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el_keroseno
30/03/2012, 18:56
Pues eso, que voy a cambiar en breve los discos y las pastillas del Golf y os pido consejo.
En principio descarto un upgrade a frenos de r32/s3/cupra.
Así que me quedaré en mi medida pero poniendo discos, pastillas y liquido mejor. Supongo que con eso tendré de sobras.
He pensado en los discos de Brembo ( 09.9772.10) aunque se aceptan opiniones.
Pastillas... pues no sé, lo normal es que me digáis las ds2500, pero no se.
Y liquido, pues algún DOT5, no? Alguno en especial?
Pondré también latiguillos metálicos.
Saludos y gracias.
Has leido un post que hay por aqui, se llama el post definitivo sobre frenos, te va servir de gran ayuda, te pondria el enlace directo pero.estoy en el movil, usa el.buscador
Enviado desde mi GT-S5570
Todo depende de lo que quieras.
Discos Brembo, Ate o EBC. Pastillas Ebc yellow, y el liquido ate superble, Motul Rbf600, Ap racing, etc...
Si te interesan precios y sitios te los digo.
el_keroseno
30/03/2012, 19:24
R.A.S. sí que me interesan, pasamelos.
Gracias.
Asi rápido, los discos Brembo lisos o ATE, en Rep. Ortiz, colaborador nuestro.
Los discos EBC, a Juan-1, forero de aquí.
Pastillas EBC Yellow Stuff, a Juan-1.
Liquido Motul Rbf600 a Juan-1.
Liquido ATE SuperBlue Racing, en Rep. Ortiz.
Ya de paso, ponte unos latiguillos metálicos, los cuales también se los puedes pedir a Juan.
el_keroseno
30/03/2012, 20:11
Merci por la info.
R.A.S., veo que montas los frenos del R32, se nota mucho la diferencia con respecto a unos 312mm en condiciones?
S2
Merci por la info.
R.A.S., veo que montas los frenos del R32, se nota mucho la diferencia con respecto a unos 312mm en condiciones?
S2
Pues a partir del lunes te lo diré, pues estoy en ello.
Dicen que sí que se nota, bastante. Se pasa a disco de 345 delantero y 310 trasero (ambos obviamente de mayor grosor).
Yo en mi leon 1p el 2.0 tdi de 140cv, le puesto en la medida de origen 288mm con pinzas de serie, liquido de frenos RBF600, latiguillos metalicos goodridge y pastillas greenstuff delante y detras, pedidas a juan-1 y estoy encantado de verdad, al uso que le doy que es autopista y algun tramito de vez en cuando, cumplen perfectamente, en frio as de tener un poco de tacto frenan bien pero luego calientes van muy bien, ya digo que no voy a fuego siempre, pero mejor que las pastillas y latiguillos de serie eso seguro que si. Habla con juan-1 el mismo segun le digas que haces normalmente con el coche el te recomendara unas pastillas u otras y las a probado todas.
Un saludo.
el_keroseno
30/03/2012, 22:57
Si, la idea es poner algo bueno, mejor que lo que trae de origen, pero sin meterme a cambiar de medida. Lo probé en otro coche y tampoco vi que compensara el desembolso. Creo que una combinación buena de discos, pastillas, liquido y latiguillos da de sobras para lo que yo busco.
He visto en el catálogo de Brembo que para los traseros hay 2 medidas: 256 y 282. Como se los que monto yo sin desmontarlos y medir? Me imagino que iran con las mismas pinzas, asi que pillo los grandes y encajara bien, no?
El GTI lleva 282 si no me equivoco... Los de 256 son los que llevan motores hasta 170cv
El GTI lleva 282 si no me equivoco... Los de 256 son los que llevan motores hasta 170cv
Que yo sepa lleva 312mm.
No pongas dot 5.
Dot 4 o 5.1.
El ATE superblue racing que te comenta RAS va bien y tiene muy bien precio.
el_keroseno
31/03/2012, 17:59
El GTI lleva 282 si no me equivoco... Los de 256 son los que llevan motores hasta 170cv
Es lo que yo pensaba, pero en el catálogo de Brembo aparecen las 2 medidas para los traseros del GTI.
Que yo sepa lleva 312mm.
No pongas dot 5.
Dot 4 o 5.1.
El ATE superblue racing que te comenta RAS va bien y tiene muy bien precio.
Ok, entendido. DOT4
Si te decides por Brembo lisos, pídele precios a Rep. Ortiz. Si los pillases, ya compra el líquido de frenos ahí también, pues mejor precio no lo encontrarás.
juliantdi
01/04/2012, 12:02
El GTI lleva 312mm
Que yo sepa lleva 312mm.
No pongas dot 5.
Dot 4 o 5.1.
El ATE superblue racing que te comenta RAS va bien y tiene muy bien precio.
El GTI lleva 312mm
Están hablando de los traseros. :silbando:
Cierto... hablo de los traseros.
Modelos "básicos" como 1.9TDI 105, 1.6FSI, etc -> 280x22 delanteros (sistema FS III) / 256mm traseros
Modelos con motores de unos 140cv apróx -> 288x25 delanteros (pinzas ATE) / 256mm traseros
Algunos modelos de 160, 170, etc -> 312x25 delanteros (pinzas ATE) / 256mm traseros
Modelos con motores gordos (GT, FR, RS, GTI) -> 312x25 delanteros (pinzas ATE) / 282mm traseros
Saludos,
Paco
Cierto... hablo de los traseros.
Modelos "básicos" como 1.9TDI 105, 1.6FSI, etc -> 280x22 delanteros (sistema FS III) / 256mm traseros
Modelos con motores de unos 140cv apróx -> 288x25 delanteros (pinzas ATE) / 256mm traseros
Algunos modelos de 160, 170, etc -> 312x25 delanteros (pinzas ATE) / 256mm traseros
Modelos con motores gordos (GT, FR, RS, GTI) -> 312x25 delanteros (pinzas ATE) / 282mm traseros
Saludos,
Paco
Por aportar info:
Mi Sharan es de 140 CVs y trae de serie 313mm delanteros.
Modelos "básicos" como 1.9TDI 105, 1.6FSI, etc -> 280x22 delanteros (sistema FS III) / 256mm traseros
Salvo que sea DSG que entonces monta 288 delante en lugar de 280
el_keroseno
01/04/2012, 16:17
Claro, yo tengo entendido que los traseros son 282, lo que sucede es eso que comentaba, que en el catálogo de Brembo aparecen 2 referencias para los traseros 08.9488.10 (256mm) y 08.A202.10 (282mm).
S2.
Por aportar info:
Mi Sharan es de 140 CVs y trae de serie 313mm delanteros.
Como sois... hablo de un golf!! No os voy a poner aquí las medidas de todos los modelos, que entonces sería un catálogo de frenos andante!! :mrgreen2::mrgreen2:
Pablo, sé que los DSG tienen 288... lo único que se me olvidó ponerlo... pero vamos, todo son medidas estimadas. Hubo unidades (y digo unidades) de Audi A3 BKC manual con 288mm, al igual que algunos Octavia TDI 140 edición Sport (la versión esa rara que sacaron en 2007) que montaban 288 delante y 282 detrás... Vamos, que hay miles de combinaciones. Puse las más comunes...
Salu2!
Exactamente. Todas esas combinaciones se llaman ETKA :lol: :lol:
el_keroseno
20/01/2014, 17:41
Resucito este hilo porque ahora si toca cambiar discos y pastillas, delanteros y traseros.
Busco algo bueno pero tel tipo OEM.
Que discos y pastillas me recomedais?
En Oscaro estan los discos básicos de Brembo y Bosch por unos 87€ los delanteros y por unos 60€ los traseros.
Alguna recomendacion?
Gracias.
Trw, dan buen resultado y el precio es bastante contenido.
Pues si quieres algo normal, mírate las EBC Green Stuff.
En cuanto a discos, pues con Brembo, ATE, TRW,... lisos vas que chutas y no son caros.
Mira aquí precios Recambios SEAT IBIZA II (6K1) 1.9 TDI 90 CV de 08.1996 - repuestosauto.es ([Only registered and activated users can see links])
Hola yo tengo un golf v 105 bkc podria poner los frenos de un golf v gti tan facil como el que tiene un golf v tdi 2.0? Que necesitaria aparte de pinzas pastillas y discos de freno
Hola yo tengo un golf v 105 bkc podria poner los frenos de un golf v gti tan facil como el que tiene un golf v tdi 2.0? Que necesitaria aparte de pinzas pastillas y discos de freno
Si llevas frenos de 280 necesitas mangueta, pinzas, portapinzas, discos, chapas cubrediscos, latiguillos, pastillas
Si llevas de 288, lo mismo excepto manguetas, y quizás te sirvan las pinzas, ya que habia dos modelos, para acoplar a los portapinzas de los frenos grandes
Y ojo! que no caben en cualquier llanta los frenos grandes
John_Killer_X
25/05/2016, 11:50
Bueno, en cuanto a un Golf no tengo experiencia, pero he tenido un par de coches que metía en circuito y por la experiencia que he tenido, la combinación de discos EBC Turbo y pastillas EBC amarillas es lo que mejor resultado me ha dado. Las pastillas green se achicharraban enseguida con coche de menos de 1000 kilos y poco más de 100cv y las rojas hay que calentarlas bien.
Lo que no llegué a notar en un coche de 1400kg y 200cv fue el líquido de frenos Motul RBF 600. En mi opinión hay mucho esnobismo en este tema. No dudo que los líquidos de freno "premium" sean buenos. Pero creo que la inmensa mayoría que montan líquidos de esa calidad dudo que se enfrenten a situaciones que les permita notar la diferencia. Lo que yo haría sería montar lo que he comentado, y si el líquido de frenos es incapaz de soportar la energía disipada por el nuevo conjunto de frenos pues ya ir a por algo de más calidad.
Llevo llanta de 18 pero como se si llevo de 280 o 288 mi coche es un golf v bkc 1.9 tdi
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Del año 2005
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Si no me equivoco llevo mobtado de origen 280 ya q es un 1.9 si tuviera un 2.0 llevaria 288 y tendria q cambiar mangeta esto en lo cierto?
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Si no me equivoco llevo mobtado de origen 280 ya q es un 1.9 si tuviera un 2.0 llevaria 288 y tendria q cambiar mangeta esto en lo cierto?
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Sube una foto de la pinza
pero seguramente serán las FSIII con frenos de 280, sino con el número de bastidor si me lo pasas te digo lo que llevas
Las FSIII no llevan el alambre para sujetar la pinza al portapinzas, y las ATE de 288 y 312 si llevan
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