Instalar MDI Superb 3T ¿qué se necesita?

[chepis127]

Es MDI, no MIDI :lol:

En cuanto a si es la mejor solución o no, solo tú podrás saberlo. El MDI tampoco es barato.
Gracias por la aclaracion Pablo :thumbsup:
Por precio, ahora que lo he visto, prefiero montar el MDI (sale algo mas barato y es especifico para escuchar musica que es lo que quiero [Only registered and activated users can see links]) teniendo en cuenta que el manos libres ya lo tengo montado y va muy bien.
Y ya que estamos, ¿no sabreis de algun sitio donde vendan el MDI mas barato que el enlace que he puesto arriba:babeando:?
Y Pablo, por casualidad, ¿no sabrias decirme donde va colocada en el Superb la centralita MDI y a donde va a parar la clavija "IN" del cable del MDI? Ahhhhh!!! otra cosa y perdona que sea tan pesaoooo,:mrgreen: ¿sabes que diferencia hay entre la centralita MDI 5N0035342B y la misma acabada en D? Te lo pregunto pq en el ETKA pone que en el Superb yo llevaria la acabada en B, pero por ahí estan vendiendo la acabada en E y dicen que si que vale.
Gracias a todos

[pas-pas]

Gracias por la aclaracion Pablo :thumbsup:
Por precio, ahora que lo he visto, prefiero montar el MDI (sale algo mas barato y es especifico para escuchar musica que es lo que quiero [Only registered and activated users can see links]) teniendo en cuenta que el manos libres ya lo tengo montado y va muy bien.
Y ya que estamos, ¿no sabreis de algun sitio donde vendan el MDI mas barato que el enlace que he puesto arriba:babeando:?
Y Pablo, por casualidad, ¿no sabrias decirme donde va colocada en el Superb la centralita MDI y a donde va a parar la clavija "IN" del cable del MDI? Ahhhhh!!! otra cosa y perdona que sea tan pesaoooo,:mrgreen: ¿sabes que diferencia hay entre la centralita MDI 5N0035342B y la misma acabada en D? Te lo pregunto pq en el ETKA pone que en el Superb yo llevaria la acabada en B, pero por ahí estan vendiendo la acabada en E y dicen que si que vale.
Gracias a todos
Ya te estás metiendo en un "jardín" inadecuado a la temática del tema :mrgreen2: Así tenemos todo más organizado.

Abre uno nuevo y te pongo alguna cosa que en su momento me pasó Jurjito cuando quise instalar el MDI a mi padre en el Superb.

[chepis127]

¡¡¡TIENES TODA LA RAZÓN!!! Ahora mismo abro un tema relacionado con esto otro:silbando:

[pas-pas]

¡¡¡TIENES TODA LA RAZÓN!!! Ahora mismo abro un tema relacionado con esto otro:silbando:
No hace falta.

Acabo de mover los 3 mensajes a un tema nuevo.

Ahora te pongo la poca información que tengo (y que es de hace un par de años).

[pas-pas]

Esta es la información que me pasó Jurjito hace tiempo cuando quise instalarlo en el Superb de mis padres, aunque al final se quedó en agua de borrajas y acabé vendiendo todo el conjunto.



Volkswagen Media Device Interface (MDI)
The Media Device Interface (MDI) offers support for USB devices (memory sticks and hard drives), iPod integration and Aux In along with displaying ID3 tags over the CANbus to the MFD and the RCD310, RCD510 and RNS510 headunit. The unit is available for the Passat which mounts in the glovebox and the Golf which mounts in the centre console replacing the 6 stacker cd changer. It is possible to mount the unit elsewhere in the car.

Module with USB cable for Golf/Passat/Jetta: Part Number 5N0 035 341 A (1stvwparts.com USD$255.86)
Module with USB cable for Tiguan: Part number 5N0 035 341 (1stvwparts.com USD$300.94)
iPod cable: Part Number 000 051 446 C (1stvwparts.com ~USD$51)
AUX in cable: Part Number 000 051 446 D

To install the unit into the cd changer location on a GTI with Anthracite trim you will need the following parts:

CD Changer Center Console: Part Number 1K0 863 323A 71N
CD Changer Insert: Part Number 1K0 863 328A 71N
CD Changer Air Duct: Part Number 1K0 864 255C


To remove the CD Changer housing to make the MDI easier to mount (Glovebox for example) remove the two T20 screws and then press down on the two clips on the unit to release it.

Pinouts on Media Device Interface (MDI), Bold connections only used if CD changer being retained.
Pin 1: Ground
Pin 2: CAN Low
Pin 3: not used
Pin 4: NFR+/AUX R+
Pin 5: NFL+/CD Changer pass thru
Pin 6: NFR+/CD Changer pass thru
Pin 7: 12V
Pin 8: CAN High
Pin 9: NFL+/AUX L+
Pin 10: NF-/AUX -
Pin 11: NF-/CD Changer pass thru
Pin 12: Shield for CD Changer pass thru cable

Make custom harness for connecting to headunit :
MDI harness connector and terminals (1 each is required except 000 979 009 which requires 5)
8E0 972 112 Housing
000 979 009 Terminal (1 wire with 2 terminals, 7 are required on the MDI side, 3 on the RNS side, so 5x total)
000 979 133 Terminal (1 wire with 2 terminals, 1 is required for CAN bus t-splice on RNS side)
000 979 134 Terminal (1 wire with 2 terminals, 1 is required for CAN bus t-splice on RNS side)
000 979 225 Terminal (1 wire with 2 terminals, 1 is required for Power/Ground t-splice on RNS side)
000 979 226 Terminal (1 wire with 2 terminals, 1 is required for Power/Ground t-splice on RNS side)
893 971 634 4 connector housing for power/gnd/CAN t-splice
4B0 971 994 4 connector housing (mate) for power/gnd/CAN t-splice

2m of 2 conductor shielded wire
2m of unshielded twister pair
4m of 18 guage wire

Place two connectors on the UTP for CAN High and CAN Low, two connectors on the 18guage wire for 12V and Ground and two connectors to the 2 conductor shielded wire. This is the end for the MDI and for the end on the head unit side you can splice these wires or use a bluetooth or similar harness.

