Ver la Versión Completa : info sobre embolo de 11
manolo79
22/03/2012, 21:40
hola amigos pues lo dicho me gustaria saber cual es la referencia de el embolo de 11 para la bomba de mi afn pero me gustaria la referencia original de bosch por que de las de ebay no me fio o si alguno teneis montada me conteis como van y si son fiables un saluso y gracias
esta es la referencia:
038 130 107 J
038 130 107 JX
Estas referencias son para un golf IV motor ALH automatico, que son de los pocos que llevan embolo de 11.
Todos o la mayoria llevan montada la de ebay, ya que no hay mucho mas donde encontrar (dieselkontor,etc) y dando potencias en torno 220-230cv con la de 12mm...
Yo dentro de poco comprare la de 12 mm para el mio.
manolo79
22/03/2012, 21:50
gracias pero esa referencia es la de origen no? cual es su precio si te acuerdas
petrolifero
23/03/2012, 10:04
En torno a cuantos caballos se sacan con la de 11mm?con toberas 0,216 y turbo 1749vb??
alberto_amc
23/03/2012, 10:20
En torno a cuantos caballos se sacan con la de 11mm?con toberas 0,216 y turbo 1749vb??
Con esas toberas no metas émbolo de 11, pues no lo necesitan. Hazte idea de que las toberas de 0,216 son para sacar como mucho 165 cv, por tanto, para esa cifra te sobra con el émbolo de serie. El ébolo de 11 mm es usado para subir más allá de los 200 cv y con toberas mayores claro.
Victor de bandidos me comento que metiendo embolo mas grande con las puntas 0,216 si se puede llegar a unos 180cv
Con esas toberas no metas émbolo de 11, pues no lo necesitan. Hazte idea de que las toberas de 0,216 son para sacar como mucho 165 cv, por tanto, para esa cifra te sobra con el émbolo de serie. El ébolo de 11 mm es usado para subir más allá de los 200 cv y con toberas mayores claro.
manolo79
23/03/2012, 10:37
yo tengo toberas de 260 por eso el embolo de 11 entonces nadie ha montado el original de bosch todos llevais de ebay un saludo y gracias por los aportes
petrolifero
23/03/2012, 10:37
Ya me habias hecho un lio jaja, pero gracias!
manolo79
23/03/2012, 10:40
mi idea son unos 190 o 200 cv el afn lo tengo montado en un golf mk2 y con llanta de 15 no puedo apretar mas por que la perdida detraccion sera guapa
alberto_amc
23/03/2012, 11:17
Victor de bandidos me comento que metiendo embolo mas grande con las puntas 0,216 si se puede llegar a unos 180cv
No te digo que no, pero es más fácil cambiar toberas para llegar a 180 cv que el émbolo. Además de meter émbolo, para aprovecharlo bien ya meterias toberas maypres sí o sí.
Si si, si te doy la razon esta claro, yo es lo que hare antes de cambiar el embolo!
No te digo que no, pero es más fácil cambiar toberas para llegar a 180 cv que el émbolo. Además de meter émbolo, para aprovecharlo bien ya meterias toberas maypres sí o sí.
gracias pero esa referencia es la de origen no? cual es su precio si te acuerdas
Ni idea del precio, si esa es la referencia de origen.
manolo79
23/03/2012, 14:31
pero los que llevais embolo de 11 los habeis comprado todos en ebay y si es asi que distribuidor es el mas fiable o donde a parte de ebay se pueden comprar gracias
yo nose quien lo lleva montado, pero si algunos de este foro, en diesel-kontor tambien puedes encontrarlo.
buenas manolo.no montes embolo de ebay.pidelo antes a dieselkontor
este finde le pregunto a un colega que sabe de eso bastante aver si sabe la ref
manolo79
23/03/2012, 22:13
gracias fernando espero tu respuesta un saludo
nos puedes decir el porque??
buenas manolo.no montes embolo de ebay.pidelo antes a dieselkontor
este finde le pregunto a un colega que sabe de eso bastante aver si sabe la ref
Hace unos días leí por tdiforums que los émbolos de las bombas de Renault Megane I 1.9DTI 100cv del 99 a 2001 tienen émbolo de 11 compatible con las bombas de TDIs VAG (montan bosch iguales, solo que cambian los soportes y la electrónica).
Salu2!
Bueno pues habra que ir con el calibre a los desguaces...jejej
Hace unos días leí por tdiforums que los émbolos de las bombas de Renault Megane I 1.9DTI 100cv del 99 a 2001 tienen émbolo de 11 compatible con las bombas de TDIs VAG (montan bosch iguales, solo que cambian los soportes y la electrónica).
Salu2!
manolo79
28/03/2012, 21:28
lo de las bombas de los renault megane esta confirmado o no por que megane hay un monton para poder pillarse el embolo
1.9 dti 100cv... mañana me llevare el calibre a ver si son de 11
manolo79
28/03/2012, 23:14
pues me cuentas por que me interesa mucho un saludo
No habia ningun motor... a seguir buscando!
interesante tema yo igual si encuentro el embolo asequible lo añado antes de mi repro (preparando repro)
pero tambien tendras que meter puntas mas gordas...
interesante tema yo igual si encuentro el embolo asequible lo añado antes de mi repro (preparando repro)
apuntando puntas ( localizadas en ebay) + euros = tiempo / pagas = 3meses. pero llegara
y el turbo no lo apuntas? jejejej
apuntando puntas ( localizadas en ebay) + euros = tiempo / pagas = 3meses. pero llegara
correcaminos
30/03/2012, 09:51
Qué turbo y puntas montáis para necesitar émbolo de 11?
gtb2260vk en cuanto recaude ahorros...
Correcaminos, con embolo de 11 y puntas 0,260mm, que potencia puedes llegar? y con embolo de 12mm?
aqui os traigo un poco de jarabe , puesto lo dicho me he decidodo a desmomtar mi bomba con embolo de 10 [Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
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manolo79
30/03/2012, 21:45
yo monto 1749 vb puntas de 260 y el resto de chuches
donde esta el embolo que no lo encuentro? **** pero si no arranca , ya sa ma quedado algo atras ,pues nada a volver a empezar
manolo79
30/03/2012, 21:49
la virgen vaya liote tines montado tu que embolo vas a montar y donde que lo has pillado
no ,no ,si primero me dige ,boy a buscarlo y nose si lo he encontrado ,pero piezas si que me sobran
no he pillado nada pero la verdad esque estas fotos la pongo para que veais lo que se vais a encontrar, no es dificil pero tene cuidado pues esto no es una egr ni un turbo ,esto es precision y no admite fallos ,quitarlo mirando hacia arriba y con la ayuda de un destornillador iman, y nunca gireis el eje de la bomba hasta que no este montada,cuidado que vale mucho dinero y no todo el mundo la entiende.
Ya sabes... a por la del megane DTI de 100 :)
manolo79
30/03/2012, 23:03
pero entonces tenemos confirmado lo de que el embolo de el megane es de 11mm y vale perfectamente o no esta todavia claro un salduo
Yo vi el otro día por TDIForum gente con ese émbolo montado... Todo es mirar :)
Salu2!
y el plato de levas del dti tambien es de 3.5mm????????????
:)
manolo79
30/03/2012, 23:37
la verdad es que no tengo ni idea tu donde pillaste el tuyo javizzz
la verdad es que no tengo ni idea tu donde pillaste el tuyo javizzz
yo no tengo...........!!!!!!!!!!
preguntaba, porque me gustaria conseguir uno, y solo vienen en las bombas de tdi auto..................
:(
pero quien es el loco que se atreveria a desmontar para ver si vale o no vale, macho que esto no es una cubierta y podeis liarla bien ,no seamos tan valientes y andemos sobre terreno seguro. yo tengo una bomba de embolo 110 desmontada .si quereis datos pedirlo. alguien que busque la de 111 y comparamos , y si tengo que enviar piezas pues las envio para comparar el cabezal o lo que haga falta.
prodrive2
31/03/2012, 11:40
Aver que lios os estais haciendo
El embolo 11 lo podeis pillar en ebay esta claro que no es bosch pero conozco gente que llevan embolos de ebay y ningun problema
Ebay dieselkontor etc.. Es lo mismo
Yo en su dia probe el de 11mm el de 12mm y el de 14mm
Con el embolo 11 y puntas 260 teneis bastante
En el montaje hay que tener mucho cuidado, si no sabeis mejor llevad la bomba al bombero
paca cambiar el embolo quitaste la tapa de arriba o lo hiciste sin quitar la leva de acelerar pues creo que se puede pero no es seguro de que entre en su sitio con los muelles y la arandela del final
A mi preguntadme de motores PD... Sobre VP no lo tengo muy claro (aunque sí que sé lo justo de corredera, timming y demás).
