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Ver la Versión Completa : Berlina o Combi - Cuero o tela



Javierako
12/03/2012, 10:59
Buenas foreros,

Soy nuevo por aquí y estoy a puntito de pillarme un Superb. Vengo de un coche pequeño y he ampliado familia así que, después de mucho mirar (monovolúmenes - que no me van - ,y otros familiares - que no me convencen) me he decantado por el Superb. En principio mi idea es que sea el 2.0 TDI CR 140 DSG, con algún extra (Sunset, Bluetooth, Radio Bolero, Sensores delante y detrás). Por cierto, ¿tira bien con los 140 y DSG? No soy de mucho correr y creo que será suficiente pero viendo el pedazo de bicho que es y el DSG... Pensé en el gasolina pero hago unos 18.000 km al año y no sé si me compensa.

Y ahora mis dudas, jeje:

1. ¿Berlina o Combi? Reconozco que es casi más una cuestión estética que de capacidad. La verdad es que el berlina, con el twindoor, me da maletero de sobra. Sin embargo me gusta más el Combi, me parece una linea mucho más chula. Creo que una forma de conciliar las dos cosas podría ser ponerle el spoiler al maletero del berlina. ¿Alguno lo tiene? ¿por cuánto sale? ¿requiere alguna anotación para ITV?

2. ¿Cuero o tela? Hasta ahora he tenido sólo tela o tela/cuero, y me ha ido bien. Pero varias personas me han recomendado que, dada la afición de los enanos a machar, mejor el cuero que se limpia más fácilmente. Como defecto he oído mucho lo del calor del cuero en verano y su mantenimiento. ¿Qué tal sale la tela del Superb, es sufrida?

Y hasta aquí la chapa, jeje, para presentarme ya me vale.

Muchas gracias

Totirehun
12/03/2012, 20:17
Buenas foreros,

Soy nuevo por aquí y estoy a puntito de pillarme un Superb. Vengo de un coche pequeño y he ampliado familia así que, después de mucho mirar (monovolúmenes - que no me van - ,y otros familiares - que no me convencen) me he decantado por el Superb. En principio mi idea es que sea el 2.0 TDI CR 140 DSG, con algún extra (Sunset, Bluetooth, Radio Bolero, Sensores delante y detrás). Por cierto, ¿tira bien con los 140 y DSG? No soy de mucho correr y creo que será suficiente pero viendo el pedazo de bicho que es y el DSG... Pensé en el gasolina pero hago unos 18.000 km al año y no sé si me compensa.

Y ahora mis dudas, jeje:

1. ¿Berlina o Combi? Reconozco que es casi más una cuestión estética que de capacidad. La verdad es que el berlina, con el twindoor, me da maletero de sobra. Sin embargo me gusta más el Combi, me parece una linea mucho más chula. Creo que una forma de conciliar las dos cosas podría ser ponerle el spoiler al maletero del berlina. ¿Alguno lo tiene? ¿por cuánto sale? ¿requiere alguna anotación para ITV?

2. ¿Cuero o tela? Hasta ahora he tenido sólo tela o tela/cuero, y me ha ido bien. Pero varias personas me han recomendado que, dada la afición de los enanos a machar, mejor el cuero que se limpia más fácilmente. Como defecto he oído mucho lo del calor del cuero en verano y su mantenimiento. ¿Qué tal sale la tela del Superb, es sufrida?

Y hasta aquí la chapa, jeje, para presentarme ya me vale.

Muchas gracias

Buenas Javierako

Combi sin ninguna duda, mas bonito, mas sitio, que siempre viene bien y encima con crios y lo del cuero, mas limpio,mas elegante en fin mi opinion. A comerte la pelota animo y decidiras bien.

Saludos

Javierako
13/03/2012, 19:27
La verdad es que el cuero lo vi y me encantó. Creo que le da otro nivel y, sobre todo, me parece mucho más limpio. He visto telas bastante limpias, fáciles de limpiar, pero la del Superb - que me corrija alguien si no es así - no la vi especialmente "agradecida". En ese sentido me decanto más por el cuero. Y el tema del Combi..., jeje voy por ratos. La verdad es que, de corazón, me parece mucho más bonito. Lo imagino en blanco, con su Sunset, jeje, y es una pasada.

pas-pas
14/03/2012, 08:32
Lo imagino en blanco, con su Sunset, jeje, y es una pasada.
Pues un Superb/Octavia (ya sea combi o sedan) blanco en Madrid... Seguro que alguna carrera sacas jaja

Los 140cv tirarán sin problemas del Superb y con el DSG se aprovechan mucho mejor que con el manual pues al fin y al cabo usando el cambio manual somos "más perros" a la hora de ir con la marcha más eficiente posible. El DSG siempre va en la mejor relación posible.

