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pedroracing
02/04/2012, 13:15
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zx10
02/04/2012, 13:21
Unos 2 litros
nada mejor como la original 75W90 creo que es
una llave para abrir los tapones y una jeringa grande para rellenar

pedroracing
02/04/2012, 13:51
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Buje
03/04/2012, 00:51
Unos 2 litros
nada mejor como la original 75W90 creo que es
una llave para abrir los tapones y una jeringa grande para rellenarsabes si es la misma que llevan los frs de 150 cv... etc.... tienes foto del tarro? es sintetica?

GSI-Super97Oct
03/04/2012, 01:17
El aceite de la caja de cambios no es necesario cambiarlo, o eso es lo que siempre se ha dicho. Pero si estas interesado en cambiarlo, compra el especifico de la casa, tampoco creo que sea mucho mas caro, y te quedas tranquilo. Yo he visto algun video en un Passat, y en la zona de abajo de la caja de cambios y si no recuerdo mal habia un tornilo de torx para el vaciado, y en un lateral una tuerca allen de un tamaño considerado para el llenado. El mismo hueco del tornillo, es el que hace de medidor, y una vez llega el aceite al nivel del hueco y rebosa, ese es el nivel de llenado. Supngo que en tu coche sera igual o similar.

pedroracing
04/04/2012, 15:20
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leoncitoTDI
04/04/2012, 15:23
no veo necesario ese cambio de la caja de cambios, la valvulina.... de todas formas es a tu criteriole has notadoalgo al coche¿?
las marcha mas duras...¿¿?

pedroracing
04/04/2012, 15:27
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Davizote
04/04/2012, 16:23
Debes echarle un 75W90 sintética, y te hace falta una llave espacial de Torx de 16mm inviolable. Aparece en una foto de este post: Llave para caja de cambios de 6 velocidades ([Only registered and activated users can see links]).

GSI-Super97Oct
04/04/2012, 16:30
que te ha costado?


e comprado el aceite para el cambio, esta es la referencia G 052 157 A2

si alguien me puede decir si es el aceite correcto, porque e visto al de los recambios un poco perdido.

en el envase no viene ni sae ni ninguna informacion.

la caja es una de 6 velocidades tdi 2004.

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pedroracing
04/04/2012, 19:10
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GSI-Super97Oct
05/04/2012, 00:54
que dolor!!!....dos botellas de 1L, no?...ya has visto como llenarlo? Creo que el acceso es algo incomodo o de dificil acceso. Yo he visto a m0nch0 hacer el llenado con una jeringa especial con un tubo para llegar al agujero. La jeringa la he visto en Norauto...supongo que en otros sitios la tendran...


pues una buena clavada 69 euros, con un pequeño descuento.

Buje
05/04/2012, 00:56
la del tdi de 110cv es el color gris el tarro y tampoco pone nada, navio echo la de castrol sintetica y creo que va mejor... estas de la casa no indican nada si son sinteticas

pedroracing
05/04/2012, 07:44
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leoncitoTDI
05/04/2012, 10:25
lo cambio porque el coche tiene 275.000kms y nunca se le a cambiado.
yo creo que la valvulina tambien pierde propiedades con el tiempo y el uso.
la 1ª y la marcha atras, entran a veces un poco duras.
si es asi estoy contigo mejor que una caja nueva que sale mas que el coche entero ya....