caaveiro
17/12/2008, 00:15
Bueno , pues debido a problemas tecnicos , el coche se fue al taller a montarle la bomba de agua. Como es logico no tengo fotos del proceso , solo de el organo extraido....
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Como podeis ver la caracola esta en un estado demencial , claro , que con 18 años recien cumplidos, tampoco se le pueden pedir peras al olmo.
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El mecanico las paso putas para sacarla, solo salieron 2 tornillos enteros, los demas se les rompia la cabeza y tuvo que hacer filigranas.
Aqui os muestro un video de la holgura que tenia:
[youtube:1pdhxlvx]kaG9oQMuoqk[/youtube:1pdhxlvx]
Y ahora mis imrpesiones... El otro dia le cambie yo el radiador, que tenia fugas por un lado y el termostato. Antes siempre se aguantaba la temperatura un poquito por encima de 80º , ahora se pone por encima de 90. Ademas, hace un rato he echo unos cuantos kilometros por autopista y matienendo un ritmo normal , si achuchar, se pone la temperatura en 100º aproximadamente, y de ahi no baja hasta que no le cortas gas, teniendo en cuenta que la temperatura exterioro seria de unos 8-10 grados. Cuando he llegado a Huelva, bajo la temperatura a entorno a 90 de nuevo y se ha mantenido asi durante todo el tiempo que me he movido por la ciudad, un poquito mas arriba , un poquito mas abajo, pero mas o menos en eso. Como ya decia, antes siempre se clavava en 80-82 y ni subia ni bajaba, si subia cuando circulabas en ciudad como es logico , y en autovia si le arreabas un poco mas de la cuenta subia hasta 90 po ahi.
El termostato es de la temperatua que debe llevar segun dice la vw y segun el libro de taller la temperatura de apertura es de 87º.
El coche esta llenado de agua del grifo pura y dura, le dije yo al mecanico que la llenara con agua, por que quiero echarle un liquido limpiador este fin de semana para anjuagarle el circuito y echarle ya refrigerante hasta la proxima ( que espero que sea dentro de muchos años :lol: )
A ver que se puede decir de todo esto por que a mi esta temperatura no me parece normal.
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Como podeis ver la caracola esta en un estado demencial , claro , que con 18 años recien cumplidos, tampoco se le pueden pedir peras al olmo.
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El mecanico las paso putas para sacarla, solo salieron 2 tornillos enteros, los demas se les rompia la cabeza y tuvo que hacer filigranas.
Aqui os muestro un video de la holgura que tenia:
[youtube:1pdhxlvx]kaG9oQMuoqk[/youtube:1pdhxlvx]
Y ahora mis imrpesiones... El otro dia le cambie yo el radiador, que tenia fugas por un lado y el termostato. Antes siempre se aguantaba la temperatura un poquito por encima de 80º , ahora se pone por encima de 90. Ademas, hace un rato he echo unos cuantos kilometros por autopista y matienendo un ritmo normal , si achuchar, se pone la temperatura en 100º aproximadamente, y de ahi no baja hasta que no le cortas gas, teniendo en cuenta que la temperatura exterioro seria de unos 8-10 grados. Cuando he llegado a Huelva, bajo la temperatura a entorno a 90 de nuevo y se ha mantenido asi durante todo el tiempo que me he movido por la ciudad, un poquito mas arriba , un poquito mas abajo, pero mas o menos en eso. Como ya decia, antes siempre se clavava en 80-82 y ni subia ni bajaba, si subia cuando circulabas en ciudad como es logico , y en autovia si le arreabas un poco mas de la cuenta subia hasta 90 po ahi.
El termostato es de la temperatua que debe llevar segun dice la vw y segun el libro de taller la temperatura de apertura es de 87º.
El coche esta llenado de agua del grifo pura y dura, le dije yo al mecanico que la llenara con agua, por que quiero echarle un liquido limpiador este fin de semana para anjuagarle el circuito y echarle ya refrigerante hasta la proxima ( que espero que sea dentro de muchos años :lol: )
A ver que se puede decir de todo esto por que a mi esta temperatura no me parece normal.