Por cierto, 18 mil km al año no son muchos como para pensar en coger un diesel en lugar de un gasolina. Mis padres tienen el sedan TSI 160cv DSG y van a un ritmo (también es cierto que no había previsión de tantos viajes como han hecho) de unos 20-22 km al año (es de junio 2009). Con esos 18 mil km, si fuera yo, cogía el TSI 160cv DSG.

El aleron del sedán no deberías ponerlo en el combi si te decantas por éste acabado. No está homologado. Creo recordar que hay un alerón de techo específico para el combi en el catálogo de accesorios.

En cuanto a cuero o tela... un gran dilema. El cuero puede ser más limpio aunque con niños, nada es más limpio ni nada está limpio. En invierno el cuero es frio y en verano si el coche estuvo al sol, no hay quien ponga el trasero. Con la tela esto no pasa.

guti3
14/03/2012, 09:47
Yo combi sin duda, y con respecto al motor, con esos Km recorridos y con los "actuales fallos y problemas" de los 2.0 TDI y sus costes añadidos, el TSI de 160 CV con GLP ¿te lo has planteado?.

Por economía, menor mantenimiento y coste (el litro de GLP está en 0.72€), yo si tuviese que hacer el cambio ahora, lo haría sin dudar.

pas-pas
14/03/2012, 09:59
Yo combi sin duda, y con respecto al motor, con esos Km recorridos y con los "actuales fallos y problemas" de los 2.0 TDI y sus costes añadidos, el TSI de 160 CV con GLP ¿te lo has planteado?.

Por economía, menor mantenimiento y coste (el litro de GLP está en 0.72€), yo si tuviese que hacer el cambio ahora, lo haría sin dudar.
Mira, lo del GLP no me lo había planteado :D

Para recorridos por ciudad, el GLP sería buen acompañante y luego, ya en viajes largos por carretera, cambiar a la gasolina para mejorar las prestaciones

Javierako
14/03/2012, 10:59
Gracia por la respuestas Pas-Pas y Guti3. Lo de hacer unas carreras por Madrid ya lo había pensado, jeje, que la cosa está que no se puede descartar nada. Pero bueno, en lo de los colores ya se sabe que cada cual tiene sus manías. La mía viene porque mi abuelo era chófer (de los de gorra de plato, uniforme y marqués detras) y me inculcó una manía profunda a todo color oscuro (si la compro negro me deshereda).

Volviendo a lo del motor, es precisamente lo que decís de la fiabilidad lo que más me hace dudar. En cuanto precio no hay tanta didferencia (comparando el 140 TDi con el 160 TSi - que ya sé que no es del todo comparable pero son mis opciones), y en el seguro tampoco (en mi caso unos 40-60 euros), pero lo de los mantenimientos sí me preocupa más. Al final la decisión tiene que ir más por ahí que por los kilómetros porque la diferencia de precio inicial se amortiza deprisa.

En cuanto a lo del espoiler trasero sólo sería en caso del berlina. El Combi me parece muy bonito tal cual es. Y en lo de la tela o el cuero estoy contigo Pas-Pas pero me gustaría saber cómo sale de agradecida la Rubicon.

Por cierto, y ya que estoy. ¿Qué tal se maneja uno con un pedazo de carro como el Superb? Lo digo porque mi coche actual mide un metro menos de largo y, aunque he conducido otros más parecidos se quedaban como poco a 40cm de distancia. Lo que sí he leído - no lo he podido probar tanto por ciudad o aparcamiento - es que tiene muy buen radio de giro. ¿Es así? Yo, en todo caso, no lo saco del concesionario sin un par de kilos de sensores de aparcamiento....

kakatua2004
14/03/2012, 11:29
Bienvenido, Javierako. Enhorabuena por la ampliación de familia.

Comparto tu gusto por el Superb y te añado mi visión: Por estética, el combi. Por consumo, el sedán. Por capacidad, el combi (aunque la boca de carga en este caso no sea ningún problema).

