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Ver la Versión Completa : alto consumo vw polo 1.4 tdi 2009



hevic
12/03/2012, 14:01
Buenas a todos,

Os parece normal un consumo de 6 litros a los 100, a 120kmh autovia, con dos pasajeros y tempomat....en este coche?

os lo digo porque mi golf mk4 tdi 110cv ahf, andará por los 5litros en autovia.....

de que podria ser esta cifra tan alta?....deberia andar entorno a 4.5 litros......

el coche tiene 23.000km solo

Davizote
12/03/2012, 15:25
Depende en que marcha vayas a 100-120, de todas formas, ese motor para que tire hay que llevarlo alto de vueltas, también habría que saber el rodaje, cómo se hizo.

kakatua2004
12/03/2012, 15:47
hevic: dos preguntas, a ver si puedo echar una mano.
¿Estamos hablando de consumos reales o de los indicados por el ordenador de viaje?
¿Sabes el consumo homologado de tu coche en carretera?

hevic
12/03/2012, 16:00
el polo este,tiene homologados 3,9 a los 100, y lo veo por la aguja del deposito,en un viaje de 650 km ....respecto a lo de en que marcha voy en autovia,no se,parece obvio que en quinta,la mas larga....

kakatua2004
12/03/2012, 16:42
Si dices que 3.9 l/100 km, entonces se supone que es el tricilíndrico de 70 CV. ¿No es así?

Piensa que este consumo es circulando a 90 km/h y en una situación ideal, así que el real a 120 km/h será más alto por dos motivos: porque vas más rápido y porque no circulas en situación ideal (tienes que subir, bajar, etc). Además está el hecho de que el tempomat tampoco ayuda a reducir consumos, sino a que vayas a toda consta a 120 km/h en la misma marcha.

Si te gusta hacer pruebas, puedes probar a hacer un viaje a 90 km y ya sabrías lo que consume de más respecto a lo homologado, que estimo será del orden de 0.5 l/100 km. Eso sí, de gasolinera de autovía a gasolinera de autovía, para dividir litros por kilómetros.

Es difícil estimar el incremento de consumo por velocidad sin la curva de potencia-consumo específico del motor y sin datos sobre las perdidas mecánicas de la transmisión, pero pongamos por ejemplo que fuera en total otros 0.5 l/100 km. Esto haría un total de 4.9 l/100 km, por lo que en este caso, 6.0 l/100 km parece alto.

No te salva de hacerle un log a ver que demonios le está pasando, salvo que encuentres a alguien con ese modelo que te diga que es normal o que es exagerado. Ya te digo yo que bajo, no es.

hevic
12/03/2012, 17:32
pues si, es el tricilindrico 1.4 tdi 70cv.

podria ser el angle sincro que con 20.000km se hubiera estirado la correa de distribucion original y haya variado el ajuste?

mapatxi
12/03/2012, 22:38
Mi hermano tiene el mismo motor en el polo y le pasa lo mismo.
Me comenta que para ir a 120km/h, ha de llevar el coche a 3500RPM y eso se nota en el consumo.

Yo tuve un clio 1.2 16V de 75cv y lo mismo, para ir a 120km/h lo tenía que llevar a 4000RPM y consumía en autovía los 7 litros tranquilamente.

hevic
13/03/2012, 06:00
en este polo para ir a 130, llegas a las 3000rpm. Un filtro de aire con 20.000km y que parece limpio cuando se desmonta puede ser la causa?

FrAN_oC
13/03/2012, 07:35
Hola hevic,

¿Se le ha cambiado la correa de distribución hace poco al coche? Hay miles de factores que afectan al consumo de un coche, desde las presiones de las ruedas, hasta el estado de la batería (por aumento de la carga del alternador), aunque lo que más afecta al consumo de estos TDI PD es el Angle Synchro.

¿Has visto cuanto marca con VCDS/Vagcom? Debería estar en torno a 0.0, y para optimizar los consumos (sacrificando prestaciones), debería estar en valores positivos entre 0 y +3 (lo mejor es +1.5).

Sobre otros factores que afectan mucho al consumo de estos TDIs es el estado del filtro de gasoil, la bomba tándem, y posibles fugas en el circuito de presión del turbo.

Para una diagnósis completa de un problema de consumo, necesitaría (yo al menos...)

- Cantidad inyectada a Ralentí (Módulo motor, grupo 01, 2º valor)
- Angle Synchro (Modulo motor, grupo 04, el 4º valor)
- Valores a ralentí en caliente de los grupos 13 y 23 (para comprobar inyectores y bomba tándem)
- Revisión general de manguitos, estado de filtros, si se le ha hecho algo al coche recientemente...

Ya nos cuentas.

Saludos,
Paco

Davizote
13/03/2012, 10:35
A la homologación de 3,9 l a los 100, no le hagas mucho caso, el mío tiene homologados 5,7 l, y andando normal sin ir como un abuelo, pero tampoco a tabla, anda en un 6,5-6,7. Como te han dicho, es a 90km/h y solo acariciando el pedal del gas, si no olvídate de esos consumos, a parte que es un motor pequeño, y por ciudad sí, pero por carretera, como te he dicho, para que corra algo has de darle, y a 3000 rpm´s, el motor consume. De todas formas, mírale el ángulo de sincronización, a ver los valores.