Ver la Versión Completa : Avería en AC - Posible fuga?
Hola,
Tengo un superb combi comprado en septiembre del año pasado.
He puesto varios mensajes desde entonces sobre esta avería, pero resumo en uno nuevo:
Cuando me lo entregaron al poner el aire acondicionado se escuchaba a veces un ruido como de agua pasando por detrás del salpicadero.. Lo llevé y cambiaron la válvula de expansión y al entregármelo, el sonido empeoró. Lo volví a llevar y entonces descubrieron que tenían su máquina para rellenar el gas (supongo) mal calibrada y que al ponerla bien y llenarlo al nivel apropiado dejaba de sonar.
Pues bueno como era de esperar al poner ahora con el calor el aire otra vez , sigue sonando. Sí es cierto que la última vez que lo arreglaron lo llevé puesto unas cuantas veces y ya no se oía.
Será una fuga en el circuito? creéis que es una avería sencilla de pillar o en el concesionario sólo me van a dar largas?
Estoy viviendo fuera de Madrid pero voy a ir la semana que viene, podría dejar el coche el lunes pero tendría que recogerlo el miércoles.. no sé si merece la pena o si es imposible que lo arreglen ¿?
Gracias
josetrab
29/05/2012, 09:08
Mi consejo es que insistas..... te lo tienen que arreglar.
Quizas en otro concesionario o taller te lo solucionen mejor si entre sus mecanicos tienen a alguien con experiencia como frigorista y evalue correctamente tu fallo.
Hola,
Finalmente dejé el coche en el taller toda una semana y le volvieron a cambiar la válvula de expansión, me aseguraron que estaba arreglado y al rato de llevarlo puesto comenzó a sonar de nuevo.. Ha ido empeorando y ahora prácticamente suena todo el tiempo (cuando lo llevé la primera vez sólo sonaba a veces). Enfría bien y pasa con el climatizador en auto, en manual, en bi-zona en en una sola.
Lo grabé con el móvil a ver si alguien lo identifica. Está en video para que veáis cuando bajo la potencia del ventilador y cuando lo apago y enciendo, a parte de por dónde suena.
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Muchas gracias anticipadas.
Ese ruído es normal, es el que hace el gas al expandirse y pasar de liquido a gas en la valvula de expansión, lo raro es que lo oigas con tanta claridad en el habitaculo.
no te sabría decir,no tienes oportunidad de probar otro Superb para ver si suena igual???, ya se que parece una tontería de respuesta, pero igual por cualquier motivo de diseño se oye mas en el interior que en otros modelos.
Muchas gracias por tu repuesta, me parece muy lógica. Alguien con superb puede dar su opinión?
A mi en cualquier caso me parece exagerado, pensad que para que se aprecie tan bien grabado con el móvil en persona suena mucho más fuerte.
Yo desde luego nunca me había dado cuenta con otros coches.. Y no hay ninguna solución? Para reducirlo un poco al menos?
Pues yo no le veo solución :(, en mi Fabia no se oye apenas, solo si estás a ralentí y pones el oído, así que no se porque en el tuyo se oye, por eso sería interesante la opinión de otro Superb.
En cualquier coche lo oyes en el vano motor si pones el AC oyes perfectamente al gas expandirse, que suena como una pequeña fuga de aire.
pero no sé quizás por diseño, o porque la carga de gas no es correcta ( poco gas, cuando tienes poco gas la velocidad de este aumenta, con lo que en el condensador no le da tiempo a licuarse y llega cierta cantidad en forma de gas a la válvula y provoca ruido), o que el condensador esté tapado o muy sucio y pasa lo mismo el gas no llega a licuarse..no se me ocurre otro motivo.
Hola otra vez,
Muchísimas gracias por tu respuesta. Resulta que cuando lo llevé la tercera vez en lugar de cambiar la válvula de expansión después de toda la semana probando,me dijeron que habían descubierto que estaba el gas bajo porque tenían la máquina mal calibrada. El concesionario es Audi vw skoda, me dijeron que llevaron el coche a Audi y les salió otra marcación distinta así que ajustaron bien su máquina y volvieron a llenar el mío. El resultado fue que se solucionó. Debía ser octubre y aunque puse el aire para probarlo de vez en cuando, tampoco lo solía llevar hasta que volvió el calor , y comenzó a sonar prácticamente siempre, como ahora.