Os dejo los links:
Megane DTI 11mm pump - TDIClub Forums ([Only registered and activated users can see links])
Building an 11mm pump - TDIClub Forums ([Only registered and activated users can see links])
En este dicen que usó una bomba de 11mm de renault como base para su bomba, aunque tuvo algunos problemas. Dice que se puede usar el cuerpo de una bomba de 10mm con la cabeza de 11mm, y el plato de levas correcto. También hace falta el regulador de cantidad de la bomba de 11mm. Comenta que tuvo que resoldar todo el cableado en el regulador de la bomba de 11mm, y comenta que hay que cortar con cuidado los contactos de metal del regulador y swapearlos en la otra bomba. El forero que comenta esto dice que se tiró 8 meses buscando una bomba de 11mm, y desistió, por lo que se fabricó una de 11mm usando el cuerpo de la bomba de 10mm, y usando las tripas de una bomba de renault DTI 100cv.
Post bueno --> Megane DTI 11mm pump - TDIClub Forums ([Only registered and activated users can see links])
cada vez mas complicado, esto esta en ingles,pero no sera mejor monta una bomba del 150cv ? de desguace claro
manolo79
31/03/2012, 13:29
pero vp no hay bomba de 150 que yo sepa pues esta claro a san ebay se ha dicho
pero vp no hay bomba de 150 que yo sepa pues esta claro a san ebay se ha dicho
serie lo maximo son 110cv en vp.............
no se si hay un golf de 130cvs vp..............
alquen que ponga el enlace de ebay como buscarlo,pues por embolo no sale nada
manolo79
31/03/2012, 16:22
serie lo maximo son 110cv en vp.............
no se si hay un golf de 130cvs vp..............no solo hay 110 cv vp en motor 1.9 claro todo lo demas es pd de eso estoy seguro
manolo79
31/03/2012, 16:24
bueno peña nos hacemos una compra conjunta que alguien localize alguna por ebay o algun otros sitio que yo para esto soy malisimo y hacemos la compra y luego hacemos una quedada de montaje jajajajajajajajaj
alquen que ponga el enlace de ebay como buscarlo,pues por embolo no sale nada
busca "tdi 11mm".................
prodrive2
31/03/2012, 17:32
Se puede cambiar sin quitar la corredera es mas dificil
Pero mejor quitarla y ver que encaja todo en su sitio
El plato de levas de143 nuevo vale sobre 125euros, muy dificil conseguirlo de segunda mano
El embolo 11 tambien lo lleva
El honda accord 2.0tdi pero al llevar la bomba al otro lado no arranca..
Hay una ford transit que lleva el de 11 la bomba es mecanica pero el embolo sirve
Yo el de 12 lo saque de una bomba de una vw LT 2.4, 4 cilindros y tambien mecanica
[Only registered and activated users can see links] ,,,,,pero hay dos o tres tipos ,cual sera para mi bomba ? .la verdad esque lo veo sensillo si solo tenemos que cambiar el embolo ,pues el regulador no habra que tocarlo no?
prodrive2
31/03/2012, 22:47
Sencillo no es amigo con que no lo montes como se debe de montar no arrancas el motor
manolo79
01/04/2012, 18:56
que parte de el embolo es la que tiene que medir 11mm si lo ilustrais con una imagen perfecto es que hoy e desmontado una de un audi pero no se que parte es la que tiene que dar esa medida un saludo y gracias
prodrive2
01/04/2012, 19:30
La parte que gira dentro del cabezal de la bomba
No tengo fotos en el movil
manolo79
01/04/2012, 20:21
pues si pones una foto me haces un favorazo un saludo
prodrive2
01/04/2012, 20:29
Aqui la foto
Acabo de encontrar una de mi bomba
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manolo79
01/04/2012, 20:44
Aqui la foto
Acabo de encontrar una de mi bomba
[Only registered and activated users can see links] que tiene que medir mi 11mm es el eje que se ve en medio o es otra cosa
claro, que ahy que cambiar el embolo y el cilindro que es la cabeza completa
prodrive2
01/04/2012, 23:26
Si exacto es la pieza del medio si lo comprais en ebay viene todo junto, o si lo pillais en desguace debereis de pillar el ambolo con el cabezal, los muelles teneis que usar los originales
manolo79
04/04/2012, 23:02
voy con el calibre todo es dia para ver si pillo un embolo pero casi con seguridad lo monte de bosch nuevo el lunes sabre a cuanto asciende la broma
manolo79
04/04/2012, 23:03
por ciento alguien sabe a cuanto hay que calibrar la bomba con este embolo y para gestionar puntas de 260mm
Haber si nos lo puede decir prodrive...
por ciento alguien sabe a cuanto hay que calibrar la bomba con este embolo y para gestionar puntas de 260mm
y el plato vas a cambiar tambien manolo????
