juliantdi
10/04/2012, 16:35
Mosqueado porque últimamente:
-Al arrancar suena feo y cuesta más de lo normal... como si el motor estuviese más duro y rodase peor
-Le pisas y tira bastante humo, cosa que antes no hacia
-ha perdido fuerza
Esta tarde he decidido abrir la tapa de balancines y ver como está el dichoso árbol de levas
Es un bomba inyector 1.9 TDI ATD de 2004 con 167.000km
Ha usado estos aceites:
Repsol 0W30 506.00 hasta los 30.000km
Castrol SLX 0W30 506.00 hasta los 80.000km
Castrol 5W30 506.00 hasta los 130.000km
y ahora Mobil 1 5W30
cambios cada 25.000km
Desconozco como saber si un árbol de levas está desgastado, pero a simple vista y al tacto, me daba la sensación de que
estaba bastante bien.
He pasado un destornillador, de lado a lado en las levas centrales de los inyectores (en la zona alta) y no he notado ninguna rebaba.
Aquí las fotos:
Fotos General
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Cilindro 1:
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Cilindro 2:
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Cilindro 3:
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¿que os parece?
¿se puede apreciar algo?
Me he pasado por un Bosh Car Service en Torremolinos (Inyecar) y me han dicho que sino es del Árbol de levas
que me podrían limpiar y regular los inyectores (25€ cada unos y 100€ de mano de obra) unos 200€
¿que os parece?
-Al arrancar suena feo y cuesta más de lo normal... como si el motor estuviese más duro y rodase peor
-Le pisas y tira bastante humo, cosa que antes no hacia
-ha perdido fuerza
Esta tarde he decidido abrir la tapa de balancines y ver como está el dichoso árbol de levas
Es un bomba inyector 1.9 TDI ATD de 2004 con 167.000km
Ha usado estos aceites:
Repsol 0W30 506.00 hasta los 30.000km
Castrol SLX 0W30 506.00 hasta los 80.000km
Castrol 5W30 506.00 hasta los 130.000km
y ahora Mobil 1 5W30
cambios cada 25.000km
Desconozco como saber si un árbol de levas está desgastado, pero a simple vista y al tacto, me daba la sensación de que
estaba bastante bien.
He pasado un destornillador, de lado a lado en las levas centrales de los inyectores (en la zona alta) y no he notado ninguna rebaba.
Aquí las fotos:
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Cilindro 1:
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Cilindro 2:
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Cilindro 3:
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¿se puede apreciar algo?
Me he pasado por un Bosh Car Service en Torremolinos (Inyecar) y me han dicho que sino es del Árbol de levas
que me podrían limpiar y regular los inyectores (25€ cada unos y 100€ de mano de obra) unos 200€
¿que os parece?