Ver la Versión Completa : Odisea al cambiar volante multifuncion
hola!! tengo mas problemas que un pollo en el matadero... os pongo al dia y a ver si podeis hechar un cable
hace unos dias le puse a mi passat 3c el volante multifuncion, le cambia la centralita de la columna por una que acababa en M, le compre el cable del airbag para volante multifuncion, y por supuesto le puse el volante multifuncion, luego le configure el angulo de giro y todo perfecto
a los dos dias decido cambiarle el volante denuevo porque le quiero forrar el volante multifuncion ya que esta un poco estropeado, le dejo la misma centralitra acabada en M para volante multifuncion, le cambio el cable del airbag por el antiguo que no es para volante multifuncion y le pongo el volante que tenia antes... a partir de aqui vienen mis problemas
en un primer momento me doy cuenta de que he perdio el menu confort en el fis, lo arreglo quitandole el borne negativo de la bateria unos 10 minutos, pero luego me doy cuenta de que no puedo ni cerrar ni abrir el coche con el mando ni tengo bocina
alguna idea de que puede pasar?? el vag com me detecta un error en el volante, el 089, algo de la bocina, pero lo del mando ni idea!!
:puntosuspensivos:
Por lo que entiendo tu volante original no es multifunción.
Al dejar la centralita para volante multifunción pero haber puesto cable y volante no MF, deberías haber recodificado de nuevo la centralita para indicar que NO llevas MF.
De todas formas, pega los errores aquí para que podamos ver qué pasa.
gracias pas-pas por interesarte en mi problema, mira te cuento: le acabo de cambiar de nuevo el volante y le he puesto el multifuncion, y decirte que funciona todo bien... botones y menu confort en el FIS, pero sigo sin bocina y sin cierre centralizado desde el mando (algun fusible o rele?? cual?? ) te pongo el escaneo que le acabo de hacer con los fallos que me da, antes de nada comentarte que antes me salia un fallo en el modulo del volante que era este: 00889 accionamiento de bocina H, pero ya no sale, pero la bocina sigue sin ir
Chassis Type: 3C0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 62 72
VIN: WVWZZZ3CZ8E078527 Mileage: 65520km/40712miles
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 1010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 018 FG HW: 03G 906 018 FG
Component: R4 2.0l PPD1.5 G 0907
Revision: --H45--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000072
Shop #: WSC 05314 000 00000
VCID: 6FE9D78F07F5
No fault code found.
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-109-C4.lbl
Part No SW: 3C0 614 109 D HW: 3C0 614 109 D
Component: J104 C4 440 V2 0003
Revision: --020--- Serial number: 00000776043592
Coding: 0000267
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 1F49E74FB7D5
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3C0-907-044.lbl
Part No SW: 3C0 907 044 CB HW: 3C0 907 044 CB
Component: ClimatronicPQ46 122 0707
Revision: 00122021 Serial number: 00000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 63C1ABBFDB3D
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Component: Bordnetz-SG H54 2202
Revision: 00H54000 Serial number: 01000007524589
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Shop #: WSC 05124 000 00000
VCID: 71EDD1F711C1
Part No: 3C1 955 419 A
Component: Wischer 190707 003 0205
Coding: 00046997
Shop #: WSC 05124
Part No: 1K0 955 559 AF
Component: RLS 130907 046 0204
Coding: 00208933
Shop #: WSC 05124
No fault code found.
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Address 15: Airbags Labels: 3C0-909-605.lbl
Part No SW: 3C0 909 605 M HW: 3C0 909 605 M
Component: 0B AIRBAG VW8 032 2522
Revision: 12032000 Serial number: 003B1PJ5HFY1
Coding: 0012354
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 306B14F3DA4B
No fault code found.