Mi idea inicial que creo que es la que expongo en el primer mensaje era que tuviese una fuga y por eso volvía a sonar, al descender el nivel, pero en el taller descartaron esa posibilidad ya que me dijeron que tenía sólo 100 gramos menos y que eso era totalmente normal. Así que volvieron a probar con el cambio de válvula, con igual éxito de la vez anterior.
Es también curioso que mientras esperaba que me entregasen el coche, cuando ya debía haberme marchado y había vuelto para reclamar un embellecedor del faro que había desaparecido (resultó que se les cayó en el lavadero..) pues el caso es que le estaban diciendo a un señor que su aire había perdido 100 gramos sólo y que eso era normal.. Total que me llamó la atención que fuese exactamente la misma cifra que me faltaba a mí.
Se me ocurre buscar un taller especializado y de confianza para que lo recargue y así confirmar que no es su máquina.. Alguna recomendación? Cuánto tardan y cuánto cuesta? Y sobre la teoría de la fuga, es difícil repararlo? Es posible que en skoda, al estar en garantía me estén dando largas? Si lo llevo a un taller especializado , cuánto podría costar comprobar lo de las fugas?
Muchas gracias
Pues te iba a decir que lo llevases a otro conce Skoda que tienen una promocion de revision y carga de gas por 19,90 + iva, que no se cuando acaba, sino en otro lado suelen cobrar entre 50 euros+/- por lo menos por aquí.
No creo que te den largas, la valvula de expansion es bastante mas cara que ponerse a revisar una fuga, otra cosa es que la maquina esté mal o que no sepan usarla correctamente, no te extrañe que ya he visto varios casos.
El gas se pierde, es normal, porque la molecula de r134a es mas pequeña que el trenzado de los tubos de goma del AC, pero 100 gr desde luego que no. Yo fuí la otra semana a la promocion de Skoda porque el Fabia con 7 años ya no enfriaba como debía cuando hacia calor de verdad y se sacaron 440 gr de gas, asi que perdi unos 80gr en estos 7 años.
Si tienes vag com puedes mirar la temp del evaporador en el modulo del clima, que debe rondar los 4ºC, y la temp del aire que sale por las trampillas centrales a tope de frio debe ser de unos 5ºC, claro que hay que comprobarlo un dia de calor, donde al sistema se le exija al max, si hay temp normal de 20-24ºC el sistema no tiene problemas para conseguir esos valores.
Cualquier taller que tenga maquina te vacia el gas, (que te digan cuanto han sacado) te hace una prueba de vacío de 20-30 minutos, si mantiene el vacio es que no hay fuga o que ésta es muy pequeña, y luego te carga el gas que indica el coche y generalmente ya te meten el liquido ultravioleta para detectar posibles fugas futuras.
Pero entonces me parece increíble que pierda 100 gramos en 7 meses y les parezca normal ¿?¿?
Estoy viviendo fuera de casa, pero vuelvo por vacaciones a finales de mes. Lo llevaré entonces a otro taller. En Madrid o alrededores, alguien podría recomendarme uno que sea especialista en estos temas? De ir a otro taller Skoda, no sé, no conozco ninguno y si la operativa que tienen es quedarse el coche otra semana para mirarlo, casi me viene peor que seguir con el ruido.
Muchas gracias.
Diavia aire en el polígono de San Fernando, son especialistas en AC. Yo trabaje allí hace unos años y es gente seria.
Tengo que pedir cita o voy directamente?
Digo que quiero revisar si tiene fugas, que lo vacíen y hagan la prueba de vacío y que luego lo carguen..
tengo que dejar el coche o me quedo allí mientras?
Gracias!
Yo llamé para pedir cita porque me dijo que estaba petao con ese precio.
yo esperé alli, será 1h y media o algo asi, le dices por la campaña del aire acondicionado.
Siempre que se carga un AC se debe hacer eso, de hecho las maquinas ya te piden solo que rellenes los tiempos y cantidad de gas y lo hacen todo solas.
Se vacia el gas y la maquina te dice cuanto gas y cc de aceite se han sacado, se hace vacío en el sistema, durante 20-30 minutos la maquina comprueba que con el vacio hecho el sistema lo mantiene, y luego se mete el gas indicado por el fabricante mas los mismos cc de aceite que se sacaron mas el aditivo para fugas.Si mantiene el vacio durante 30 minutos es casi seguro que no tiene fuga
Vale perfecto, pues ya os contaré que me dicen.
Muchas gracias!
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