no me suena de calibrar la bomba despues de cambiar embolo. inyecotres si pero la bomba no me suena quizas si tenga ajuste......
aquel que lo pille que lo enseñe y si no esmucho que diga lo que le ha costado
manolo79
05/04/2012, 20:59
y el plato vas a cambiar tambien manolo????
no me suena de calibrar la bomba despues de cambiar embolo. inyecotres si pero la bomba no me suena quizas si tenga ajuste......pues el plato de levas no tengo pensado cambiarlo y lo de la bomba pues tenia entendido que si hay que calidbrarla pero si no pues mejor se monta todo se ajusta corredera y timinng y a correr si no es asi que alguien me corrija saludos
manolo79
06/04/2012, 20:36
veo esto parado señores el departamento de i+d esta algo parado mañana si puedo desmontare una bomba de megane y sacare conclusiones de que hay que sustituir y que acoples hay que hacer en caso de que esta lleve el embolo de 11
yo boy a intentar una repro tan y como esta y haber que resultados pues tengo mis dudas con el bi-masa y el aguante del mismo
prodrive2
09/04/2012, 22:15
La bomba se ajusta con la referencia de la misma solo se puede calibrar la bomba del alh 11mm
Cuerpo de la bomba de 10mm y embolo 11 o cuerpo de la 10mm con embolo 12 no se puede calibrar
El plato de levas cuesta 180euros
Vendo embragues sachs racing con disco de kevlar
El mismo kit que vende GBS
Disco, prensa y collarin 600euros
Para todos los 1,9tdi 2.0tdi
Consultas por privado
el plato de levas tambien hay que cambiarlo al cambiar de embolo?
Buenas siento no presentarme la verdad que leo el foro bastante pero no participo mucho.
Tengo un golf iv motor ahf con turbo vb puntas p764( creo que 216) y estoy planteandome lo del embolo de la bomba. Hoy he desmontado una bomba de kia que es una copia de las bombas bosh(creo que serviria hasta el cabezal de la bomba) lo que he visto es que no es nada complicado cambiarlo aunque hay que saber algo de mecanica las piezas no permiten fallo.Estoy pensando en montar un cabezal de bomba de megane dti que la referencia es 414 osea embolo de 11mm pero con los precios que se manejan en ebay no se si pillarla por hay o sera de mejor calidad la de megane que es original aunque usada.
y otro tema que he visto que no tratamos aqui en españa es que por lo visto la bomba de 11 mm tiene mas recorrido de gas( haber si me explico el servo que da giro y da paso mas o menos paso de gasoil tiene mas diametro por lo que permite mas regulacion y en tdiclub le dan mucha importancia.
Por ultimo tengo una duda y es si alguien sabe la diferencia del plato de levas de la bomba de 11mm cual es ¿le da mas recorrido al embolo? y la bomba de megane me interesaria montar el plato de levas de esa bomba y los muelles, por lo que he leido por hay se suele mantener los muelles de la bomba de 10mm y el plato de levas.
Gracias y enorabuena por el foro por cierto estoy pendiente de hacer la repro asi que acepto consejos ya que veo a mi chiptuner sin mucha idea en este tipo de berenjenales
manolo79
15/04/2012, 23:04
hola arraca lo de la bomba de el megane dti esta comprobado que es de 11 mm o no es segurto todavia una saludo
que es de 11 es seguro, que sirve no te lo puedo decir aunque en tdi club dicen que el embolo sirve estoy negociando una y si puedo y la monto te lo aseguro 100% [Only registered and activated users can see links] la foto se aprecia el parecido y el 414 de la referencia el 4 final es el numero de cilindros y ese uno en nuestra bomba es un 0 por lo que segun tdi club nuestra bomba es 10 y esa es de 11 mm
aqui os traigo la referencia de un dti 100 cv y unas fotillos que les he robado [Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
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manolo79
28/04/2012, 00:43
yo ya tengo una bomba de megane dti con esa referencia creo que con cambiar solo el cabezal por el de las nuestras todo lo demas es totalmente compatible bueno la polea tambien hay que cambiarla claro luego ajustar corredera y timing y a correr o eso espero saludos
yo tengo un embolo de 12 en venta por si interesa, nuevo sin estrenar...
yo es que con la repro suave que le he hecho creo que me planto por ahora,economia ,potencia ,,,,,,,,probare durante un tiempo.pero estare al loro de este hilo
yo no tengo plato.......!!!!!!!!
voy con el de serie..............
se puede montar perfectamente con el plato de serie??
yo no tengo plato.......!!!!!!!!
voy con el de serie..............
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