3003
26/05/2012, 23:07
Hola,
estoy despiezando un Mk3 8V con una DIGIFANT 2 y me gustaria montarla a mi GOLF MK2.
Me he puesto a desmontar todo el cableado pero veo que va a parar a la caja de fusibles.... a parte de al vano motor....
Entonces, que debo hacer? cojer y quitar la cinta a todo el cableado y ir "seleccionando" los que son de la inyección y desechar /cortar los que son de otros componentes?
Alguien podria decirme mas o menos por donde empezar? pues me da algo de miedo, evidentemente si nadie sabe nada, me aventuraré yo a probar y probar hasta dar con la solución...
Pero vamos, tengo pensado esto:
Sacar cableado
Descintar todo el cableado
Solo quedarme con los cables que van a parar al conector del modulo de motor.... Está bien?
Bueno y los que vayan a cuadro como sensores de temperatura/presión de aceite, temperatura de agua y demás.... vamos, los testigos...
Para eso necesitaria saber algo del inmo del coche? el inmo lo llevo en la centralita de control motor o sigue en el cuadro? o solo en la bomba, el donante es un MK3 del 95/96 motor AGG...
Mil gracias saludos!
estoy despiezando un Mk3 8V con una DIGIFANT 2 y me gustaria montarla a mi GOLF MK2.
Me he puesto a desmontar todo el cableado pero veo que va a parar a la caja de fusibles.... a parte de al vano motor....
Entonces, que debo hacer? cojer y quitar la cinta a todo el cableado y ir "seleccionando" los que son de la inyección y desechar /cortar los que son de otros componentes?
Alguien podria decirme mas o menos por donde empezar? pues me da algo de miedo, evidentemente si nadie sabe nada, me aventuraré yo a probar y probar hasta dar con la solución...
Pero vamos, tengo pensado esto:
Sacar cableado
Descintar todo el cableado
Solo quedarme con los cables que van a parar al conector del modulo de motor.... Está bien?
Bueno y los que vayan a cuadro como sensores de temperatura/presión de aceite, temperatura de agua y demás.... vamos, los testigos...
Para eso necesitaria saber algo del inmo del coche? el inmo lo llevo en la centralita de control motor o sigue en el cuadro? o solo en la bomba, el donante es un MK3 del 95/96 motor AGG...
Mil gracias saludos!