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Address 16: Steering wheel Labels: 3C0-953-549-SW20.lbl
Part No SW: 3C0 953 549 M HW: 3C0 953 549 M
Component: J0527 0015
Revision: 00006000 Serial number: 3C9953507AG
Coding: 0000114
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 366722EB382F
Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 007 0050
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 3C0-920-xxx-17.lbl
Part No SW: 3C0 920 871 E HW: 3C0 920 871 E
Component: KOMBIINSTRUMENT VD1 1216
Revision: V0002000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0007105
Shop #: WSC 09036 572 14486
VCID: 2647F2ABE88F
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530.lbl
Part No SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951
Component: J533__Gateway H10 0080
Revision: H10 Serial number: 1200P079040003
Coding: F9807F060002021002
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2341EBBF9BBD
2 Faults Found:
01305 - Databus for Infotainment
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 48
Mileage: 65425 km
Time Indication: 0
Date: 2012.07.31
Time: 21:24:09
01304 - Radio
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 19
Reset counter: 91
Mileage: 65425 km
Time Indication: 0
Date: 2012.07.31
Time: 21:26:19
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.lbl
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Component: IMMO 042 0383
Revision: 00042000 Serial number: VWZCZ000000000
Shop #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 397D29D70931
Part No: 3C0 905 861 G
Component: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 701 P HW: 1K0 959 793 L
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Revision: 32008001 Serial number: 00000121178907
Coding: 0000245
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3B7133DF030D
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.134 H08 1901
Shop #: WSC 02069 000 90108
VCID: 356525E72529
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Component: KSG PQ46 ELV 042 0472
Revision: 00042000 Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 00910A0001860E763004941570084F0B607C00
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 397D29D70931
Component: Sounder n.mounted
Component: NGS n.mounted
Component: IRUE n.mounted
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 702 P HW: 1K0 959 792 L
Component: J387 TUER-SG BT 1131
Revision: 32008001 Serial number: 00000589578906
Coding: 0000244
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3C7330C30603
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake
Cannot be reached
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio
Cannot be reached
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 703 P HW: 1K0 959 795 G
Component: J388 TUER-SG HL 1118
Revision: 11006001 Serial number: 00000002337827
Coding: 0000208
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3D753DC71D19
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 P HW: 1K0 959 794 G
Component: J389 TUER-SG HR 1118
Revision: 11006001 Serial number: 00000002308152
Coding: 0000208
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3E773ACB101F
No fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
gracias pas-pas por interesarte en mi problema, mira te cuento: le acabo de cambiar de nuevo el volante y le he puesto el multifuncion, y decirte que funciona todo bien... botones y menu confort en el FIS, pero sigo sin bocina y sin cierre centralizado desde el mando (algun fusible o rele?? cual?? ) te pongo el escaneo que le acabo de hacer con los fallos que me da, antes de nada comentarte que antes me salia un fallo en el modulo del volante que era este: 00889 accionamiento de bocina H, pero ya no sale, pero la bocina sigue sin ir
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Address 16: Steering wheel Labels: 3C0-953-549-SW20.lbl
Part No SW: 3C0 953 549 M HW: 3C0 953 549 M
Component: J0527 0015
Revision: 00006000 Serial number: 3C9953507AG
Coding: 0000114
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 366722EB382F
Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 007 0050
No fault code found.
El problema es el que te dije yo, que habías vuelto a poner volante no multifunción pero la codificación seguía siendo para multifunción.
Llevas codificado el módulo como 0000114:
1: Volante MF sin levas
1: Tempomat 6 posiciones
4: Con limpialuneta trasero
Y deberías llevarlo codificado como 0000014
0: Volante sin MF ni levas
1: Tempomat 6 posiciones
4: Con limpialuneta trasero
Aquí tienes información al respecto de cómo recodificar: VW Passat (3C) Steering Wheel - Ross-Tech Wiki ([Only registered and activated users can see links](3C)_Steering_Wheel)
Uno de estos errores puede ser debido a la radio 01305 - Databus for Infotainment
No tienes la radio de serie??
pas pas, el codigo ese lo tengo porque le he puesto el volante multifuncion de nuevo, la cosa esque funcionan bien todas las teclas del volante, pero no suena la bocina...
