Usermaat
07/03/2012, 13:32
[Only registered and activated users can see links] que avisa no es traidor. Te dijimos que miraras con atención el V8 Vantage de Aston, para regalarte un poco la vista antes de maltratar tus retinas con esto que ves aquí. La última creación de Mansory, con base Aventador, es una oda al extremismo sin sentido. Porque el Aventador es agresivo de por sí, pero agresivo con buen gusto. Si Lambo quiere llevar las cosas un paso más allá, te hace el Aventador J y nos enamora a todos en un instante.
Pero cuando es Mansory la que reinterpreta las formas del Aventador, es como si un niño pequeño hubiera tenido la oportunidad de dibujarlo, poniendo cientos de piezas "para hacerlo más agresivo", sin ninguna funcionalidad aerodinámica real, y la pega de hacer más pesado al conjunto, empeorando el Cx, y destrozando la armonía estética que luce el precioso V12 de motor central de Sant'Agata.
Las llantas con la pletina de fibra de carbono carecen de sentido alguno, como las salidas de aire sobre las aletas delanteras, que en las carreras sirven para aliviar la carga aerodinámica en los vanos de los neumáticos, pero que en este caso, al ser falsas, apenas sirven de nada.
El interior parece ser lo único que se salva de la quema. Eso y la calidad de acabado, porque como Alberto me recordaba hace un rato "la ejecución es exquisita". Efectivamente, está muy bien hecho, pero por muy bien hecho que esté, el gusto lo ha perdido.
Y pensar que alguien pagará cientos de miles de euros por hacerle esto a su toro salvaje...
Galería: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])
Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])
Pero cuando es Mansory la que reinterpreta las formas del Aventador, es como si un niño pequeño hubiera tenido la oportunidad de dibujarlo, poniendo cientos de piezas "para hacerlo más agresivo", sin ninguna funcionalidad aerodinámica real, y la pega de hacer más pesado al conjunto, empeorando el Cx, y destrozando la armonía estética que luce el precioso V12 de motor central de Sant'Agata.
Las llantas con la pletina de fibra de carbono carecen de sentido alguno, como las salidas de aire sobre las aletas delanteras, que en las carreras sirven para aliviar la carga aerodinámica en los vanos de los neumáticos, pero que en este caso, al ser falsas, apenas sirven de nada.
El interior parece ser lo único que se salva de la quema. Eso y la calidad de acabado, porque como Alberto me recordaba hace un rato "la ejecución es exquisita". Efectivamente, está muy bien hecho, pero por muy bien hecho que esté, el gusto lo ha perdido.
Y pensar que alguien pagará cientos de miles de euros por hacerle esto a su toro salvaje...
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