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19/03/2012, 15:25
[Only registered and activated users can see links]áticos nos hallamos: Volkswagen ya está probando el prototipo del XL1 de producción... ¡y es idéntico al modelo conceptual! World Car Fans ha publicado un puñado de fotos de este intrigante biplaza híbrido con puertas en élitro que teóricamente podría ofrecer un consumo de 0,9 L/100 km gracias a una combinación mecánica que une un motor bicilíndrico diésel de 0,8 litros de 48 CV con un eléctrico de 27 CV capaz de impulsar el vehículo por sí solo. En prestaciones estaríamos hablando de una punta de 160 km/h (gracias al uso de la fibra de carbono su peso sería de menos de 800 kg) y un 0 a 100 fijado en 11,6 segundos.
A diferencia del concept presentado el año pasado, el vehículo de pruebas utiliza unos retrovisores laterales al uso, así como una carrocería ligeramente revisada que prescinde del carenado de las ruedas traseras. También se parecían modificaciones en los grupos ópticos traseros, pero... ¿podemos asegurar que Volkswagen no esté camuflando su diseño definitivo con otra de esas corazas rigídas que tanto le gusta utilizar para distraer a la prensa? No lo sabemos. Lo que sí es seguro es que Volkswagen quería iniciar la producción del XL1 en 2013; quédate con ese detalle.
Galería: WorldCarFans ([Only registered and activated users can see links])
Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])
A diferencia del concept presentado el año pasado, el vehículo de pruebas utiliza unos retrovisores laterales al uso, así como una carrocería ligeramente revisada que prescinde del carenado de las ruedas traseras. También se parecían modificaciones en los grupos ópticos traseros, pero... ¿podemos asegurar que Volkswagen no esté camuflando su diseño definitivo con otra de esas corazas rigídas que tanto le gusta utilizar para distraer a la prensa? No lo sabemos. Lo que sí es seguro es que Volkswagen quería iniciar la producción del XL1 en 2013; quédate con ese detalle.
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