Fran
16/12/2008, 11:29
Hola a todos,
Mi pregunta viene ya que cambié las copelas de los amortiguadores delanteros hace unas semanas, en esta operación se desmontan los amortiguadores, pero solamente de las torretas, no se llega a desmontar el conjunto de amortiguador/muelle.
Tengo entendido que tras estas operaciones hay que volver a alinear la dirección, hace pocos km's cambié los neumáticos y la alinearon.
Igualmente se que se debe hacer, pero la duda se me presenta cuando veo que el coche va muy bien, no se desplaza hacia ningún lado y no vibra el volante para nada a cualquier velocidad.
Es mas... hoy he pasado la ITV y el valor obtenido en la alineación al paso del eje delantero ha sido de una desviación del eje delantero de 0m/km
Esa es mi duda... quizás si vuelvo a alinear, además de gastarme los casi 50€ que me cobran por aquí puede que me lo dejen peor y no se que hacer realmente...
Aprovecho para comentaros los datos de la ITV, por si los véis normales:
Freno servicio delantero: 3000/3000 N
Freno trasero: 1500/1400 N
Freno estacionamiento: 1700/1100 N
Suspensión delantera: 65%/68% (llevo bilstein sport y si se comparan con los datos del coche de serie es normal que parezca que están a menos capacidad)
Suspensión trasera: 73%/75%
Opacidad de gases: 0,18 m-1 (llego EGR anulada por vagcom)
saludos y gracias
Mi pregunta viene ya que cambié las copelas de los amortiguadores delanteros hace unas semanas, en esta operación se desmontan los amortiguadores, pero solamente de las torretas, no se llega a desmontar el conjunto de amortiguador/muelle.
Tengo entendido que tras estas operaciones hay que volver a alinear la dirección, hace pocos km's cambié los neumáticos y la alinearon.
Igualmente se que se debe hacer, pero la duda se me presenta cuando veo que el coche va muy bien, no se desplaza hacia ningún lado y no vibra el volante para nada a cualquier velocidad.
Es mas... hoy he pasado la ITV y el valor obtenido en la alineación al paso del eje delantero ha sido de una desviación del eje delantero de 0m/km
Esa es mi duda... quizás si vuelvo a alinear, además de gastarme los casi 50€ que me cobran por aquí puede que me lo dejen peor y no se que hacer realmente...
Aprovecho para comentaros los datos de la ITV, por si los véis normales:
Freno servicio delantero: 3000/3000 N
Freno trasero: 1500/1400 N
Freno estacionamiento: 1700/1100 N
Suspensión delantera: 65%/68% (llevo bilstein sport y si se comparan con los datos del coche de serie es normal que parezca que están a menos capacidad)
Suspensión trasera: 73%/75%
Opacidad de gases: 0,18 m-1 (llego EGR anulada por vagcom)
saludos y gracias