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Ver la Versión Completa : Mfd1 con fis en ibiza 6l



r0b3r
08/05/2012, 17:39
Buenas , tengo un ibiza cupra 6l tdi 2008 , y llevo navegador mfd1 con cuadro de polo 9n3 con fis , queria saber que tengo que cablear y activar , para que en el cuadro con fis aparezcan todas las indicaciones del navegador y la informacion de la radio etc...

Saludos y gracias.

3003
08/05/2012, 18:08
joder.... no paras eh!! solucionaste lo del turbo timer??

Respecto al MFD no te puedo ayudar.. a ver si algun compañero experimentado en estas cosas, pasa por aqui..

Saludos!

Nicolas
08/05/2012, 18:17
Creo que no puedes hacer nada mas que ver la radio, olvidate de ver como en los nuevos las indicaiones en el fis, y aun asi creo que no puedes verlo porque el mdf1 va sin canbus que es el manda toda la informacion.

passat16
08/05/2012, 18:36
Creo que no puedes hacer nada mas que ver la radio, olvidate de ver como en los nuevos las indicaiones en el fis, y aun asi creo que no puedes verlo porque el mdf1 va sin canbus que es el manda toda la informacion.

Creo que si el MFD es la version G si que va con CANBUS, tambien lo puedes actualizar para que sea la G, de todos modos muchos cuadros rojos tiene conexion 3LB, y seria tan sencillo como conectarlos, habria que ver el pinout del cuadro.

r0b3r
08/05/2012, 22:24
El cuadro no tiene conector 3LB que yo sepa , y sí muestra indicaciones y informacion de la radio debidamente cableado.

Mi navegador es el MFD1 de seat original acabado en B por que no habia otro modelo en seat que yo recuerde y este era el mas actual , supuestamente equivalia al G de vw...

Haber si me ayudais y hacemos que funcione , deberia de ser como en el polo 9n3 , pero no se como van cableados , saludos y gracias.

Nicolas
08/05/2012, 22:49
Vamos a ver el ibiza no tiene nada de canbus, vamos dos cosillas, y lo primero de todo, has visto algun polo con navegador que haga eso? Yo no, porque el protocolo BAP que es lo que tu buscas va a traves de canbus y tu coche no lo lleva. Lo unico que he visto hacer en ese tipo de coches esque se vea la emisora y radio nada mas.

passat16
09/05/2012, 06:41
El cuadro no tiene conector 3LB que yo sepa , y sí muestra indicaciones y informacion de la radio debidamente cableado.

Mi navegador es el MFD1 de seat original acabado en B por que no habia otro modelo en seat que yo recuerde y este era el mas actual , supuestamente equivalia al G de vw...

Haber si me ayudais y hacemos que funcione , deberia de ser como en el polo 9n3 , pero no se como van cableados , saludos y gracias.


En los cuadros antiguos de Passat solian llevar un conector central (rojo) que es el que llevaba el 3LB,en los mas modernos lo llevaba en pines de un conector del extremo, (creo que el verde), yo tenia en la mesa un cuadro de Passat con FIS y CANBUS que conecte el MFD1 por 3LB y funciono OK.

Ahora bien, los de Polo, no se, repito tendria que ver el PINOUT

Si quieres, puedes poner un G y cambiar el logo de inicio, hay paginas que te dicen como , es muy parecido a hacerlo en el RNS, con un FIRM modificado.

Que yo sepa,es la UNICA manera de conectarlo si tu cuadro es CANBUS.


Vamos a ver el ibiza no tiene nada de canbus, vamos dos cosillas, y lo primero de todo, has visto algun polo con navegador que haga eso? Yo no, porque el protocolo BAP que es lo que tu buscas va a traves de canbus y tu coche no lo lleva. Lo unico que he visto hacer en ese tipo de coches esque se vea la emisora y radio nada mas.

Aunque no lleva canbus puedes poner la comunicacion entre cuadro por canbus, yo en mi passat 3B sin canbus llevaba MFD1, sintonizador TV y DSP por can, aunque el cuadro lo conecte por 3LB.

El MFD1 no lleva BAP.

r0b3r
09/05/2012, 06:58
Con mi navegador se debe de poder hacer segun e leido , lo que no se es que tengo que cablear , haber si somos capaces de conseguirlo....


