angle syncro a -2

[josua777]

Hola compañeros, como dice el título, he mirado el angle syncro del passat y está a-2, tiene más bajos y va bien, al hacerle la distribución la dejaron así, me gustaría saber si influye en la vida del motor o en el embrague que esté así el angle.Un saludo:mrgreen:

[marietaitana]

Aquí no tengo mucha info, pero yo tambien lo tenia en negativo y por lo que he leído esta mejor en positivo, lo he dejado en +2.2 y me ha bajado mucho el consumo, no obstante habrá gente mas puesta que informe


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[taxilorca]

Hola.
Yo lo tenia casi a -4. Y el coche iba muy brusco.
Y me anime a modificarlo con los muchos post que hay por aqui y con ayuda de varios foreros y lo deje a +1. Y va mucho mas suave y progresivo.

Respecto al consumo a mi me a variado poco la verdad. Pero el comportamiento en general mucho mejor.

Un saludo


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[codi31]

Hola compañeros, como dice el título, he mirado el angle syncro del passat y está a-2, tiene más bajos y va bien, al hacerle la distribución la dejaron así, me gustaría saber si influye en la vida del motor o en el embrague que esté así el angle.Un saludo:mrgreen:

todo depende de tus Gustos, no del Valor del Angle-Syncro, que si esta entre -3 +3º CK, esta en Rango, el tuyo esta en -2ºCK, hasta -3ºCk sigue en Rango, pero como digo, depende de tus Gustos..si quieres bajos, que le achuches al acelerador y tire como un Demonio y el consumo te la pele, deja el valor así, no pasa absolutamente nada al Motor, pero si que iría mas fino y mejor en valores positivos.

que quieres menos bajos, pero que desarrolle mas a altas vueltas y valla mejor en altas?? sube el valor a positivo, por ejemplo a +1.1 va mas suave el Motor, sonido menos Ronco, y por supuesto que consume mucho menos, pero como digo, va en Gustos. salu2

[josua777]

ok gracias a todos por la info.

[marietaitana]

Hola.
Yo lo tenia casi a -4. Y el coche iba muy brusco.
Y me anime a modificarlo con los muchos post que hay por aqui y con ayuda de varios foreros y lo deje a +1. Y va mucho mas suave y progresivo.

Respecto al consumo a mi me a variado poco la verdad. Pero el comportamiento en general mucho mejor.

Un saludo


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Pues yo solamente en el fis, esto lo digo sin haber tenido tiempo de comprobarlo en carretera, pero en el cuadro me ponia 0,6 de consumo con el angle a -1.6 y con el +2.2 me pasa a 0,2/0,4, esta mucho mejor, y con poco que anda el coche enseguida se coloca en el cosumo de los 100 a 6,5, a si que cuando salga a carretera me imagino que cruzara a los 5,xx, o por lo menos eso creo.

[taxilorca]

Pues yo solamente en el fis, esto lo digo sin haber tenido tiempo de comprobarlo en carretera, pero en el cuadro me ponia 0,6 de consumo con el angle a -1.6 y con el +2.2 me pasa a 0,2/0,4, esta mucho mejor, y con poco que anda el coche enseguida se coloca en el cosumo de los 100 a 6,5, a si que cuando salga a carretera me imagino que cruzara a los 5,xx, o por lo menos eso creo.

Hola.
Pues yo al ralenti nunca me habia fijado pero actualmente lo llevo a 0,6l , yo el que mas miro es el otro y es el que digo que ha variado poco.

Yo actualmente llevo una media de 7,5l/100km. En combinado.

Y en carretera unos 6,8 a 130-140kmh.

Yo le deje el angle-sincro en +1 y solo le toque el arbol de la admision , no le toque el otro.

PD. con las energi saver me consumia unos 0,2l a los 100 menos que con las PS3 (michelin).

Un saludo.


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[marietaitana]

Yo solo tengo in árbol, me imagino que así es mas fácil
Jejeje


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[jmageitos]

Hola compañeros, como dice el título, he mirado el angle syncro del passat y está a-2, tiene más bajos y va bien, al hacerle la distribución la dejaron así, me gustaría saber si influye en la vida del motor o en el embrague que esté así el angle.Un saludo:mrgreen:

compartimos mismo motor y el de mi coche vino de fábrica a -1.5 y va perfecto. Hay gente que varía el angle por lo de los consumos y respuesta del motor y dicen que notan mejoría. Tal como lo lleva el motor de tu coche no le afecta para nada en la vida del motor.

un saludo