Problema citroen saxo 1.5 diesel

[jerjes]

hola desde hace unos dias no me funciona la direccion asistida ni la calefaccion he mirado todos los fusible y reles y esta todo bien alguien sabe como solucionarlo:shocking:

[3003]

Hola, por lo que comentas, insisto en que algun relé /fusible no está fino... pues la dirección es electrica... con lo cual hay algo que no está bien... o eso, o a cascado la bomba... pero ya la calefacción si no va.. pueden ser varias causas:

1. si te marca bien la temperatura del agua puede ser: la trampilla de mezcla clavada o suelta de su mando o el grifo que abre paso al radiador... el mando de la calefacción vamos.. suelen joderse con facilidad...

2. si no te marca bien temperatura puede ser termostato....

Si te refieres a que no funciona el ventilador del bloque (vamos que no sale nada de aire) me decanto por un fusible o algo así.. pues te está dando problemas electricos.

No te fies de las pruebas aun relé... en el passat de mi hermano me pasó algo parecido, el fusible y el relé parecia estar bien, pero el relé no estaba bien del todo.. aunque las pruebas daban correctas...

Saludos!

[lebrillo]

Creo que la direccion asistida de ese coche no es electrica, por lo que podrias mirar si la correa auxiliar esta en su sitio, pues seria la que mueve la bomba de direccion.

[GARGAMEL]

Sustitulle el clausor, la calefaccion y la direccion creo que pasan por hay.

[luisete07]

Creo que la direccion asistida de ese coche no es electrica, por lo que podrias mirar si la correa auxiliar esta en su sitio, pues seria la que mueve la bomba de direccion.

Lebri si que es electrica. Lleva la bomba y el deposito entre el motor y el radiador. Te lo digo porque tengo un 1.5D.

[josetrab]

Lebri si que es electrica. Lleva la bomba y el deposito entre el motor y el radiador. Te lo digo porque tengo un 1.5D.
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Efectivamente en mi saxo tambien la direccion funcionaba con bomba electrica. No obstante creo que en algunos modelos anteriores al año 2000 tambien lo habia con bomba mecanica movida por la correa auxiliar.
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Jerjes danos mas datos de tu averia: Llevas bomba electrica? al mover el volante se escucha actuar la bomba de la direccion? tiene suficiente liquido hidraulico la direccion asistida? la calefaccion no calienta o ni siquiera funciona el ventilador? Que fusibles has comprobado....?
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Hay varios fusibles que pueden estar implicados, pero el mas logico seria:
Fusible nº 2 de los que estan situados bajo el tablero de a bordo, tiene un valor de 25 Amperios y sus usos son:
Mando retrovisor termico, impulsor de aire acondicionado, mando de luneta trasera termica y mando de la direccion asistida.
----- Un saludo

[slsazul]

respecto a la calefacion, mira a ver si esta muy sucio el vaso de expansion, puede que el radiador de la calefa este obstruido y no pase el agua...

[ELK]

Es el clausor, para confirmarlo al 100 % comprueba que tampoco te funciona la luneta térmica. Si es así (dirección, ventilador habitaculo, y luneta térmica) "blanco y en botella", son los engranajes de plástico del clausor, tienes que ponerlo nuevo. Eso te cuesta como de 300 a 400 euros,a no ser que claro...que todo sea debido a un intento de robo y te lo cubra el seguro.Es habitual esto en los saxo y los xsara. La calefacción si que funciona, lo que no funcionará es el ventilador.

[ELK]

Es el clausor, para confirmarlo al 100 % comprueba que tampoco te funciona la luneta térmica. Si es así (dirección, ventilador habitaculo, y luneta térmica) "blanco y en botella", son los engranajes de plástico del clausor, tienes que ponerlo nuevo. Eso te cuesta como de 300 a 400 euros,a no ser que claro...que todo sea debido a un intento de robo y te lo cubra el seguro.Es habitual esto en los saxo y los xsara.
Por cierto, si que es eléctrica la bomba de dirección del saxito.

[nitroavf]

La direccion asistida es muy facil de comprobar, tirate debajo del coche y pincha en los cables gordos de alimentacion, si le llega 12v es la bomba, es la averia mas frecuente en direcciones de saxo.
La averia de la calefaccion a que te refieres, no sale aire, o sale aire pero no caliente

[fluorescent]

Se ve que le interesa arreglarlo:lol:
Lo de la calefaccion son los cables que pasa por el rele del motor de calefaccion que hay debajo del volante dan chispazos y hace mal contacto y la dirreccion mas de lo mismo.