BRICO sustitución anillo airbag RENAULT MODUS

[nacsand]

Bueno, con el permiso de los administradores (si creen que no es oportuno este post, que lo eliminen) os dejo un brico de cómo sustituir un anillo del airbag (contactor giratorio) en un RENAULT MODUS 1.2i 16v. No se trata de un VAG, pero es posible sirva de ayuda.

PD: no me hago responsable de los daños que cada uno pueda hacer a su coche.

La historia es que hace un tiempo se encendió el testigo del airbag y pasando una diagnosis me dio el error 9007 (DF072) “circuito 1 airbag frontal conductor”, el caso es que al girar el volante ya se escuchaba rozaba algo por dentro.

Al lío;

Lo primero y más importante es desconectar ambos polos de la batería antes de cualquier intervención en el airbag. Poner las ruedas rectas y después de esto hay que sacar el airbag del conductor utilizando una varilla doblada que hay que introducir por un orificio que tiene el volante por la parte de abajo.

Una foto de la herramienta que me hice;
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Giramos media vuelta el volante para acceder al orificio que tiene por la parte de abajo del volante;
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Introducimos la varilla aproximadamente unos 2cm y tirando un poco de la zona de claxon hacia nosotros presionamos con la herramienta hacia abajo el fleje de anclaje, es un poco jodi** esta operación pero al final sale;
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Para que os hagáis una idea del fleje que mantiene en su sitio el airbag, aquí una foto con el airbag fuera;
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Una vez desencajado el airbag giramos media vuelta en sentido contrario para volver a poner restas las ruedas y sacamos las conexiones eléctricas que lleva el airbag y los mandos del volante;
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1- conexión del primer airbag del volante
2- conexión del segundo airbag del volante
3- conexión de un cable de masa para los airbag
4- conexión del claxon
5- conexión de las teclasdel volante (regulador de velocidad)

Para soltar los dos conectores de los airbag hay que levantar primero una pestaña amarilla con ayuda de un destornillador pequeño y luego tirar suavemente del conector hacia fuera;
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Una vez hecho esto retiramos el airbag del volante ;
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Lo siguiente es desmontar el volante aflojando el tornillo torx (T40) del centro;
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El volante ya desmontado;
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Desmontamos tirando la tapa que tenemos encima de los pedales;
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Desconectamos el regulador de altura de los faros, el botón de desconexión del ESP y mando para la activación del limitador de velocidad/regulador de velocidad para poder retirar la tapa;
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Ahora toca desmontar las dos cubiertas que hay bajo el volante, para la tapa de abajo toca retirar dos tornillo torx (T20) por la parte de abajo;
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Retiramos las grapas del frontal que une la tapa de abajo con la de arriba;

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Para la tapa de arriba hay que soltar de aquí haciendo palanca;

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Las dos tapas desmontadas;
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Ya con las tapas fuera lo vemos así;
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Ahora toca quitar el tornillo torx que sujeta el conjunto del anillo+ los mando del limpia e intermitentes;
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Una vez retirado el tornillo debemos abrir un poco las dos partes que une el tornillo retirado y tiraremos del conjunto hacia fuera hasta que salga. Tened en cuenta que lleva unas pestañas por el interior que encajan en la caña de dirección para evitar que pueda girarse (en la foto os señalo los dos orificios donde encajan esas pestañas);
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Retiramos los tres conectores que lleva el conjunto;
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Para retirar este conector debemos primero presionar sobre el cierre y empujar la presilla hacia adelante;
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Ya tenemos fuera el conjunto del anillo + los mandos del limpia e intermitentes, ahora toca desmontar estos mandos;
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Para desmontar los mandos del limpia y de los intermitentes sólo hay que soltar una grapa por la parte de arriba y otra de abajo en ambos mandos;
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Soltamos el conector verde y sacamos el cableado de su guía;
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Aquí los dos mandos desmontados y el anillo del airbag;
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La zona del volante desguazada;
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El anillo nuevo y su referencia;
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Para montar los mandos del limpia e intermitentes en el nuevo anillo sólo hay que centrarlos en las ranuras que lleva y encajar hasta oir “click”;
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Montamos el conector verde de los mandos y metemos el cableado por su guía;
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Una vez tenemos ya montado el conjunto los instalamos de nuevo en la caña del volante, con la precaución de encajarlo en las dos pestañas de la caña que comentaba antes;
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Apretamos el tornillo;
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Retiramos la pieza roja de plástico que trae de serie para que el anillo permanezca centrazo mientras lo manipulamos;
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Montamos las dos tapas situadas debajo del volante;
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Y ahora a instalar el volante. Debemos introducir todo el cableado a través de un orificio que tiene poe la parte de arriba;
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Centramos bien el volante ( la caña tiene unas marcas que debemos hacer coincidir con una pequeña flecha que tiene grabado el estriado del volante) y metemos su tornillo con un poco de sellador;
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Colocamos los conectores del claxon y de los mandos en el volante del regulador de velocidad y los metemos en su sitio;
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Montamos los dos conectores de los dos airbag del volante (uno verde y otro azul y no se pueden cambiar de sitio por la forma del conector), introducimos el seguro amarillo de los conectores y el cable de masa. Después a montar el airbag:
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Montamos la tapa que está encima de los pedales y embornamos de nuevo la batería;