y lo de los mandos no abre con ninguno de los dos el cierre centralizado, y como bien dice raffa, la radio no es original, que puedo hacer tio? estoy un poco preocupado
cuando le puse el volante multifuncion y le cambie la centralita al codificar el angulo del sensor g85 le meti un codigo nuevo cambie esto en alguno de los pasos:
Address 03:3C0 614 109 D recoded (Short coding) from 0000267 to 0000060 Monday,30,July,2012,13:14:16:10074
tendra esto algo que ver?? pruebo a poner todo como al principio? y cuando llegue a ese paso le meto ese codigo a ver que pasa o que??
esto ya es para revntar, no tengo ni idea de lo que le pasa, no me va quedar otra que llevarlo a la VW, aun esta en garantia, pero espero que no me digan nada por el tema de haber cambiado el radioos cuento
le he puesto todo tal como estaba a lo primero, con su centralita original y todo correcto, pero sigo sin bocina ni con cierre centralizado, al volver a poner el volante normal, he perdio el menu confort n el FIS, le quitao la bateria y a ver que pasa, la primera vez me volvio a salir, sigo con los mismos fallos
alguien sabe como codificar llave con vag com por si se hubiera desconfigurado, la cosa esque arranca el coche, igual se me ha ido algun rele, pero no se cual ni donde, ni idea tios
llevo el codigo correcto, para el volante que es el 0000013, ya lo tenia de antes
alguna idea sobre el tema??
Pacovas lo siento no puedo aydarte y entiendo tu deseperacion.
Si tienes que llevarlo a taller por la garantia deja todo como de serie y hazte el sueco.
Pacovas lo siento no puedo aydarte y entiendo tu deseperacion.
Si tienes que llevarlo a taller por la garantia deja todo como de serie y hazte el sueco.
gracias raffa, eso hare, hacerme el sueco!! jejeje, la cosa esque debe ser una tonteria pero hay que saber donde esta el problema y saber donde mirar, porque si funciona todo correctamente el tema del volante y no da fallo de nada tiene que ser algo relacionado con la propia bocina, o bien fusible que no veo ninguno malo, o algo de codificacion que lo dudo o algun rele, y sobre el cierre centralizado desde el mando pues puede que se haya desconfigurado; he visto en algun sitio como hacerlo desde vag com, pero ahora no lo encuentro...
una cosa menossss!!!! juassss, ya he configurado las dos llaves... con un manual de la pagina de ross tech, yeahhh!!! ahora solo me falta el tema de la bocina, esto debe ser algo de codificacion seguro tio, y si no algun fusible o rele, creo que el passat trae dos bocina y es muy raro que se hayan ido las dos, no??? como las pruebo si estan bien o no??? alguien sabe como puedo mirarlas???
graciasss
PUES SIII ARREGLADOOO ERA UN FUSIBLE KE ESTA EN EL VANO MOTOR PARA SER MAS EXACTOS ES EL NUMERO 3 ES DE 20
PUES AYER LO MIRE Y ESTAVA FUNDIOOO
mira a ver si es este fusible u tambien un relé (nº 6) para la bocina que debe de ir detrás de los fusibles.
el fusible ya lo mire raffa y esta bien, el rele si me puedes explicar donde esta te lo agradeceria... po rotra parte he visto en algun sitio, un hilo de uno que le paso lo mismo, todo estaba bien, al final fue el anillo del airbag, asi que no descarto yo que sea eso debido a que el conector amarillo que entra al anillo entra muy duro y a lo mejor lo he forzado demasiado... investigare sobre el tema
mañana le hare un test de esos que hay para probar los actuadores...
mira a ver si has doblado algun pin del anillo al meter el conector amarillo y por eso te entra duro la clema .