Saludos!

passat16
09/05/2012, 07:09
Sacado de un foro Aleman, creo que este es tu conector:

J285 ist KI, der stecker heißt T32a

T32a/1 Lesespule für WS
T32a/2 Kontrolllampe Fernlicht
T32a/3 Kontrolllampe Abblendlicht
T32a/4 nicht belegt
T32a/5 Geschwindigkeitsignal Ausgang
T32a/6 " Eingang
T32a/7 can-low (motor)
T32a/8 can-high (motor)
T32a/9 can-low (Komfort) <--- für navi Can hier parallel verdrillt auflegen
T32a/10 can high (Komfort) "
T32a/11 MFA -
T32a/12 MFA +
T32a/13 nicht belegt
T32a/14 nicht belegt
T32a/15 Geber für Kraftstoffvorratanzeige
T32a/16 Geber für Kühlmittelanzeige
T32a/17 Lesespule WS
T32a/18 Kontrollleuchte Nebelschlusslicht
T32a/19 Kontrollleuchte Nebelscheinwerfer
T32a/20 Kontrolllampe für Gurtschalter ( nur Import Frankreich)
T32a/21 Handbremskontrolllampe
T32a/22 Warnkontakt für Bremsflüssigkeit
T32a/23 Öldruckschalter (WIV)
T32a/24 wake up
T32a/25 nicht belegt
T32a/26 nicht belegt
T32a/27 MFA Reset
T32a/28 nicht belegt
T32a/29 nicht belegt
T32a/30 Geber für Scheibenwischwasserstand
T32a/31 Temperaturfühler fürAußentemperatur
T32a/32 Geber Ausgang für Masse Bremsverschleiß, Kraftstoff ; temp Außen

Fijate en el T32a/9 y T32a/10
Ya me dirar si tienes solo un conector de 32 pines en el cuadro o dos.

r0b3r
09/05/2012, 13:57
Mi cuadro va cableado completamente igual que un polo 9n3 lo que no se es como ira cableado el cuadro y navi de un polo 9n3 con mfd1 y fis , eso es lo que necesito saber/hacer

Saludos.

r0b3r
10/05/2012, 07:11
¿ No conseguimos nada ?


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Este es el cuadro en cuestion , de un polo 9n3 tdi 130 2007 , para mi ibiza cupra 6l tdi motor buk 2007

Nicolas
10/05/2012, 17:47
y donde ves tu ahi las indicaciones? he estado hablando con expertos en el tema y olvidate, la radio si, que es lo que se ve en la foto, pero las indicaciones no.

passat16
10/05/2012, 18:41
No se si se podran ver las indicaciones en en cuadro del 9n3, pero si se pudiera,sin conexion 3LB (que parece que no tiene), estoy casi seguro que necesitas el MFD1 version G mas un modulo TMC que ademas actue de GATEWAY con el cuadro, asi por lo menos va en el PASSAT, sin eso, no se puede.:tumbleweed:

r0b3r
10/05/2012, 19:35
Se pueden ver las indicaciones en el cuadro del 9n3 perfectamente , ya que ese coche llebava el navi monocromatico , y no lleva tmc ni nada , y las indicaciones van en el cuadro ya que ese navi es super simple , lo que no se es como hacer que funcione !

Saludos.

passat16
10/05/2012, 20:53
El navegador monocromatico que comentas es el MCD
[Only registered and activated users can see links] MCD.jpg



Su PINOUT es el siguiente:

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Este navi lleva la comunicacion con el FIS por 3LB (ENA-DATA-CLOCK) por lo que si antes funcionaba en otro vehiculo es que tu cuadro tiene 3LB, pero no podemos saber el PINOUT sin saber que cuadro es exactamente , necesitamos la referencia y entonces veremos dode se conecta, en esto no hay cosas generales que valga para todo.

r0b3r
10/05/2012, 21:41
Mi cuadro no tiene ese conector que comentas , el 3lb , mi cuadro es 6Q0920843B , y en el polo 9n3 funcionaba perfectamente las indicaciones y radio , haber si lo conseguimos , mil gracias ante todo!

Nicolas
10/05/2012, 22:49
Ponme una foto de un polo que salga de serie. Y me repito que no se puede. Que el fis que tu llevas es primerizo, y los primeros que se pueden ver son los rojos como los de los golf/leones etc... antes nada de nada.

r0b3r
11/05/2012, 07:07
[Only registered and activated users can see links]

Saludos.

Nicolas
11/05/2012, 07:50
te robo la foto y te digo algo. Pero la creme de estos temas de pueblo me han asegurado que no se puede.

passat16
11/05/2012, 08:15
Mi cuadro no tiene ese conector que comentas , el 3lb , mi cuadro es 6Q0920843B , y en el polo 9n3 funcionaba perfectamente las indicaciones y radio , haber si lo conseguimos , mil gracias ante todo!

Creo que no me explico bien.

Si tu cuadro hubiera sido de los antiguos (6q0919XXX) llevaria un conector central rojo que seria del FIS

Los nuevos con CANBUS como el tuyo (XXX920XXX) lo llevan integrado en el conector verde.

