agusmen
22/06/2012, 08:50
log gt tdi 97 culata rectificada
Hola tengo un seat ibiza gt tdi del 97 AFN (pata negra) el problema es que en unas inundaciones,me entro agua en el motor y tonto de mi intente ponerlo en marcha,[Only registered and activated users can see links] grua,taller,rectificacion de culata cambio de correa distribucion,ajuste bomba inyectora total 2100€,y suerte segun el del taller que no se doblo ninguna biela,la verdad es que por ese precio tengo uno de 2ª mano pero le tengo cariño al mio[Only registered and activated users can see links] cuestion es que desde que me lo arreglaron noto temblores en 2ª a bajas revoluciones y que no es el de antes le he puesto el timing a 71 y la corredera a 3 ,el coche tiene 170000km y nunca le he cambiado caudalimetro ya que es un pierburg os dejo un log para ver si me podeis decir como esta,gracias.
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Hola tengo un seat ibiza gt tdi del 97 AFN (pata negra) el problema es que en unas inundaciones,me entro agua en el motor y tonto de mi intente ponerlo en marcha,[Only registered and activated users can see links] grua,taller,rectificacion de culata cambio de correa distribucion,ajuste bomba inyectora total 2100€,y suerte segun el del taller que no se doblo ninguna biela,la verdad es que por ese precio tengo uno de 2ª mano pero le tengo cariño al mio[Only registered and activated users can see links] cuestion es que desde que me lo arreglaron noto temblores en 2ª a bajas revoluciones y que no es el de antes le he puesto el timing a 71 y la corredera a 3 ,el coche tiene 170000km y nunca le he cambiado caudalimetro ya que es un pierburg os dejo un log para ver si me podeis decir como esta,gracias.
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