Vanir
05/12/2008, 15:21
Por un lado, Honda anuncia que deja la F1, por no poder asumir los gastos:
[Only registered and activated users can see links] ... 3731.shtml ([Only registered and activated users can see links])
Y Cosworth gana el concurso para fabricar el motor standard a partir de 2010, como primera mediada de reducción e costes:
[Only registered and activated users can see links] ... 5008.shtml ([Only registered and activated users can see links])
La salida de Honda está siendo utiizada por la FIA para entonar la cantinela del "os lo dije", e introducir sus medidas de recorte de gastos;
al principio el motor fabricado por Cosworth será opcional, los equipos podrán utiizar motores propios.
Lo que si será standard y obligatorio es la transmisión, suministradas por Ricardo Transmissions, una empresa británica.
Parece que la F1 lleva camino de convertirse en un campeonato con coches standard (al estilo de las Renault W. S. o la Formula Superleague)
Creo que no estamos lejos de ver la tan temida división de la F1 (hace tiempo que algunas escuderías amenazan con romper el "pacto entre caballeros" que sustenta el campeonato y crear una competición paralela)
[Only registered and activated users can see links] ... 3731.shtml ([Only registered and activated users can see links])
Y Cosworth gana el concurso para fabricar el motor standard a partir de 2010, como primera mediada de reducción e costes:
[Only registered and activated users can see links] ... 5008.shtml ([Only registered and activated users can see links])
La salida de Honda está siendo utiizada por la FIA para entonar la cantinela del "os lo dije", e introducir sus medidas de recorte de gastos;
al principio el motor fabricado por Cosworth será opcional, los equipos podrán utiizar motores propios.
Lo que si será standard y obligatorio es la transmisión, suministradas por Ricardo Transmissions, una empresa británica.
Parece que la F1 lleva camino de convertirse en un campeonato con coches standard (al estilo de las Renault W. S. o la Formula Superleague)
Creo que no estamos lejos de ver la tan temida división de la F1 (hace tiempo que algunas escuderías amenazan con romper el "pacto entre caballeros" que sustenta el campeonato y crear una competición paralela)