El problema es que ahora soy incapaz de asegurartelo, repondeme ¿tu cuadro lleva un conector azul y otro verde ?????


Si lleva un solo conector, por ahora , estoy perdido.

passat16
11/05/2012, 08:17
[Only registered and activated users can see links]

Saludos.

Este cuadro es IDENTICO a uno de PASSAT que tengo en el trastero y lo tenia conectado por 3LB a un MFD1

r0b3r
11/05/2012, 13:38
Mi cuadro tiene un conector verde y otro negro.

Saludos

r0b3r
12/05/2012, 19:37
¿ Sabeis algo ?

passat16
12/05/2012, 20:36
Mira que he encontrado.

[Only registered and activated users can see links]
([Only registered and activated users can see links])
No se, si este tio hace todo esto (con TMC y todo) para un Polo, para un Ibiza habra que poner mas cosas, supongo que solo usas la mitad de cosas del cuadro.


Seguimos.......

r0b3r
12/05/2012, 21:08
Passat16 , pero el tio este no tiene cuadro con fis , en el polo con fis creo que solo es enchufar y codificar y listo...

En mi coche deberia de ser igual o parecido , pero no encuentro nada...

PolR32
12/05/2012, 21:28
Passat16 , pero el tio este no tiene cuadro con fis , en el polo con fis creo que solo es enchufar y codificar y listo...

En mi coche deberia de ser igual o parecido , pero no encuentro nada...

Tengo a ese alemán leído varias veces, y vistos sus bricos y sí que lleva cuadro con FIS. Es más, creo que lleva el del Polo GTI (9n3), pero en esas fotos concretas no.

Sea como sea, suerte!

r0b3r
12/05/2012, 21:39
Pues haber si con vuestra ayuda yo tambien lo consigo !!!!!

r0b3r
13/05/2012, 22:32
No se si los cables del MFD1 del conector grande que pone CAN H y CAN L , los tendre que enchufar a algun sitio...

r0b3r
16/05/2012, 07:02
Haber si conseguimos hacerlo funcionar entre todos , un saludito.

r0b3r
22/05/2012, 20:55
¿ Nadie sabe como hacer que se vea las indicaciones en el fis ? Creo que primeramente debo ir comprando un TMC , y luego enchufarlo , pero la cuestion esque mi coche no me deja sumar 16 al coding del CUADRO para activar el FIS !

r0b3r
24/05/2012, 22:06
Nada no tengo novedades

r0b3r
29/05/2012, 22:15
Haber si podeis ayudarme por favor !

afuegoracing
08/06/2012, 04:20
yo lo unico que se es que los ibizas en contra de leyenda popular tiene conexión canbus, cuadro-ecu-confort, el pin out del cuadro es el siguiente.

Este es el T32, el verde:

1 - T32/1 - Bobina lectora para el inmovilizador electrónico
2 - T32/2 - Testigo luminoso para la luz de carretera
3 - T32/3 - Testigo luminoso para la luz de cruce
4 - T32/4 - Transmisor para el indicador de nivel de aceite
5 - T32/5 - Señal de velocidad - salida
6 - T32/6 - Señal de velocidad - entrada
7 - T32/7 - CAN L (motor)
8 - T32/8 - CAN H (motor)
9 - T32/9 - CAN L (confort)
10 - T32/10 - CAN H (confort)
11 - T32/11 - Indicador multifuncional
12 - T32/12 - Indicador multifuncional
13 - T32/13 - Libre
14 - T32/14 - Libre
15 - T32/15 - Transmisor para el indicador de nivel de combustible
16 - T32/16 - Transmisor para el indicador de falta de líquido refrigerante
17 - T32/17 - Bobina lectora para el inmovilizador electrónico
18 - T32/18 - Libre
19 - T32/19 - Libre
20 - T32/20 - Testigo luminoso para el sistema de aviso de los cinturones de seguridad
21 - T32/21 - Conmutador para el control del freno de mano
22 - T32/22 - Contacto de aviso para el nivel del líquido de frenos
23 - T32/23 - Conmutador de presión de aceite
24 - T32/24 - Wake up
25 - T32/25 - Libre
26 - T32/26 - Libre
27 - T32/27 - Indicador multifunción
28 - T32/28 - Libre
29 - T32/29 - Libre
30 - T32/30 - Transmisor para el agua limpiaparabrisas
31 - T32/31 - Sensor de temperatura para la temperatura exterior
32 - T32/32 - Borne 31


Y este el T8, el negro:

1 - T8/1 - Testigo luminoso para las pastillas de freno
2 - T8/2 - Libre
3 - T8/3 - Libre
4 - T8/4 - Luz de estacionamiento derecha
5 - T8/5 - Borne 15 - entrada
6 - T8/6 - Luz de estacionamiento izquierda
7 - T8/7 - Borne 30 - entrada
8 - T8/8 - Borne 31 - entrada

bcm43xx
08/06/2012, 10:10
yo lo unico que se es que los ibizas en contra de leyenda popular tiene conexión canbus, cuadro-ecu-confort, el pin out del cuadro es el siguiente.

