Pandereta
19/09/2012, 21:03
Hola.tengo tengo Passat que en términos generales va bien. Y me gustaría cambiar el caudalimetro mas que nada para ver si mejora algo. No tiene ningún problema acusado, quiza le falta un poquito de bajos,"empieza sobre las 1600rpm" pero esta bien.
Actualmente lleva el Bosch típico de filamento y lo limpie con alcohol isopropilico y no note nada. El coche lleva la N75 nueva, la tandem y los tubos de vacío.
En mi antiguo ASV monte un caudalimetro Pierbug de Mercedes he iba muy bien, pero tengo entendido que en los PD no es del todo así. E visto las tablas de equivalencias y bueno unos dicen que si otros que tiene Lag, supongo que de funcionar funcionara, pero notare mejoría con respecto al de serie ????
También hacían nombraban dos tipos de referencias que solo variaba la terminación y no se cual es el bueno.??
Saludos
Actualmente lleva el Bosch típico de filamento y lo limpie con alcohol isopropilico y no note nada. El coche lleva la N75 nueva, la tandem y los tubos de vacío.
En mi antiguo ASV monte un caudalimetro Pierbug de Mercedes he iba muy bien, pero tengo entendido que en los PD no es del todo así. E visto las tablas de equivalencias y bueno unos dicen que si otros que tiene Lag, supongo que de funcionar funcionara, pero notare mejoría con respecto al de serie ????
También hacían nombraban dos tipos de referencias que solo variaba la terminación y no se cual es el bueno.??
Saludos