MDI Interface Headunit
Pin 1 Ground - T16/12
Pin 2 CAN Low - T16/10
Pin 4 NFR+/AUX R+ - T12B/7
Pin 7 12V - T16/15
Pin 8 CAN High - T16/09
Pin 9 NFL+/AUX L+ - T12B/1
Pin 10 NF-/AUX- - T12B/2
Add Auxiliary input with MDI fitted.
Aux in port: Part number 1K0 035 724B
3 wire connector housing: Part number 1C0 973 119B
Terminals (2): Part number 000 979 009
Pin 1 of the 3 pin connector (R+) goes to Pin 4 of the MDI
Pin 2 of the 3 pin connector (-) goes to Pin 10 of the MDI
Pin 3 of the 3 pin connector (L+) goes to Pin 9 of the MDI


De todas formas, posiblemente tanto Vicenvi como VAGnavisystems (ambos colaboradores de AreaVAG) tengan este producto en sus catálogos con el adaptador ya hecho que no necesita andar haciendo conexiones o empalmes.

[chepis127]

No hace falta.

Acabo de mover los 3 mensajes a un tema nuevo.

Ahora te pongo la poca información que tengo (y que es de hace un par de años).
Muchas gracias Pablo, voy a leerlo a ver si me entero.

[chepis127]

Los que he visto que venden ahora ya vienen cableados P&P, asique en principio el follon de arriba ya esta solucionado, pero gracias de todas formas.
Pablo (o alguno que lo sepa), ¿sabeis que diferencia hay entre la unidad MDi 5N0035342B y la acabada en E?
¿Sabeis donde va instalado en el Superb?
Gracias de nuevo

[pas-pas]

Algo debe haber internamente pues desde la B hasta la E han sido sustituidas unas por otras: la B por la C, la C por la D, la D por la actual E.

No recuerdo dónde va montada en el Superb. Y el ETKA tampoco lo indica.

[chepis127]

Bueno, pues decidido en un 99% a poner el MDI en el Superb. Ahora me quedan dos dudas:
1º_ ¿donde va instalado? Si alguien tiene un Superb con equipo MDI, ¿le importaria sacar una foto y ponerla aqui?
2º_ ¿Hay que configurar la gateway para dar de alta el MDI como se hace con la centralita BT? ¿o no hace falta?
Gracias

[jmses]

Hola,

Así es como me vino a mi de fábrica (bueno, lo cables y adaptadores no venían, los compré después):

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

Como ves, en la parte de delante del reposabrazos está el MDI y en la parte de atrás está la toma auxiliar.

Saludos,
Javier

[chepis127]

Retomo el tema.
Ayer compre el paquete al mismo enlace de arriba. Esta previsto que me llegue a casa el 21.
Sigo con mis dudas:
- ¿Alguien podria decirme donde va colocada la centralita?. Se supone que debajo de la consola central, cerca del freno de mano. El soporte de la centralita viene con 2 agujeros y dos tuercas, pero si alguien me pudiera confirmar donde va, pues mejor, y si encima hiciera alguna foto, pues ya ni te digo. :thx:

- ¿Hay que activar algo con el VCDS?. En el anuncio pone que es Plug and Play (P&P) pero me extraña mucho que no haya que adaptar ni codificar nada. Como con el BT que por lo menos hay que decir a la GateWay que lleva puesta esa centralita.
Gracias a todos y perdonad por mi insistencia y pesadez. :thumbsup:

[chepis127]

Ale, aunque nadie ha sabido responderme, me he aventurado y lo he montado. Os cuento:
El Interface es plug and play, enchufar y listo, aunque yo al final le he metido el VCDS y lo he "dado de alta" (adaptacion) en el CAN GATEWAY y ahora me aparece "Media IN" en en la pantalla del RCD510.
Lo he cableado hasta donde lo ponen en fabrica, osea, en el reposabrazos, según la foto que envio unos post mas atras jmses, pero hubiera sido bastante menos costoso (en trabajo) haberlo llevado a la guantera.
Pues eso, que ya lo tengo funcionando y suena de escandalo, ademas de que carga el iphone y puedes manejarlo desde el volante.
Solo tengo una pega, y no se si sera cosa de que creo que el modulo no es original, y es que cuando estoy reproduciendo musica en el MDI, no puedo acceder a las carpetas, me vuelve siempre otra vez a la pantalla de reproduccion sin poder cambiar de album o cancion. Sin embargo, si lo pongo en "Pause", si accedo y cambio de cancion sin problemas.
He hablado con el tio, y me dice que codifique despues de la instalacion, no se, quizas este mal el interface. ¿Que opinais?