audi a6 c5 v6 2.5tdi 150cv perdida de potencia.

[ziz600]

Hola a todos otra vez,no hace nada que me he presentado en este foro y ya estoy formulando el primer problema que se le presenta a mi coche.Desde hace un mes y medio he notado una gran falta de fuerza,en primera y segunda velocidad sube de vueltas pero en tercera,cuarta,quinta y sexta no hay manera.Cuando voy subiendo y exprimo tercera o cuarta,da la sensacion de que llevo enganchado un paracaidas y lo mismo cuando adelanto,empiezan a subir y cuando llegan 3.000rpm se achica,una cuesta que la subia a 140 o 150 en sexta sin forzar,ahora la subo a 80 o 90 en cuarta a 3.000 rpm. porque no da mas.Un saludo a todos y gracias por adelantado.:ok:

[3003]

mmm... pasa vagcom... haz un log de cauda y turbo, y partir de ahi.... ya se puede empezar a mirar algo..

Desconozco si puede ser la famosa averia de árboles de leva... pero se ha hablado mucho de estos motores...

Como digo.. primero un LOG y luego se puede opinar mas...

Saludos!

[Davizote]

Estoy con 3003, aunque tiene pinta de modo protección. Espero que sea eso, ya que se soluciona con una limpieza de la geometría del turbo, porque si no, prepárate para la avería común a estos motores, árboles de levas.

[ziz600]

OK,muchas gracias por tu rapida respuesta,la verdad es que vivo a 15 minutos de santiago de compostela y me gustaria que m0nch0 le pusiese mano a mi coche,puesto que no tengo mecanico de confianza para el,aunque como soy nuevo en el foro,no puedo aun contactar con el por mp y no se como hacerlo de otra manera.

[Davizote]

OK,muchas gracias por tu rapida respuesta,la verdad es que vivo a 15 minutos de santiago de compostela y me gustaria que m0nch0 le pusiese mano a mi coche,puesto que no tengo mecanico de confianza para el,aunque como soy nuevo en el foro,no puedo aun contactar con el por mp y no se como hacerlo de otra manera.
Hombre, estuve trabajando ahí este verano pasado, jeje. Yo soy de Santiago.

[ziz600]

Lo se Davizote,lo habia visto en tu perfil,pues eso,esperare a que m0nch0 lea estos mensajes o a que pueda mandarle un mp.Un saludoooo.

[javiersan]

Si nunca va bien,es decir no hay limp mode,puedes tener problemas con el caudalimetro.A esos motores les fallaba bastante.
de todas maneras se necesita vag com.

[kaiser84]

Cuantos km tiene el coche?!?!

[ziz600]

Hola a todos,pues el coche tiene 207.000km. y no va bien nunca,lo unico que si va llaneando por autovia o autopista coge velocidad,160,170 o mas incluso ,pero si empiezas a subir una cuesta va perdiendo, perdiendo hasta que casi tienes que empujar.

[codi31]

Hola a todos,pues el coche tiene 207.000km. y no va bien nunca,lo unico que si va llaneando por autovia o autopista coge velocidad,160,170 o mas incluso ,pero si empiezas a subir una cuesta va perdiendo, perdiendo hasta que casi tienes que empujar.

si puedes coger 170 o mas, te aseguro que de caudalimetro no es el problema, aunque si podría ayudarle una limpieza..como te comentan, este coche sufre de árbol de levas (esperemos que no sea ese el problema) pero sin código de avería, y sin una gráfica, es dar palos de ciego, y esto se puede hacer solo mediante diagnosis (vag-com) sin esa diagnosis, podemos dar palos de ciego y hacerte cambiar piezas hasta que des con la avería..

si en 207.000 kilómetros no has limpiado Turbo, ni EGR ni colector de admisión y escape, tal vez pueda ser esta la causa de la baja potencia del coche, pero reitero, una gráfica aclararía esto. salu2

[kaiser84]

A ese coche le toca ya un completo!!!

[AitorCabreira]

Esto seguro que te saca de dudas.. Reparacion 2.5 180cv (fotos) ACTUALIZADO ([Only registered and activated users can see links](fotos)-ACTUALIZADO&highlight=vagcueva)

[javiersan]

Esto seguro que te saca de dudas.. Reparacion 2.5 180cv (fotos) ACTUALIZADO ([Only registered and activated users can see links](fotos)-ACTUALIZADO&highlight=vagcueva)
Total,va uno al medico,como tiene 70 años y colesterol,te dice el medico sin mirar nada que tienes un problema de corazon.
No ponerse en lo peor,a lo mejor puede que sea hasta un tubito de vacio roto.

[AitorCabreira]

No es ponerse en lo peor... es la realidad. A ese coche le toca ya una buena revisión. Tengo el mismo problema y después de haber tenido el típico problema con N75, actuador del turbo y tubos de vacío, cuando levanté tapa de balancines quedé asustado...

[ziz600]

Hola de nuevo a todos,os comento que despues de visitar al mecanico y pasar el vag,ha procedido a cambiar el caudalimetro y problema resuelto,aunque haciendo caso a vuestros consejos no tardare mucho en hacerle un completo,un saludo

[codi31]

Hola de nuevo a todos,os comento que despues de visitar al mecanico y pasar el vag,ha procedido a cambiar el caudalimetro y problema resuelto,aunque haciendo caso a vuestros consejos no tardare mucho en hacerle un completo,un saludo

me alegro que se solucionase, y como bien dices, haz un completo, le hace mucha falta. salu2