VFRJorge
24/08/2012, 08:53
Hola a todos.
Tengo una duda y a ver si me ayudáis a resolverla... Tengo un Skoda Scout con neumáticos de invierno que no me gustan mucho y hacen "mucho ruido" de rodadura. Me insisten que es normal por el tipo de neumáticos y porque los traseros están "taqueados". Me han mirado rodamientos traseros, etc y todo está bien y me insisten en que es normal... yo creo que el zumbido es demasiado alto. El tema es que en breve tengo que cambiar de neumáticos y necesito información.
Hago un uso del coche casi por completo en autovia a velocidad moderada 120 - 1x0 y unos 130 km al dia.
Los neumaticos que monta de origen son 225/50/17 y tengo la posibilidad de conseguir unos neumáticos Michelin Pilot Sport a muy buen precio, pero en perfil 45 y no 50.
Me dicen que el menos perfil va a hacer que note mucho la carretera y sus inperfecciones, pero mi pregunta es si al acortar el desarrollo puedo perjudicar en algo a la transmisión Haldex, porque entiendo que el motor "no se va a enterar" y por subir unas revoluciones para una determinada velocidad no será un problema, ya que nunca llevo el coche "a tope"
Bueno espero vuestras respuestas para tomar una decisión.
Gracias.
Tengo una duda y a ver si me ayudáis a resolverla... Tengo un Skoda Scout con neumáticos de invierno que no me gustan mucho y hacen "mucho ruido" de rodadura. Me insisten que es normal por el tipo de neumáticos y porque los traseros están "taqueados". Me han mirado rodamientos traseros, etc y todo está bien y me insisten en que es normal... yo creo que el zumbido es demasiado alto. El tema es que en breve tengo que cambiar de neumáticos y necesito información.
Hago un uso del coche casi por completo en autovia a velocidad moderada 120 - 1x0 y unos 130 km al dia.
Los neumaticos que monta de origen son 225/50/17 y tengo la posibilidad de conseguir unos neumáticos Michelin Pilot Sport a muy buen precio, pero en perfil 45 y no 50.
Me dicen que el menos perfil va a hacer que note mucho la carretera y sus inperfecciones, pero mi pregunta es si al acortar el desarrollo puedo perjudicar en algo a la transmisión Haldex, porque entiendo que el motor "no se va a enterar" y por subir unas revoluciones para una determinada velocidad no será un problema, ya que nunca llevo el coche "a tope"
Bueno espero vuestras respuestas para tomar una decisión.
Gracias.