Pues confio que te se ha solucionado el todo. para el rele he liedo que estas detras de los fusible
bien, hoy me traio un polimetro del trabajo y he hecho una serie de comprobaciones:
al volante le llega los 12v continua, y si acciono la bocina el rele 5,2 creo recordad hace bien su trabajo, la cuestion es que le he sacado el rele de su sitio para comprobar si le llegaba tension y si que le llega, es decir, esta claro que ni la centralita ni el anillo son el problema
donde puedo mirar algun esquema electrico?? alguna idea??
problema solucionado!!! me cago ya en to... solo me quedaba por mirar las bocinas... y eran las pu... bocinas, las he sacado y le he puesto el polimetro, toco el pito desde el volante y bingo!! 12 v DC, asi que se me han jodio las dos bocinas a la vez, cosa rara, pero bueno; es asi vaya dos dias que me ha dao el tema este
ya sabia yo que no podia ser ni de la centralita ni del anillo, he leido que a varios ya le paso y en la VW le acabaron cambiando la centralita, ya no digo mas na.... no hace falta verdad???
bueno pues tendre que buscarme un par de bocinas de estas... precio en VW? mañana por la mañana m llego ahi a un desguace qu hay aqui cerca a ver si tengo suerte, le valen las del golf por ejemplo?? de cual modelo seria??
problema solucionado!!! me cago ya en to... solo me quedaba por mirar las bocinas... y eran las pu... bocinas, las he sacado y le he puesto el polimetro, toco el pito desde el volante y bingo!! 12 v DC, asi que se me han jodio las dos bocinas a la vez, cosa rara, pero bueno; es asi vaya dos dias que me ha dao el tema este
ya sabia yo que no podia ser ni de la centralita ni del anillo, he leido que a varios ya le paso y en la VW le acabaron cambiando la centralita, ya no digo mas na.... no hace falta verdad???
bueno pues tendre que buscarme un par de bocinas de estas... precio en VW? mañana por la mañana m llego ahi a un desguace qu hay aqui cerca a ver si tengo suerte, le valen las del golf por ejemplo?? de cual modelo seria??
Pues menos mal.
Anda que yo sospechaba que podian ser las malditas pero como que se que tu coche es nuevo no me lo imaginaba que saltaban.
Como las desmontaste desde los faros antinieblas verdad?
Y no pueden pasar en garantia?
problema solucionado!!! me cago ya en to... solo me quedaba por mirar las bocinas... y eran las pu... bocinas, las he sacado y le he puesto el polimetro, toco el pito desde el volante y bingo!! 12 v DC, asi que se me han jodio las dos bocinas a la vez, cosa rara, pero bueno; es asi vaya dos dias que me ha dao el tema este
ya sabia yo que no podia ser ni de la centralita ni del anillo, he leido que a varios ya le paso y en la VW le acabaron cambiando la centralita, ya no digo mas na.... no hace falta verdad???
bueno pues tendre que buscarme un par de bocinas de estas... precio en VW? mañana por la mañana m llego ahi a un desguace qu hay aqui cerca a ver si tengo suerte, le valen las del golf por ejemplo?? de cual modelo seria??
Si tienes el coche en garantía no te compliques y vete a que las cambien. Hazte el despistado: oye, que no suena la bocina. Y si es un fallo común te las cambiarán sin problema...
eso are molas83, en verdad la garantia es de un compraventa, y al ser material de desgaste creo, no se si realmente me lo pasara la garantia, ya os contare...
bueno pues por fin acabo mi odisea; no sabeis bien todo lo que he aprendido, os advierto de que me he convertido en un experto cambiador de volantes de passat 3c; he hecho tantos cambios que ya ni me acuerdo del numero
ya por ultmo le deje la centralita acabada en M; a la espera de mandar el volante multifuncion a arreglar y ponerle las bocinas nuevas, deciros que la centralita con volante multifuncion hay que poner el cable de airbag del volante mutifuncion, de no ser asi, el rele de la bocina no hace nada, ya lo tengo comprobado o eso espero porque lo tengo ahora asi y el rele no me actua, de hecho igual luego si tengo ganas lo cambio y lo compruebo
pues os doy las gracias a todos los que os habeis preocupado en el tema, al final entre todos hemos dao con el problema, al final fue tan simple como comprobar las bocinas, menuda faena
le envie un email al compraventas y me respondio esto:
Buenos días, antes de reparar nada VW debe hacer un presupuesto y enviarnoslo por email o por fax para tramitarlo con la Garantia. Es importante que no reparen hasta que no este autorizado ya que se puede personar un perito por las instalaciones de VW y si la averia esta reparada nos la podrian rechazar.
