mondrollo
13/08/2012, 01:34
Aqui podeis ver lo nuevo en serie que va a montar audi
Engadget en español ([Only registered and activated users can see links])
Textualmente esto es lo que pone
Si la tecnología de los últimos coches eléctricos te parece traída del futuro, espera a ver el nuevo accesorio que piensa incluir Audi ([Only registered and activated users can see links]) en su nuevo R8 ([Only registered and activated users can see links]) e-tron. Y es que dado que su deportivo a baterías se trata de un vehículo cerrado y sin apenas visibilidad trasera, el fabricante alemán ha decidido instalar un retrovisor completamente digital, que gracias a una cámara trasera y una pantalla AMOLED ([Only registered and activated users can see links]) de 7,7 pulgadas, ofrecerá al conductor la posibilidad de contemplar su retaguardia sin problema alguno. Se trata de una solución que previamente probaron en el exitoso R18 utilizado para correr las 24 Horas Le Mans, y que ahora llega de manera oficial a un modelo de producción. Pero la idea no es quedarse ahí, ya que Audi está pensando en llevar funciones extras a la pantalla en un futuro, como por ejemplo la de mostrar información adicional del vehículo con la que mejorar la experiencia de conducción y no molestar la visión del conductor.
Por ahora Audi no ha comunicado el precio de la versión eléctrica del R8, que saldrá a la venta hacia finales de año, pero el modelo a gasolina se mueve entre los 130.000 y los 230.000 euros.
Engadget en español ([Only registered and activated users can see links])
Textualmente esto es lo que pone
Si la tecnología de los últimos coches eléctricos te parece traída del futuro, espera a ver el nuevo accesorio que piensa incluir Audi ([Only registered and activated users can see links]) en su nuevo R8 ([Only registered and activated users can see links]) e-tron. Y es que dado que su deportivo a baterías se trata de un vehículo cerrado y sin apenas visibilidad trasera, el fabricante alemán ha decidido instalar un retrovisor completamente digital, que gracias a una cámara trasera y una pantalla AMOLED ([Only registered and activated users can see links]) de 7,7 pulgadas, ofrecerá al conductor la posibilidad de contemplar su retaguardia sin problema alguno. Se trata de una solución que previamente probaron en el exitoso R18 utilizado para correr las 24 Horas Le Mans, y que ahora llega de manera oficial a un modelo de producción. Pero la idea no es quedarse ahí, ya que Audi está pensando en llevar funciones extras a la pantalla en un futuro, como por ejemplo la de mostrar información adicional del vehículo con la que mejorar la experiencia de conducción y no molestar la visión del conductor.
Por ahora Audi no ha comunicado el precio de la versión eléctrica del R8, que saldrá a la venta hacia finales de año, pero el modelo a gasolina se mueve entre los 130.000 y los 230.000 euros.