bixum
26/03/2012, 11:43
Hola a todos,
ayer me hice un viaje de 300 kms. Cuando me quedaban unos 100kms empiezo a oler a gasoil un montón. Y veo como empieza a entrar humo por los conductos del clima, e incluso por el capó veía como salía humo por los laterales. :cry:
Bueno, pues abrí y humareda impresionante y todo lleno de gasoil. Por abajo chorreaba gasoil y como el motor estaba ardiendo de 2h de viaje, pues no veas la humareda!
La parienta buscando el tfno del RACC y yo: espeeeeera!! que me lo mire bien y luego llamamos si acaso. Dejo que se enfrie y veo que es un manguito de retorno de gasoil de un inyector. Estaba completamente segado, como si lo hubieran cortado con tijeras. Un corte limpio justo donde termina el pitorro metálico en el cual está insertado.
Suerte que el otro día me dió por meter una bolsita con cuatro herramientas en el coche: cogí con alicates y corté el tramo final para dejarlo recto. Extraí el cacho de manguito que había quedado en el inyector y lo tiré. Aunque ahora el manguito era más corto, llegaba igualmente. Pero no se si estaba desecho de la calor o que, pero lo ponía y solo con mirarlo se salía. Como si la goma estuviera dilatada y tuviera una holgura impresiontante. Entraba y salía sin forzarlo, así que pensé que igual se volvía a salir. Pero suerte que llevaba un paquete de bridas Unex que en estos casos van de coña, y lo arreglé así:
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Para ello tuve que quitar la malla que lleva por fuera, porque con la brida pillaba la tela y el tubo se resbalaba.
Bueno, está claro que tengo que cambiarlos todos. Hace poco compré tubo de retorno de gasoil de alta presion para cambiar el circuito de vacio. Es de 3.2x7 y me sobran dos metros. Supongo que puedo aprovechar este no???
De todas maneras me surge una duda: unos minutos antes había estado a 120 por una autopista. Que hubiera pasado si llego a tardar más en darme cuenta y mientras se va impregnando todo (motor, turbo) de gasoil a las temperaturas que hay... Podría haberse llegado a incendiar no??? No paro de darle vueltas al tema y pensar que aun tuve suerte!...
Saludos.
ayer me hice un viaje de 300 kms. Cuando me quedaban unos 100kms empiezo a oler a gasoil un montón. Y veo como empieza a entrar humo por los conductos del clima, e incluso por el capó veía como salía humo por los laterales. :cry:
Bueno, pues abrí y humareda impresionante y todo lleno de gasoil. Por abajo chorreaba gasoil y como el motor estaba ardiendo de 2h de viaje, pues no veas la humareda!
La parienta buscando el tfno del RACC y yo: espeeeeera!! que me lo mire bien y luego llamamos si acaso. Dejo que se enfrie y veo que es un manguito de retorno de gasoil de un inyector. Estaba completamente segado, como si lo hubieran cortado con tijeras. Un corte limpio justo donde termina el pitorro metálico en el cual está insertado.
Suerte que el otro día me dió por meter una bolsita con cuatro herramientas en el coche: cogí con alicates y corté el tramo final para dejarlo recto. Extraí el cacho de manguito que había quedado en el inyector y lo tiré. Aunque ahora el manguito era más corto, llegaba igualmente. Pero no se si estaba desecho de la calor o que, pero lo ponía y solo con mirarlo se salía. Como si la goma estuviera dilatada y tuviera una holgura impresiontante. Entraba y salía sin forzarlo, así que pensé que igual se volvía a salir. Pero suerte que llevaba un paquete de bridas Unex que en estos casos van de coña, y lo arreglé así:
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Para ello tuve que quitar la malla que lleva por fuera, porque con la brida pillaba la tela y el tubo se resbalaba.
Bueno, está claro que tengo que cambiarlos todos. Hace poco compré tubo de retorno de gasoil de alta presion para cambiar el circuito de vacio. Es de 3.2x7 y me sobran dos metros. Supongo que puedo aprovechar este no???
De todas maneras me surge una duda: unos minutos antes había estado a 120 por una autopista. Que hubiera pasado si llego a tardar más en darme cuenta y mientras se va impregnando todo (motor, turbo) de gasoil a las temperaturas que hay... Podría haberse llegado a incendiar no??? No paro de darle vueltas al tema y pensar que aun tuve suerte!...
Saludos.