FALLOS DE MOTOR EN GOLF

[javieres]

bueno pues le di una pasada a ver que opinais o que le duele,

Control Module Part Number:
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 3350
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 00046

5 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-10 - - - Intermittent
18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-00 - -
19561 - Valve for Intake Manifold Flap (N239): Open or Short to Ground
P3105 - 35-00 - -
17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground
P1549 - 35-00 - -

a ver si me podeis orientar un poco lo que sabeis de mecanica, gracias saludos.

[lebrillo]

Es mejor que digas que motor es, mas que el modelo del coche.

¿Si los borras vuelven a salir?

[javieres]

Es mejor que digas que motor es, mas que el modelo del coche.

¿Si los borras vuelven a salir?
es un motor asv 110 caballos.
no me cuerdo si lo borre- son graves-

[lebrillo]

Sin saber la historia del coche no se puede decir mas.
Tiene un limp mode grabado, y fallos en 2 electrovalvulas.

[javieres]

Sin saber la historia del coche no se puede decir mas.
Tiene un limp mode grabado, y fallos en 2 electrovalvulas.
lo del limp mode a que te refieres lo otro me imagino que sera la n75 esta mal . gracias lebrillo

[lebrillo]

Sin saber la historia del coche no se puede decir mas.
Tiene un limp mode grabado, y fallos en 2 electrovalvulas.
lo del limp mode a que te refieres lo otro me imagino que sera la n75 esta mal . gracias lebrillo

Limp mode es cuando la centralita entra en proteccion por haber detectado un fallo peligroso. En este caso es porque el turbo se ha pasado de presion en algun momento.

Borra los fallos, y miralo pasados unos dias de utilizar el coche a ver si vuelven a aparecer.
Pregunta al dueño si alguna vez se le haquedado sin fuerza hasta que a parado y ha vuelto a arrancar.

[javieres]

Sin saber la historia del coche no se puede decir mas.
Tiene un limp mode grabado, y fallos en 2 electrovalvulas.
lo del limp mode a que te refieres lo otro me imagino que sera la n75 esta mal . gracias lebrillo

Limp mode es cuando la centralita entra en proteccion por haber detectado un fallo peligroso. En este caso es porque el turbo se ha pasado de presion en algun momento.

Borra los fallos, y miralo pasados unos dias de utilizar el coche a ver si vuelven a aparecer.
Pregunta al dueño si alguna vez se le haquedado sin fuerza hasta que a parado y ha vuelto a arrancar.

si creo que eso le pasa a veces solucciones, ves algunas aparte de borrar los fallos

[lebrillo]

si creo que eso le pasa a veces solucciones, ves algunas aparte de borrar los fallos

Si le siguen apareciendo esas averias hay que averiguar la causa.
Puedes hacerle un log de cauda y turbo.

[javieres]

vale lebrillo se lo hare los canales heran creo que eran el 3 y el 11 si mal no recuerdo y en la velocidad 3 o cuarta, si es asi me lo reportas lebrillo, bueno ya te dire mas cosas que vaya sabiendo,
un saludo.

[lebrillo]

vale lebrillo se lo hare los canales heran creo que eran el 3 y el 11 si mal no recuerdo y en la velocidad 3 o cuarta, si es asi me lo reportas lebrillo, bueno ya te dire mas cosas que vaya sabiendo,
un saludo.

Hazlo en 3ª, tienes un hilo que explica como hacerlo.

[javieres]

vale lebrillo se lo hare los canales heran creo que eran el 3 y el 11 si mal no recuerdo y en la velocidad 3 o cuarta, si es asi me lo reportas lebrillo, bueno ya te dire mas cosas que vaya sabiendo,
un saludo.

Hazlo en 3ª, tienes un hilo que explica como hacerlo.
si ya pero el coche que trae 6 velocidades tambien se hace en tercera o cuarta., lo vi el hilo ese pero ya que andabamos comentando no pare a buscar gracias.

[javieres]

bueno comerte lebrillo que el coche cuando pasas de vueltas vamos acelerando a tope en marchas cortas se viene abajo si te sirve de referencia de todas formas se hara un grafica.