Este es el T32, el verde:

1 - T32/1 - Bobina lectora para el inmovilizador electrónico
2 - T32/2 - Testigo luminoso para la luz de carretera
3 - T32/3 - Testigo luminoso para la luz de cruce
4 - T32/4 - Transmisor para el indicador de nivel de aceite
5 - T32/5 - Señal de velocidad - salida
6 - T32/6 - Señal de velocidad - entrada
7 - T32/7 - CAN L (motor)
8 - T32/8 - CAN H (motor)
9 - T32/9 - CAN L (confort)
10 - T32/10 - CAN H (confort)
11 - T32/11 - Indicador multifuncional
12 - T32/12 - Indicador multifuncional
13 - T32/13 - Libre
14 - T32/14 - Libre
15 - T32/15 - Transmisor para el indicador de nivel de combustible
16 - T32/16 - Transmisor para el indicador de falta de líquido refrigerante
17 - T32/17 - Bobina lectora para el inmovilizador electrónico
18 - T32/18 - Libre
19 - T32/19 - Libre
20 - T32/20 - Testigo luminoso para el sistema de aviso de los cinturones de seguridad
21 - T32/21 - Conmutador para el control del freno de mano
22 - T32/22 - Contacto de aviso para el nivel del líquido de frenos
23 - T32/23 - Conmutador de presión de aceite
24 - T32/24 - Wake up
25 - T32/25 - Libre
26 - T32/26 - Libre
27 - T32/27 - Indicador multifunción
28 - T32/28 - Libre
29 - T32/29 - Libre
30 - T32/30 - Transmisor para el agua limpiaparabrisas
31 - T32/31 - Sensor de temperatura para la temperatura exterior
32 - T32/32 - Borne 31


Y este el T8, el negro:

1 - T8/1 - Testigo luminoso para las pastillas de freno
2 - T8/2 - Libre
3 - T8/3 - Libre
4 - T8/4 - Luz de estacionamiento derecha
5 - T8/5 - Borne 15 - entrada
6 - T8/6 - Luz de estacionamiento izquierda
7 - T8/7 - Borne 30 - entrada
8 - T8/8 - Borne 31 - entrada

Claro que tienen canbus, de hecho creo que el MFD1 se comunica con el FIS mediante canbus. Estuve consultando los esquemas eléctricos del polo 9N3 del 2007, y los pines T10s/3 y T10s/5 del navegador (can-L y can-H, respectivamente) están conectados a los pines correspondientes del cuadro, T32a/9 can-L y T32a/10 can-H, por lo tanto es necesario realizar esta conexión.
Bueno, en realidad las conexiones can bus van a los puntos denominados como A146 y A147 en elsawin, que es dónde se unen las lineas canbus confort de todos las UC que la usan, pero para realizar la conexión a posteriori se puede hacer en el punto del bus que resulte más cómodo.

También lleva conexión a la línea de diagnosis K, pero supongo que ya estará cableada en el conector de la radio.

Por otro lado, estuve intentando averiguar si la línea Clock, Ena y Data van a algún sitio, pero en el esquema eléctrico no aparecen por ningún lado, sólo en la descripción del conector del navegador, por lo que supongo que en este coche no se usan.

PD: si tengo un rato más tarde intento echarle un ojo a los esquemas del ibiza.
PD2: r0b3r, si puedes pon la referencia completa del navegador y la codificación que llevas, así como la codificación actual del cuadro.

r0b3r
10/06/2012, 09:39
La referencia del navegador es 1M0035191B , y la codificacion active la salida fis desde el modulo del navegador con el vagcom...


Luego tambien tengo otro problema y es que necesito cerrar con el mando a distancia cuando el coche esta arracando y no soy capaz de conseguirlo.


saludos y gracias.

r0b3r
18/06/2012, 07:03
E puesto el TMC con referencia 3B0 919 895 A , e enchufado dos cables can h y can l al cuadro y dos cables can l y can h al navegador , y luego el positivo y el negativo , y el cable de la antena , la cuestion esque no me dice ninguna info de trafico , ni me salen las indicaciones en el fis , no se que tengo que hacer para que salgan si tengo que activar algo o codificar algo , ni tampoco se por que no me dice la info del trafico....

Haber si me podeis ayudar , saludos y gracias.