esto hare!! me hare el sueco y que lo arreglen jijijijijiji
eso are molas83, en verdad la garantia es de un compraventa, y al ser material de desgaste creo, no se si realmente me lo pasara la garantia, ya os contare...
bueno pues por fin acabo mi odisea; no sabeis bien todo lo que he aprendido, os advierto de que me he convertido en un experto cambiador de volantes de passat 3c; he hecho tantos cambios que ya ni me acuerdo del numero
ya por ultmo le deje la centralita acabada en M; a la espera de mandar el volante multifuncion a arreglar y ponerle las bocinas nuevas, deciros que la centralita con volante multifuncion hay que poner el cable de airbag del volante mutifuncion, de no ser asi, el rele de la bocina no hace nada, ya lo tengo comprobado o eso espero porque lo tengo ahora asi y el rele no me actua, de hecho igual luego si tengo ganas lo cambio y lo compruebo
pues os doy las gracias a todos los que os habeis preocupado en el tema, al final entre todos hemos dao con el problema, al final fue tan simple como comprobar las bocinas, menuda faena
le envie un email al compraventas y me respondio esto:
Buenos días, antes de reparar nada VW debe hacer un presupuesto y enviarnoslo por email o por fax para tramitarlo con la Garantia. Es importante que no reparen hasta que no este autorizado ya que se puede personar un perito por las instalaciones de VW y si la averia esta reparada nos la podrian rechazar.
esto hare!! me hare el sueco y que lo arreglen jijijijijiji
Espero que te la pasen sin pagar nada. Eso si quando vas a montar otra vez el volanta quitala por si acaso no quieres vivir una eneide despues de la odissea
eso espero raffa, aunque si no corriera esa suerte he vistos que las bocinas genericas esas pa nuestors coches vienen a salir unos 20 euros nuevas...
por otra parte deciros que le cambie el cable del airbag y le puse el del volante multifuncion, y el rele seguia sin ir, vi que no le llegaban los 12 v al cable del volante para el pito, pero es de sobra conocido por todos que una vez le cambias el volante multifuncion, hasta que no lo codificas no tienes ni botones ni bocina, es asi verdad??
Sobre el volante multifuncion y su codificacion no sabria ayudarte porque para mi es una ñapa que mete miedo
pues mañana no puedo raffa, pero el sabado le pongo el volante multifuncion y lo codifico, ya por curiosidad... porque si no funcionara tendria un problema añadido.
la diferencia entre el cable del airbag del volante multifuncion al que no lo es, ademas de que no trae la conexion de la centralita del vmf, es que el cable de retorno a la alimentacion del rele esque el de mf lleva dos cables, y el que no es mf solo lleva 1, por eso te digo lo de la codificacion; de no ser asi, solo podria ser o bien el cable, oa el anillo que no fuera conpatible, cosa que esto me da a dudar ya que si funcionan los botones, seria raro que no lo hiciera el claxon, en fin raffa, esto es un quebradero de coco que te cagas en las bragas, pero por lo menos ya lo tengo mas que mascado
pero es de sobra conocido por todos que una vez le cambias el volante multifuncion, hasta que no lo codificas no tienes ni botones ni bocina, es asi verdad??