A mi el blanco siempre me ha gustado, aunque el color de mi coche actual lo eligió "el alto mando" y es gris grafito. No se cómo queda el blanco en el Superb combi. En el sedan está muy visto, por los taxis, y no queda mal. Supongo que será parecido.

Yo no llevo cuero en mi Octavia, pero hoy sí lo pondría. Eso sí, el de color claro, aunque no se cómo se llevaría con el blanco exterior que quieres comprar. Pero si tienes niños pequeños, con sus correspondientes fundas hasta que crezcan, de las que se quitan y se lavan sin problemas. Que limpiar y cuidar en condiciones el cuero de color claro tampoco es precisamente fácil ni barato. Si lo llevas mal, pierdes esa elegancia que podría tener el cuero. Yo se de uno que entraba al coche con tapicería de cuero con vaqueros y no veas como dejaron el asiento los herretes.

No hay por qué especular con el número de kilómetros que hacen rentables a los diesel. Se echan cuantas a fecha de hoy para cada coche y a comparar. No se si fue en este foro o en el otro que alguien me discutía que no compensaba el de gasoil si no se hacían más de 30000 km/año y resulta que los coches otto/diesel que estabamos comparando costaban exactamente lo mismo. Algún día habrá que poner cómo se hacen estas cuentas con detalle, porque no hay ninguna kilometrada que sea la panacea.

El cambio automático o manual no suele influir mucho en "lo que tire o deje de tirar". A mi personalmente me gusta más el manual, porque lo controlo yo (soy de la vieja escuela), aunque con el secuencial y las levas la cosa ha mejorado mucho. Pero no por eso dejo de admitir que el DSG es un cambio excelente y que es comodísimo en muchas situaciones. Lo que se nota en la dinámica del coche es la relación potencia/masa. Si vienes de coche 'poco potente', el 140 CV te va a sobrar. A mi me gusta el 170 CV, porque no consume excesivamente más que el 140 y tienes potencia más que de sobra para adelantar en poco tiempo/distancia con un coche de aproximadamente 1600 kg. Pero ya depende del tipo de carreteras por las que te vayas a mover habitualmente. Ya tratamos de esto en otros hilos, que te invito a que busques y leas. Uno era relativo al Nuevo Passat, que comparte esas motorizaciones.

Un saludo.

pas-pas
14/03/2012, 14:31
Por cierto, y ya que estoy. ¿Qué tal se maneja uno con un pedazo de carro como el Superb? Lo digo porque mi coche actual mide un metro menos de largo y, aunque he conducido otros más parecidos se quedaban como poco a 40cm de distancia. Lo que sí he leído - no lo he podido probar tanto por ciudad o aparcamiento - es que tiene muy buen radio de giro. ¿Es así? Yo, en todo caso, no lo saco del concesionario sin un par de kilos de sensores de aparcamiento....
Pues si te soy sincero, apenas se nota.

He llevado varias veces el Superb de mis padres por calles de Madrid de las típicas de un sólo sentido con coches aparcados a ambos lados teniendo que hacer giros de 90º hacia otras calles del mismo calibre. La diferencia entre el cómo circular con el Superb y con el Octavia apenas se nota. Si que tienes que abrirte un poco más pero, como dices, el Superb tiene un buen radio de giro.

De todas formas, ni con el Superb ni con un microcar me metería por el mismo centro de Madrid :lol:

elric32
14/03/2012, 23:24
Yo tengo un superb combi desde hace tres semanas, DSG y 4x4, y estoy encantado (quitando un problemilla que he tenido con la centralita que ya me han solucionado) es el EXCLUSIVE, tengo dos crios y lo mejor que hay para limpiar la tapicería es el cuero (sintético). Calza 140cv, es blanco con los cristales trasero tintados y techo solar, y va de narices el cambio DSG, eso si, es bastante más gastón que mi antiguo passat de 110cv.... pero claro, DSG, 4x4 y pesadico que es el combi............... Pero como lo que busco es seguridad para mi famila, gasto los litros con sumo gusto. En cuanto al manejo, la primera vez que lo coges, parece un tanque, pero luego es una gozada y no lo cambio por nada.
Por cierto, si pones dos silletas para los crios, en los asientos trasero ya no cabe nadie más......

sl2

javinv
15/03/2012, 18:17
Sí lo que le falta a nuestro coche es algo más de anchura.

Yo tengo uno combi tdi cr 140 dsg desde septiembre.. y a parte de los problemas electrónicos y de piezas defectuosas que me han ido cambiando (parece que debe ser normal con este coche), tengo un ruido al acelerar en pocas revoluciones; según el taller es totalmente normal y si en nuestro coche se escucha (según ellos suena en todos los VAG) pues es porque está peor insonorizado que otros.. en sus propias palabras, si querías buenos materiales haber comprado un audi.. En definitiva, como dice PAS-PAS deberías considerar el TSI , que además de silencioso yo creo que ya no gastan tanto y con los precios de ahora no es tanta la diferencia. Yo desde luego si pudiese volver atrás lo compraba fijo TSI, y eso que me he trasladado a París y hago un viaje a Madrid cada mes o mes y medio... pero vamos por no escuchar el ruido y que encima sea silencioso daría cualquier cosa..! de todas formas lo de que les pasa a todos no se lo creen ni ellos, así que tampoco tiene por qué tocarte un coche ruidoso como a mí... aunque eso que cuenta la gente de que no saben si está encendido o no.. se me saltan las lágrimas de pensarlo..!

Del cuero o tela, está claro que se limpia mejor el cuero y en este coche le quita un poco el look taxi.. y para el frío la calefacción de los asientos traseros es una maravilla y a mí me pareció que tenía buen precio por los 4 asientos.

Sobre si combi o no... realmente lo que tiene de bueno nuestro coche es que, salvando las distancias con coches premium, tenemos detrás unas medidas de gran berlina pero, podemos tener maletero familiar que en esos segmentos no es común.. eso me parece un punto a su favor ya que te dan una combinación un poco "única". El diseño también es más deportivo / juvenil aunque claro eso ya depende los gustos.

Yo lo uso por ciudad bastante últimamente y no se nota diferencia con un coche más pequeño, te acostumbras y todo va muy suave. Aquí en París se ven bastantes Superb Combi taxi y Superb normales y desde luego para callejear es una ciudad infernal.

En fin espero te sirva de algo mi opinión..! si tienes suerte con el que te den , es una gran compra.

P.d: Para los viajes largos es una gozada, me hago los París - Madrid conduciendo yo todo el camino y sin parar a dormir y no llego nada cansado ni dolorido.. eso no me ha pasado en otros coches mejor considerados (premium) así que debe decir mucho a favor del superb.

Javierako
16/03/2012, 08:51
Pues la verdad es que me estáis convenciendo para pillar el gasolina.

Más potencia, menos mantenimiento y más comodidad (por el menor ruido), el seguro es más barato (no mucho pero ahí está), de precio sale por el estilo (comparado con el de 140 TDI), y en consumos hay (sobre el papel) poco más de un litro de diferencia. Además mis recorridos son, sobre todo, interurbanos. Y me da a mi que con esto de gravar al diesel "por ecología" acabará costando lo mismo llenar el depósito. Bueno, a lo mejor no tanto, pero teniendo en cuenta que en el precio de la gasolina antes de impuestos, ésta es más barata que el diesel, una vía para recaudar a saco sería igualar, o casi, la parte de impuestos que pagamos cuando echamos uno y otro carburante. Eso e igualar (al alza claro, el impuesto de matriculación, porque según creo el de circulación - el "numerito" - grava la potencia independiente del tipo de carburante, ¿no?)

Además, aunque el motor TDI de 140 (el de CR) está bastante probado y parece que no da problemas, el gasolina parece más fiable (aunque sólo sea porque es más sencillo).

Hablando de esto y por cuiriosidad, ¿hay algún hilo hablando de las diferencia de gasoil y gasolina o de este motor en concreto, el 1.8 TSI?

Gracias de nuevo a todos.

Javierako
19/03/2012, 13:19
Buenas compañeros,

He estado leyendo en hilos y demás sobre el cambio DSG 7 (dado que es la opción que me planteo si al final lo cojo gasolina). La duda que tengo es si ha dado algún problema generalizado o no. He leído casos concretos con problemas - aunque más en el motor 1.4 que en el 1.8. Ya sé que siempre acaban saliendo más los fallos que el buen funcionamiento, pero me gustaría saber si os suena algún problema más o menos general. Lo que sí he podido leer - corregidme si me equivoco - es que el DSG 6 con el TDI de 140 está ya bastante consolidado y es fiable (dentro de lo que es la mecánica, claro está).

