Brico: Cambio del Cuadro Blanco por el Cuadro R

[kantusjack]

Muy buenas ...

Pues vamos con el brico para cambiar el cuadro del coche por otro un poco más bonito y chulo, je, je.

La idea es pasar de este cuadro (Gracias Abel por el detalle de dejarme usar tu foto ..... :mrgreen: )

[Only registered and activated users can see links]

Por este cuadro .....

[Only registered and activated users can see links]

Este cuadro es valido par TODOS los volkswagen que usan la plataforma MK6 (Tiguan, Golf, EOS, Jetta, Scirocco, .........) con CUADRO BLANCO

[kantusjack]

Sip ... en este caso ha sido el cuadro del R ....


[Only registered and activated users can see links]

[kantusjack]

Los cuadros blacos del EOS tienen 3 partes que son las que gobiernan el cuadro, una EEPROM, una parte de la EEPROM (que está encriptada por el micro) llamada Immo Data (o Security Block) y una Flash.

La gracia del cambio reside en ser capaz de cambiar el Immo Data del cuadro nuevo, poniendo los datos que tiene el viejo sobre él. Es decir, si el cuadro R (R-Line) va a sustituir al cuadro B (Blanco), necesitamos leer los datos del cuadro B para copiarlos en el cuadro R-Line. Para ello se utiliza una mezcla de software entre los que se encuentran los siguientes: ABRITES, XCAN, KeyMaker y Jtag.

Para que os hagais una idea, los datos del Immo Data suelen ser del siguiente tipo (en este caso son los del cuadro virgen del R).....

[Only registered and activated users can see links]

[kantusjack]

En este Immo Data viene guardado el Bastidor del coche, el Immovilizador, identificadores de llaves, Códigos de seguridad, los kms .... vamos, TODOS los datos necesarios para casar el cuadro nuevo con la ECU.

Una vez copiado el Immo Data del cuadro B en el Immo Data del cuadro R-Line, es cambiar un cuadro por el otro y aquí no ha pasado nada :mrgreen:

Eso si, no os olvideis de tener a mano el PIN del Navi o de la Radio, que seguro que os hará falta ...

Cuando pasamos un cuadro de un MK6 a otro MK6 no es necesario hacer transponders nuevos.

Ya solo falta reajustar los kms ... si el cuadro tiene los kms a CERO (o menos de 50, creo), con el VAGCOM se pueden reajustar, en caso contrario es tan fácil como utilizar algún software mencionado anteriormente.

Como vereis, ya no hay excusas para NO poner el cuadro R en los MK6 .... :mrgreen:

En Gasolina ...

[Only registered and activated users can see links]

Y en Diesel ...

[Only registered and activated users can see links]

[Memphis!!]

¿Como eres tan crack?

Buen trabajo compañero.

[Robledo]

Son cuadros de Golf pero sin los aros?

[pas-pas]

Son cuadros de Golf pero sin los aros?
¿Ya estás pensando en poner un cuadro Premium al Golfito nuevo? :lol:

[Robledo]

¿Ya estás pensando en poner un cuadro Premium al Golfito nuevo? :lol:

Lo recojo esta tarde y ya me voy calentando la cabeza.....jajaja. Pero caerá....vaya si caerá!!

[pas-pas]

Lo recojo esta tarde y ya me voy calentando la cabeza.....jajaja. Pero caerá....vaya si caerá!!
Yo, si pudiera, ya estaba el primero apuntado.

Y es que el precio del cuadro es un chollo

[Robledo]

Es que se me pasa por la cabeza el comprarlo ya, y cambiarlo mas adelante cuando pase un poco de garantia.

[pas-pas]

Es que se me pasa por la cabeza el comprarlo ya, y cambiarlo mas adelante cuando pase un poco de garantia.
Pues hombre, visto así, ayudas a que se llegue antes el cupo de la compra conjunta y cuando lo quieras poner es sólo decidirlo.

Aunque si lo compras, no creo que puedas resistir mucho sin ponerlo, viéndolo en el armario guardado :lol:

[Nicolas]

Yo, si pudiera, ya estaba el primero apuntado.

Y es que el precio del cuadro es un chollo

A nosotros por ebay no salio a ese preco hace meses, con garantia de 2 años y portes hasta casa.

Edito: he buscado el vendedor y ya no esta en ebay.

[xfiles73]

Los cuadros blacos del EOS tienen 3 partes que son las que gobiernan el cuadro, una EEPROM, una parte de la EEPROM (que está encriptada por el micro) llamada Immo Data (o Security Block) y una Flash.

La gracia del cambio reside en ser capaz de cambiar el Immo Data del cuadro nuevo, poniendo los datos que tiene el viejo sobre él. Es decir, si el cuadro R (R-Line) va a sustituir al cuadro B (Blanco), necesitamos leer los datos del cuadro B para copiarlos en el cuadro R-Line. Para ello se utiliza una mezcla de software entre los que se encuentran los siguientes: ABRITES, XCAN, KeyMaker y Jtag.

Para que os hagais una idea, los datos del Immo Data suelen ser del siguiente tipo (en este caso son los del cuadro virgen del R).....

[Only registered and activated users can see links]
pre
Hi, my car is a 12/2006 golf gtd dsg , I'm interested at swapping cluster with Premium color R scirocco cluster, With your schematic I can make myself the connector to adapt pin out of the two clusters, can you explain me please how can I adapt immo and km between the tachos???
I suppose that my immo is version 4c and have 24c32 eeprom, can you confirm me that I can make adaptation by reading the eeprom of both tacho and copy the data of one in the other??
How I can recognise the immobilizer and km block in te .bin file???
thanks

[_lucas_]

En este Immo Data viene guardado el Bastidor del coche, el Immovilizador, identificadores de llaves, Códigos de seguridad, los kms .... vamos, TODOS los datos necesarios para casar el cuadro nuevo con la ECU.

Una vez copiado el Immo Data del cuadro B en el Immo Data del cuadro R-Line, es cambiar un cuadro por el otro y aquí no ha pasado nada :mrgreen:

Eso si, no os olvideis de tener a mano el PIN del Navi o de la Radio, que seguro que os hará falta ...

Cuando pasamos un cuadro de un MK6 a otro MK6 no es necesario hacer transponders nuevos.

Ya solo falta reajustar los kms ... si el cuadro tiene los kms a CERO (o menos de 50, creo), con el VAGCOM se pueden reajustar, en caso contrario es tan fácil como utilizar algún software mencionado anteriormente.

Como vereis, ya no hay excusas para NO poner el cuadro R en los MK6 .... :mrgreen:

En Gasolina ...

[Only registered and activated users can see links]

Y en Diesel ...

[Only registered and activated users can see links]

estoy buscando para poner un cuado como este en mi golf v gti.
me podrias orientar un poco?
creo que el de la fotografia de gasolina es el que le corresponde al de mo modelo.....seria posible casarlo y que funcione todo?

pones que es para mk6 pero no estoy seguro que se corresponde el cuadro mk6 al de la foto...corrijeme si me equivoco
grasias

[felju]

Buenas noches kantusjack.

Te comento el problema que tengo.

Tengo una touran modelo 2009 higline y hemos cambiado el cuadro rojo por el de color, de momento y para probar hemos anulado el inmovilizador y funciona todo perfecto, pero en el abs me da el error de codificación y se me encienden las luces del abs en el cuadro. Crees que puede ser porque el cuadro no está casado o el inmovilizador esta desactivado?. El coche arranca perfectamente sin el inmovilizador y se realizo el ajuste básico, pero el error sigue. Hemos puesto el cuadro rojo de nuevo con el inmovilizador y todo correcto de nuevo. Me podrías echar una mano? O me lo podrías terminar de montar tu?

Te pongo un escaneo.

Saludos y gracias


-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKD.lbl
Part No SW: 03G 906 021 MP HW: 03G 906 021 AN
Component: R4 2,0L EDC G000SG 1322
Revision: --H08--- Serial number: XXXXXXXXXXXXXX
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00782 572 63052
VCID: 79FD1F2E30C24D6
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-614-517-MK60-F.lbl
Part No SW: 1K0 614 517 AC HW: 1K0 614 517 AC
Component: ESP FRONT MK60-AT 0102
Revision: 00H14001
Coding: 0056006
Shop #: WSC 00782 572 63052
VCID: 68DB4A6A5B68C4E
1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
008 - Implausible Signal
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl
Part No SW: 1K0 907 044 DA HW: 1K0 907 044 DA
Component: ClimatronicPQ35 130 1213
Revision: 00130023 Serial number: 00000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 69DD4F6E4062FD6
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E
Component: Bordnetz-SG H54 2602
Revision: 00H54000 Serial number: 00000008493331
Coding: E78B8F2110040F0047120C0000000000001B7F0F0010012C00 0000000000
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 3361ED06522E776
Subsystem 1 - Part No: 2K1 955 119 C Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 070508 021 0501
Coding: 00038805
Shop #: WSC 01324
Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AF Labels: 1K0-955-559-AF.CLB
Component: RLS 270508 046 0204
Coding: 00402215
Shop #: WSC 01324
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J791) Labels: 1T0-919-475.clb
Part No SW: 1T0 919 475 C HW: 1T0 919 475
Component: PARKHILFE PLA H07 0009
Revision: -------- Serial number: 61731212400291
Coding: 100001
Shop #: WSC 00782 572 90538
VCID: 3B71C526BA7EBF6
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 1T0-909-605.lbl
Part No SW: 1T0 909 605 D HW: 1T0 909 605 D
Component: 04 AIRBAG VW8 021 0100
Revision: 02021000 Serial number: 003B9D095ZWV
Coding: 0012340
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 3667D412415C62E
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY9.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 CH HW: 1K0 953 549 CH
Component: J0527 055 0111
Coding: 0000732
Shop #: WSC 00782 572 91919
VCID: 7AFF002235C446E
Subsystem 1 - Part No: 3C8 959 537 B
Component: E221__MFL-TAP H4ÿ 0021
Coding: 00000226
Shop #: WSC 00000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 1T0 920 881 AX HW: 1T0 920 881 AX
Component: KOMBI H05 0206
Serial number: 00000000000000
Coding: 181F00
Shop #: WSC 00782 572 63052
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04089
VCID: 8A1FD0E22D24D6E
No fault code found.

[Rooder]

hola esto es una pasada, sabeis si se puede a otro coches que no sean golf instalarlos...

Gracias.

[chumaker05]

cuanto me cobrarias de montar el cuadro en mi touran del 2006

[camionetero]

Hola, me gustaria ponerlo en un volkswagen tiguan nuevo del 2013, se podria hacer? como? donde compro el cuadro?
Gracias.

[Only registered and activated users can see links]

[camionetero]

Por favor que alguien me eche un cable.

[PASSATA3]

Hola buenas, estoy interesado en un cuadro R-line, ¿sabeis donde podria comprar el cuadro para un Passat B7 del 2011 diesel a buen precio?, en mi caso segun he estado leyendo con cambiar uno por otro y codificarlo valdría no tendria que cambiar gateway ni cableados. He estado buscando y el part number para el diesel es 3C8920980GX segun he visto en la pagina de carsystem de polonia, pero no la tienen disponible.

SALUDOS

[pas-pas]

Las referencias acabadas en X significan que son referencias de intercambio. Puedes buscar la misma sin la X final.