Exacto. Es así.
pas-pas pue ahora si que tengo una buena teoria de porque se me jodieron las bocinas...
cuando le puse el vmf con su cable de airbag tuve que codificar para que fuera todo correcto, pero luego al cambiar el volante y ponerle el cable normal, la centralita seguia estando codificada para vmf, esto quiere decir que al ser distinto el cable, igual manda la corriente a la bocina de otro modo, sono durante 3 segundos y dejo de sonar, tiempo justo de quemarse las bocinas
conclusion:
- centralita highline, codificacion para vmf con cable de airbag para vmf = no quema bocinas
- centralita highline, codificacion para vmf con cable de airbag de volante normal = quema bocinas
asi que, antes de hacer la segunda opcion y codificar correctamente, hay que quitar el fusible de las bocinas
desde luego esto no me pasa nunca mas
Las bocinas no se te han jodido por eso.
El voltaje que va por el cable del airbag es mínimo. Antes tendría que haberse jodido la centralita de la columna pues es la que recibe la información de lo que se hace en el volante o en las manetas.
pas pas, estoy seguro de que estoy en lo cierto, y te digo el porque:
si tienes opcion de mirar un cable de airbag para multifuncion y otro que no lo es, te daras cuenta de que una de las diferencias que trae a demas de la conexion de la centralita para los botones, esque el cable de retorno para el rele del pito lleva dos cables en el caso de mf y solo uno en el normal, ademas de estos si te fijas en la clavija amarilla que pones al anillo del airbag tambien veras una serie de diferencias en cuanto al numero de pines que trae una y la otra, y bien; una aclarado esto un poco sigo con mi teoria
ejemplos claros de situasiones mias:
tengo puesta la centralita midline con el cable del airbag para volante no multifuncion, codificada evindentemente con el codigo 0000013, me llega perfectamente los 12 v dc al cable que alimenta lo que sera el interruptor del pito ( el sistema del volante )
tengo puesta la centralita highline con el cable del airbag para volante normal, codificada con el codigo 0000013 puesto que le puse el volante normal para poder enviar el otro a tapizar, no me llega los 12 v donde me tienen que llegar, pruebo y le cambio el cable del airbag con conexion para multifuncion, sigue con la codificacion 0000013.... y sigue si llegar, normal verdad?? hasta que no codificas con 0000113 ni botones ni bocina... ;)
bien una ves sabido esto y sabiendo que hasta que no codificas la centralita higline no tienes ni botones ni bocina, y sabiendo que el cable de airbag con conexion multifuncion es totalmente distinto al que no lo es, esta claro que no envia los 12 v de la misma forma ninguna de las dos centralitas
ahora otra cosa: el primer cambio que hice; le pongo la centralita highline, le pongo su cable de airbag, le pongo el volante con multifuncion, lo codifico con el codigo 0000113 y vaya todo de **** madre, bien le saco el volante le cambio el cable del airbag para ponerle el volante normal y hostias!!! suena la bocina 3 segundos y deja de sonar, al final bocinas quemadas... ;) el codigo sigue siendo el 0000113
moraleja: centralita highline con cable de airbag para vmf y codificacion 0000113, si le pones el volante mf bien, que le pones el normal; error en el vag con como que no tiene señal de la centralita del los botones,
centralita higline con cable de airbag normal y codificacion 0000113, se te queman las bocinas, al reves no pero de este modo si, y seguro vaya, ya has visto mi caso
lo ves ahora de otra manera pas pas??
EDITO: pensadolo bien, y despues de darle muchas vueltas a la cabeza te tengo que dar la razon pas-pas, esos 12 v del volante lo que alimenta es el rele de la bocina... no tiene nada que ver con la corriente que le llegan a las bocinas, asi que ni idea tronco, es muy raro, pero ta ye digo que escuche el pito sonar 3 segundos y se jodio
una cosa mas, hoy ya le hice la ultima prueba posible, ya que seguia sin llegar los 12 v al rele de la bocina... probe tanto con un cable de airbag como con el otro y tanto con una codificacion como con la otra y nada
me faltaba por probar a cambiarle el volante y ponerle el de botones y fue bien el rele de la bocina, asi que la centralita esa del volante ademas de para los botones, tambien tiene algo que ver con la bocina
un saludo!!
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