Gracias de nuevo por los consejos (a ver si de una vez me decido, jeje, de momento lo que parece claro es que será el Combi, lo del cuero no lo acabo de ver)

17rober71
21/03/2012, 19:43
Un tío de un amigo mio tiene el SuperB Combi con cuero pero el 140 sin DSG y no le ha dado ningún problema. Yo personalmente me gusta mas el Berlina esteticamente (familiares no me gustan), pero con críos sera lo mejor un Combi. Después, cuero o tela?
Bueno a ver el cuero todo lo que tu quieras, comodo, casi vas en una nube, acojedor... pero hay que cuidarlo mucho... quiza demasiado, pierde color, se desgasta (rompe) rapidamente si no recibe el debido tratado... pero si, se limpia mejor... La tela en estos casos es inlimpiable, pero no te tienes que preocupar tanto. Me quedo con el cuero siempre y cuando tu bolsillo se lo pueda permitir xD Un saludo!

Javierako
09/04/2012, 10:01
Buenas a todos de nuevo,

Finalmente ya he resuelto mis dudas y ya tengo coche nuevo :babeando: Al final el Superb Combi y con tela, jeje. Es el TDI de 140cv con cambio DSG. Encontré una oferta de stock muy buena en acabado Ambiton con llanatas Trifid, sesonres traseros (aún me estoy haciendo pero creo que no echaré de menos los delanteros, Sunset y navegador Amundsen).

Ah, y para los que ya querían que le diera unas carreras por Madrid os diré que, finalmente, no es blanco, jeje, es marrón mocca.

En cuanto tenga un rato - y lo limpie después de la Semana Santa de lluvias, monto perfil con fotillos.

Un abrazo a todos y gracias por vuestros consejos.

vandcata
09/04/2012, 17:59
Enhorabuena, si con ese acabado lo has encontrado con un ahorro considerable, merece la pena seguro. Lo más importante es que sea el Combi, y no sólo por lo práctico, a mí me parece también mucho más bonito.

Por cierto, dices que el color es el marrón mocca. Es el color que yo quería, y cuando confirmé el pedido en Noviembre me dijeron que lo habían descatalogado, y que tenía que ser el marrón magnetic. A ver si pones esas fotos que vea el color, no vi ninguno al natural pero sobre catálogo me parecía muy chulo.

kakatua2004
09/04/2012, 20:46
Enhorabuena por la adquisición. Que lo disfrutéis muchos años con salud.

Tendrás ocasión de enseñárnoslo, si quieres.

Javierako
10/04/2012, 19:08
Si vandcata, es marrón mocca, aunque creo que es muy parecido al magnetic que le ha sustituido. La verdad es que en foto, al menos en interior, parece más oscuro de lo que es en realidad. Cuando deje de llover y le de un lavado os pongo unas fotejos y lo presento como debe ser. La verdad es que los primeros kilómetros están siendo una gozada. La sensación de aplomo y de calidad me encanta, y rápidamente se me han pasado los "temores" por ser un coche tan grande.

kakatua2004
10/04/2012, 19:17
Pues ya estás tardando en cambiar eso de "camino de un Superb..." por la descripción que corresponda.

Javierako
11/04/2012, 11:12
Dicho y hecho kakatua! :ok:

luisete07
16/11/2013, 10:51
Error

Enviado desde mi Galaxy S4

Ale
26/11/2013, 20:05
Hola
Pues yo voy a aportar mi opinión yo tengo un superb elegan berlina último modelo de octubre 2013 ya con el restilin de la trasera y delantera lo de berlina o combi eso ya son gustos. Y también un poco por capacidad de carga yo en este modelo no me gustaba el combi aunque el precio es el mismo si lo quieres con cuero mejor comprar modelo elegan que viene con cuero xenón etc (el xenón ya no viene en el modelo ambición ) pues el mío es como e dicho berlina 2.0 140 dsg es un taxi y por capacidad de carga espectacular y si quiero un poco más le quitó la bandeja de el maletero y la pongo detrás de los acientos traseros por una de las cosas que lo pedí berlina es porque me encanta la nueva trasera con los nuevos pilotos todo de led