3003
10/05/2012, 23:36
Hola!!!
pues bien, muchos ya sabeis que donde tengo los coches también hay maquinaria agricola... y el "operario" es bastante descuidado..
pues bien.. estaba restaurando un poco un motocultor que ya describi en el rincón de 3003...
esto es lo que he encontrado hoy....
[Only registered and activated users can see links]
Shot at 2012-05-10
[Only registered and activated users can see links]
Shot at 2012-05-10
Con solo 4 bares.. o no llega, no arrancará verdad???
Ahora bien, tambien me ha pasado lo mismo con una "sopladora", un chisme de esos que llevan el motorcillo y soplan...
También daba 3 bares y algo....
Entonces.. el motor del motocultor lo abriré y pondré juntas a todo con pasta a ver si mejora... y el de la sopladora, he sacado el cilindro y he visto que el pistón no lleva aros.. y parte de eso, lleva una junta torica en vez de una junta culata normal...
Alguien sabe por queé??? de donde pueden perder la compresión si no es por la culata??
Saludos y gracias!
pues bien, muchos ya sabeis que donde tengo los coches también hay maquinaria agricola... y el "operario" es bastante descuidado..
pues bien.. estaba restaurando un poco un motocultor que ya describi en el rincón de 3003...
esto es lo que he encontrado hoy....
[Only registered and activated users can see links]
Shot at 2012-05-10
[Only registered and activated users can see links]
Shot at 2012-05-10
Con solo 4 bares.. o no llega, no arrancará verdad???
Ahora bien, tambien me ha pasado lo mismo con una "sopladora", un chisme de esos que llevan el motorcillo y soplan...
También daba 3 bares y algo....
Entonces.. el motor del motocultor lo abriré y pondré juntas a todo con pasta a ver si mejora... y el de la sopladora, he sacado el cilindro y he visto que el pistón no lleva aros.. y parte de eso, lleva una junta torica en vez de una junta culata normal...
Alguien sabe por queé??? de donde pueden perder la compresión si no es por la culata??
Saludos y gracias!