Ver la Versión Completa : Aspas del turbo rotas y geometria atascada.
Llevaba unos dias que a poco que le apretara el coche perdia potencia y al cabo de un rato volvia a ir bien hasta que volvia a apretarle, el vagcom me daba un error de exceso de presion, viendo que el "embolo" del "pulmon" no hacia recorrido ninguno me imagine que podia estar la geometria atascada, asi que saque el turbo y asi era.
Lo que mas me choco es cuando me encontre con esto
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la duda que tengo ahora, es si merece la pena y se puede cambiar eso solo, por que me parece muy fuerte tener que cambiar el turbo entero por eso, y mas con lo que cuestan.
hola compañero...
desconozco si hay kit de reparación para este turbo.
Pues para algunos modelos no hay kit de reparación... algunos otros ni si quiera se pueden desmontar a no ser que sea con unas herramientas específicas...
En cualquier caso, despues de montar esto, hay que mandar el turbo a equilibrar, no sé cuanto puede valer porque nunca lo he hecho...
mi consejo.. aunque parezca una locura... al precio que estan los de intercambio... cambialo completo de intercambio! Yo con el turbo no me la jugaria...
Saludos!
yo pediría precio de uno de intercambio.
cordoba-racing
25/03/2012, 23:01
Sabias algun sitio economico que vendan turbos de intercambio?
yo aqui en barcelona tengo un contacto que los tiene bastante bien....
un VA de un passat lo saqué por algo más de 400€
con garantia.
Saludos
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algo así (para tu modelo) también se puede poner (si sirven las caracolas).
Un saludo.
tomo nota, buscare primero alguna empresa que se dedique a repararlos y pediré precio, así como de uno de intercambio, y en función del precio mirare que me sale mejor.
Davizote
26/03/2012, 11:44
tomo nota, buscare primero alguna empresa que se dedique a repararlos y pediré precio, así como de uno de intercambio, y en función del precio mirare que me sale mejor.
Normalmente el precio de la reparación es parecido al del turbo nuevo, ya que se cambia casi todo, excepto las caracolas. Mira uno de intercambio, como te han comentado, o uno de segunda mano en un desguace que esté en buenas condiciones.
buf, yo no soy muy amigo de los turbos de segunda zarpa davizote....
Saludos!
No tiene muy buena pinta.
yo buscaba un sitio pararlo o hibridarlo
saludos
Pero como llega a romperse las aspas de ese modo?? Por holgura en el eje??
pues si te dgio la verdad no parece que sea por holgura, al menos no mparece que tenga, parece mas como si hubiera algo que paso por ahi.
:shocking: .... pero el qué podria haberse colado hacia la caracola?????
algo que se haya colado por la admision...
lo mismo (Es posible) de la holgura ha ido rozando en la caracola.... tiene señales la caracola?? Porque semejante objeto, si fue un objeto fue piedra seguro... Revisa que no tubiera ningun agujero el filtro de aire, aunque parezca una salvajada... no seria el primero ni el ultimo...
O si no, en el cambio de filtros que te hicieran pudo colarse algo... y entrar al arranque.. o incluso dias despues... pero lo que fuese... debió ser algo majo majo...
Saludos!
comento lo del roce porque todas las aspas parecen estar algo tocadas...
Saludos!
Davizote
26/03/2012, 15:07
buf, yo no soy muy amigo de los turbos de segunda zarpa davizote....
Saludos!
No, yo tampoco, pero si no hay pasta en los tiempos que corren, "pa" salir del apuro.
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