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Ver la Versión Completa : PASSAT Me presento con mi Passat!


Cristian78
16/09/2012, 21:20
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Hola a todos! de momento hos pongo una foto , en los proximos dias pondre detalles del coche y mas fotos .


Un salu2!

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Nand0
17/09/2012, 09:48
Bienvenido ;)
kaiser84
17/09/2012, 14:59
Bienvenido!!
cocoliso
17/09/2012, 16:19
Bienvenido a estos lares :ok:.
rvalti
17/09/2012, 16:51
Bienvenido!
AdiMadrid
17/09/2012, 17:21
Hay que darle una bienvenida bien grande :laugh: por lo que le hizo sufrir este precioso BKP :muro:
pitoki27
17/09/2012, 17:54
Muy bonito!!
cocoliso
17/09/2012, 18:51
Hay que darle una bienvenida bien grande :laugh: por lo que le hizo sufrir este precioso BKP :muro:

No fastidies......¿otro con inyectores y bomba de gasoil?
mortry
22/09/2012, 15:21
Bienvenido!!
el super
23/02/2013, 19:47
Si señor.. el motor como nuevo xd. Disfrutalo pues tienes coche para mucho rato.
jscv1998
23/02/2013, 20:00
Te he unificado las fotos, muy bonito el coche y cuidado, imagino que ya estarás al tanto de la campaña de sustitución de los inyectores de tu coche, porque por matrícula estarás en la lista, un saludo.
Cristian78
23/02/2013, 20:14
Los 4 nuevos 000130073sx gracias por las fotos :D un saludo.

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luisete07
23/02/2013, 20:42
Bienvenido al club de los sufridores de BKPs!

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Cristian78
23/02/2013, 21:25
Sufrí mucho con este BKP es cierto luisete07 un saludo :D

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luisete07
23/02/2013, 22:10
Pues pasate por mi perfil y te das una vuelta.

Que es lo que te pasó a ti?? Inyectores? Bomba del depósito? Bimasa? Bomba de aceite? Turbo? Cuenta cuenta!!
Cristian78
23/02/2013, 23:24
2 inyectores, bisma, embrague , turbo, bomba electrica gasoi,calentadores,cableado inyectores ahora otra cosa la primera y la marcha atrás a veces se quedan como enganchadas cuando están puestas y otras veces cuesta meterlas.


- El problema sucede tanto en frío como en caliente, aunque es mucho más frecuente en caliente. También hay que tener en cuenta que circulo más tiempo en caliente que en frío,

- Lo que noté es lo siguiente: normalmente, uno mete la primera y tiene que levantar el embrague hasta un punto en que el coche comienza a andar. Cuando sucede este problema, lo que pasa es que meto primera normalmente, salgo normalmente y paro (estoy en un atasco en este caso) pisando el embrague, pero al ir a sacar la marcha, no sale. Entonces, si levanto el embrague, nada más levantar, mucho antes que normalmente, el coche sale, como si el embrague estuviera haciendo contacto todo el rato y por eso no me deja sacar la marcha. Puedo salir perfectamente en estas circunstancias y normalmente cuando paro otra vez el problema está resuelto y la marcha sale con total suavidad y el arranque es normal.

- Sólo sucede en primera y rara vez en marcha atrás, pero igual que con la temperatura, uso muchísimo menos la marcha atrás que la primera.

- El coche es el de la firma, un Passat 2.0 TDI 140 CV motor Inyector-Bomba con 200.000 Km.
Gracias un saludo:D

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ibrahin77
23/02/2013, 23:44
Bienvenido y a disfrutarlo
luisete07
24/02/2013, 00:21
Lo de las marchas atascadas, cambia la bomba de embrague, la que va en el pedal, y lo tendrás solucionado seguramente.
De todas formas, cuando te pase eso, bombea el pedal de embrague un par de veces o tres y cuenta impesiones.
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