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Una vez hecho esto arrancamos y nos damos una vuelta para ver que funciona todo. Ya no se enciende el testigo, qué alegría!!.

Espero que a alguien le sirva de ayuda.

Un saludo.

[popo666]

:shocking::shocking: Desde luego que si alguno lo necesita,con ésto,lo tiene pero que muy bien explicado!! Gran Brico... sin lugar a dudas!!:thumbsup:

[kirin]

Buen brico. Muchas gracias por compartirlo :drunk:

[engaa]

Muy bueno el brico, gracias por compartirlo.

Viendo el proceso completo, es interesante ver lo diferentes que son los fabricantes a la hora de desarrollar sus coches.

Personalmente, en mi Touran que lleva el mismo volante que el resto de vehiculos de la marca, el desmontaje del airbag, volante multifunción, anillo de dirección, centralita y manetas me parece mucho mas "limpio". No recuerdo haber tenido que soltar tanto conector. Es una apreciación personal.

De nuevo, gracias por tu tiempo.

Saludos

[nacsand]

Gracias a vosotros por vuestros comentarios y agradecimientos, aunque no es un VAG pensé que a alguien le podría venir bien esta información.


Muy bueno el brico, gracias por compartirlo.

Viendo el proceso completo, es interesante ver lo diferentes que son los fabricantes a la hora de desarrollar sus coches.

Personalmente, en mi Touran que lleva el mismo volante que el resto de vehiculos de la marca, el desmontaje del airbag, volante multifunción, anillo de dirección, centralita y manetas me parece mucho mas "limpio". No recuerdo haber tenido que soltar tanto conector. Es una apreciación personal.

De nuevo, gracias por tu tiempo.

Saludos

Sí posiblemente tengas toda la razón, ten en cuenta que tampoco es un coche de la "categoría" como el que comentas. Quizás también tenga que ver que el Touran maneje el CAN BUS por la zona del volante y esto la verdad es que simplifica mucho el cableado. El modus no lleva CANBUS en esta zona y todas las señales de luces, intermitentes, mandos del volante, radio etc.. van cableados.

Este coche es de la parienta y aún con el motorcillo que lleva va muy bien y de momento con 80000Km no ha dado ningún problema grave pero sí varias pijadas; los mecanismos de los elevalunas, el motorcillo de cierre de la tapa del depósito, lámparas y poco más. Lo que más temo es que habrá que hacerle el embrague porque lo tiene hecho trizas.. por conducir bien :mrgreen2:

Un saludo

[engaa]

¡Claro! No había pensado en el CAN BUS.

Un saludlo

[avecus]

Hola , soy nuevo en este foro. Quisiera hacerte una pregunta. Necesito encontrar la pieza que tienes publicada en tu post ,, anillo giratorio airbag renault modus con ese mismo numero de referencia 7701071888. ¿me podrías indicar en que sitio la puedo encontrar? . Me da igual que sea de desguace. He mirado un monton de ellos pero no he tenido suerte
Gracias

[Modus renault]

Hola! Gracias por acogerme en el grupo y muchas gracias por el post. Me va a ser de utilidad!

yo tengo el fallo df071 y quería saber si me serviría la pieza de un clio para sustituirla o de algún entro renault.

necesito vuestra ayuda!

gracias de antemano

[maiolete]

hola alguien puede ayudarme a sustituirlo

[caronte]

hola, me podias enviar las fotos del brico que no me deja ver ninguna

[Carwaz1]

A mi me pasa igual incluso registrándome en esa pagina no puedo verlas, las podrias enviar en jpeg, Gracias:thumbsup: