Medida de cazoleta

[gurifriki]

Pues que quiero cambiarle el aceite a mi golf iv tdi con motor agr, y me necesito la cazoleta para sacar el filtro de aceite, alguien que la tenga me puede dar las medidas y donde las compraron (si fue por internet, claro).

Un saludo y gracias.

[adri585200]

la de mi ASV es de 76/14 la compre en ebay por 8€, si lo encuentro edito el mensaje y lo pego



edito: no la encuentro porque el tio no tiene ma, pero busca por ebay "oil tools" o " oil removal tools" y busca a ver cual te sirve!

[gurifriki]

Joder que buen precio, yo no lo encuentro tan baratas, gracias por la idea, un saludo.

[Davizote]

Vas al Corte Inglés o a una tienda de recambios, y de 3 a 6 euros, te compras una llave universal de esas de cambiar filtros, que es una cadena con un mango, y de perlas, yo los saco así y sin problemas.

[FABIUS]

Vas al Corte Inglés o a una tienda de recambios, y de 3 a 6 euros, te compras una llave universal de esas de cambiar filtros, que es una cadena con un mango, y de perlas, yo los saco así y sin problemas.

Asi lo hago yo tambien, solo que la mia me la regalaron en Norauto.

[jdaguilar]

Confirmo que es la 76/14 si no me equivoco es 76mm y 14 caras.

[lito69]

Ojo con llaves de cincha, llaves de cadena... porque yo compré de todo y no conseguia sacarlo,estaba duro duro y lo dejé todo marcado, hasta que no compre mi llave de cazoleta modelo Irimo cf307614f no pude sacarlo, 76mm y 14 caras, si buscas cf307614f en google te saldrá donde comprarlo.

[Domingo]

pero esa tapa.no lleva un apriete de 25NM?

Enviado desde mi GT-S5570

[FABIUS]

Ojo con llaves de cincha, llaves de cadena... porque yo compré de todo y no conseguia sacarlo,estaba duro duro y lo dejé todo marcado, hasta que no compre mi llave de cazoleta modelo Irimo cf307614f no pude sacarlo, 76mm y 14 caras, si buscas cf307614f en google te saldrá donde comprarlo.

El problema viene si el que te ha apretado eso se ha pasado 3000 pueblos.... pero yo te aseguro que con un apriete optimo, sacas la tapa de sobra con una llave de filtros.

[pedrofh]

yo lo aprieto con la mano fuerte y luego pal proximo cambio uso la de cadena y tienes que tirar un poco fuerte pero afloja y no se me marca casi nada pero no se jode como algunos que lo dejan redondo

[Domingo]

yo siempre aprieto y aflojo con la mano ya que 25nm no es. nada de fuerza, y en 11 años nunca a perdio aceite

Enviado desde mi GT-S5570

[lito69]

Vale,estoy de acuerdo que con la llave de cadena etc s podria sacar, pero estando la llave especifica que SEGURO lo va a sacar para que comprar otra? Me costo 8 euros la llave cazoleta creo recordar,es poco dinero, con un cambio de filtro ya te lo has pagado.
Por cierto, nuestros filtros como estan arriba se pueden cambiar sin que caiga ni una gota de aceite y con el aceite del motor dentro.

[FABIUS]

Si solo le cambias el aceite a tu coche, pues evidentemente con comprar la especifica vas sobrado, pero si tienes mas de un coche en la familia o cambias aceites a otros coches o cambias de coche, la de cadena es la que te soluciona la papeleta.

[anrocasa]

yo siempre aprieto y aflojo con la mano ya que 25nm no es. nada de fuerza, y en 11 años nunca a perdio aceite

Enviado desde mi GT-S5570
Pues si que tienes fuerza macho, yo tuve que comprar la llave especifica porque con la de cadena y/o fleje arañaba el tapón, asi que la especifica y la mar de contento.

[Domingo]

jajaja pues nose, simpre lo quito y pongo con la mano asi hago algo de ejercicio

Enviado desde mi GT-S5570

[FABIUS]

Domingo es que es familiar de Chuck Norris.... jejejeje

[Davizote]

Si se le da el apriete de 25 Nm, se da sacado con la mano, como bien comenta Domingo, lo que pasa es que hay mucho cazurro por ahí suelto, y así va el país, jejeje.

[Domingo]

asi me enseño mi padre, me decia que si se apretaba con llave despues para sacarlo puede aver problemas

[Buje]

asi me enseño mi padre, me decia que si se apretaba con llave despues para sacarlo puede aver problemas

yo lo hacia con el fleje ese pero te come las caras del filtro te lo jode todo con el tiempo, por eso compre mejor la cazoleta y la carraca, la metes y encaja perfecta, lo aflojas y listo para apretar tanto el tapón del carter como dicha tapa del filtro lo hago con la mano se hace hasta que notes que agarre el tornillo y esta con el calor etc.. se apretan, si lo apretas con la llame mucho es malo, te puedes pasar o luego tener serios problemas para aflojar.:ok: