Usermaat
29/08/2012, 07:20
Volkswagen sigue con su plan de dominación global (en términos de producción de automóviles) y para ello debe estar presente en Rusia, el mercado con mayor crecimiento de Europa. Se calcula que en 2014, Rusia pasará a ser el primer mercado europeo, por delante de Alemania, con ventas anuales de 3,4 millones de coches.
Según un comunicado de la agencia Bloomberg, el grupo Volkswagen prevé fabricar motores en Rusia para expandir así su capacidad de producción en el creciente mercado ruso.
VW se gastará unos 250 millones de euros en su planta de Kaluga para poder fabricar 600 unidades al día de su motor 1.6 TFSI a partir de 2015, ha explicado hoy Michael Macht en Moscú.
La planta de Koluga, a 160 km al suroeste de Moscú, abrió sus puertas en 2007 y el año pasado fabricó 125.000 unidades (incluyendo modelos como el VW Tiguan, el VW Polo o el Skoda Octavia y el Fabia).
Por otra parte, VW ya ha firmado un acuerdo con el fabricante local GAZ para la producción de 110.000 VW y Skoda al año en Nizhny Novgorod, a 418 km de Moscú.
Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])
Según un comunicado de la agencia Bloomberg, el grupo Volkswagen prevé fabricar motores en Rusia para expandir así su capacidad de producción en el creciente mercado ruso.
VW se gastará unos 250 millones de euros en su planta de Kaluga para poder fabricar 600 unidades al día de su motor 1.6 TFSI a partir de 2015, ha explicado hoy Michael Macht en Moscú.
La planta de Koluga, a 160 km al suroeste de Moscú, abrió sus puertas en 2007 y el año pasado fabricó 125.000 unidades (incluyendo modelos como el VW Tiguan, el VW Polo o el Skoda Octavia y el Fabia).
Por otra parte, VW ya ha firmado un acuerdo con el fabricante local GAZ para la producción de 110.000 VW y Skoda al año en Nizhny Novgorod, a 418 km de Moscú.
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