titoxaxi
24/02/2012, 12:29
buenas, tengo un golf IV y el caso es que me he comprado unos relojes prosport que al poner el contacto hacen el check de ir asta el final y volver a su sitio.
el problema es que he conectado el positivo bajo llave que necesita el reloj a la caja de distribución de corriente que hay debajo del volante, y al poner el contacto hace el check y todo perfecto, pero cuando voy a arrancar el coche vuelve a cortar la corriente y darla cuando el coche ya esta arrancado, y esto produce que el reloj vuelva a hacer el check de nuevo y al ser de presión de aceite el reloj, cuando hace el check y vuelve a su sitio ya ha arrancado el coche y hay presión de aceite ocasionando que la lectura del reloj no sea la correcta ya que comienza a marcar presión sin haber llegado la aguja del reloj al 0 tras el check.
mi pregunta es si hay alguna manera de conectar el positivo bajo llave, o conectarlo en otro sitio y que al arrancar el coche el reloj no pierda corriente y vuelva a hacer el check ya que a parte del problema que les he comentado me preocupa que el motorcito del reloj se estropee de tanto subir y bajar.
pues bueno a ver si algún entendido del foro podría ayudarme.
un saludo
el problema es que he conectado el positivo bajo llave que necesita el reloj a la caja de distribución de corriente que hay debajo del volante, y al poner el contacto hace el check y todo perfecto, pero cuando voy a arrancar el coche vuelve a cortar la corriente y darla cuando el coche ya esta arrancado, y esto produce que el reloj vuelva a hacer el check de nuevo y al ser de presión de aceite el reloj, cuando hace el check y vuelve a su sitio ya ha arrancado el coche y hay presión de aceite ocasionando que la lectura del reloj no sea la correcta ya que comienza a marcar presión sin haber llegado la aguja del reloj al 0 tras el check.
mi pregunta es si hay alguna manera de conectar el positivo bajo llave, o conectarlo en otro sitio y que al arrancar el coche el reloj no pierda corriente y vuelva a hacer el check ya que a parte del problema que les he comentado me preocupa que el motorcito del reloj se estropee de tanto subir y bajar.
pues bueno a ver si algún entendido del foro podría ayudarme.
un saludo