Problema arranque jetta 1.9 tdi 2007

[johnymaracas]

Hola compañeros...quería haceros una consulta a ver si a alguno os pasa y su posible solucion: tengo un jetta 1.9 tdi de 2007 de 105cv. EL problema está en el arranque...normalmente arranca bien (esté el motor frio o caliente o haga frio o calor en la calle, es indiferente), al tiron. A veces cuando voy a arrancar se pone en marcha pero hace un traqueteo de mil demonios, como si se fuera a desmontar el motor pero se mantiene en marcha. Apago, vuelvo a arrancar y a veces me vuelve a hacer el traqueteo y a veces arranca perfectamente. La tercera variante del arranque es como si no tuviera bateria, es decir, hace el intento de arrancar, mueve el motor un poco pero no consigue ponerse en marcha. Quito el contacto, vuelvo a intentar y nada...vuelvo a intentarlo una tercera vez y arranca, bien como si no hubiera pasado nada o bien con el traqueteo. Es indiferente la hora y los intentos, lo hace de forma aleatoria alguno de esos 3 tipos de arranque. El coche solo ha pasado por el taller para cambiar la bimasa cuando tenía 6.000kms...actualmente tiene 100.000 y el problema le viene desde hace un año mas o menos. Por lo demas no adolece de nada. Revisiones al dia, cambios de aceite y filtros al dia y en su kilometraje correcto. Mucha gente me dice que es la batería que con ese tiempo ya debe estar muerta. Otros que los calentadores. Otros que esto y otros que lo otro. Nadie me da una solucion y estoy fundido de mirar videos en internet y buscar soluciones y nada. He visto videos del famoso "iced intercooler", pero sucede en motores 2.0tdi, no en el 1.9 segun he visto, aunque cuando dice de no mover el motor hace exactamente eso. Lo curioso es que despues le vuelves a tirar y arranca sin problemas o con el traqueteo. Ni vibraciones una vez en marcha, ni tirones, ni ralentí inestable. Sonido perfecto. Estoy como loco.

Gracias de antemano.

[luisete07]

Diagnosis?

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[MECAPRO]

A mi me sucedió algo similar y lo solucione con el cambio de escobillas del motor de arranque, con un coste aproximado de 20 €, por supuesto las monte yo.
Tengo una fotos pero no se como añadirlas si me indicáis como las pongo.

Espero que te ayude un saludo.

[johnymaracas]

pues no le he metido el vagcom todavia la verdad...hoy por ejemplo he hecho 5 arranques y todos perfectos a la primera....manda narices!!!

mecapro, me vendrían bien unas fotillos del proceso porque voy a cambiar la batería por si fuera por ahí la historia y si sigue haciendolo seguiré descartando cosas y la siguiente sería el motor de arranque

gracias a todos por las respuestas!!

[MECAPRO]

he probado a enviar las fotos del cambio de escobillas y no se como si alguien me puede indicar como hacerlo lo vuelvo a intentar.

[cavero]

Buenas, para subir las fotos mirate esto:

Manual para subir fotos con Imageshack ([Only registered and activated users can see links])

Saludos.

[lebrillo]

Últimamente estoy viendo algunos problemas al arrancar sin dar errores y es el sensor del levas.
También podría ser la batería.

[johnymaracas]

Buenos días. Ayer hice unas pruebas a la batería del coche a ver qué tal. Me di cuenta de que el "ojo de buey" estaba verde fluorescente, señal de que aun tenía buena carga. Le puse un polímetro y me marcaba 12.5V y oscilando alrededor de esa cifra. Al tirar al arranque bajaba hasta los 9volt, pero arrancaba y luego ya subía a mas de 13 (alternador guay)....hice una prueba de dejar las luces puestas y esperar a que bajara....bajó hasta los 11.8 volt y al tirar al arranque llegó a marcar 8.5v y la verdad es que le costó ponerse en marcha. Quité la batería y puse una nueva (con un poco mas de capacidad) y arranqué...muuucho mas suave...parece que ni le cueste ponerse en marcha. He hecho varios arranques y todos a la primera y sin el cabeceo famoso (al menos de momento). Voy a seguir observando a ver si lo vuelve a hacer o no. Al menos la batería la he descartado. Sospecho que al tirar al arranque es tal la potencia que necesita que a la batería no le quedaba voltaje para hacer funcionar correctamente a los elementos de la inyección, digo que lo sospecho y por eso los arranques eran tan bruscos, aunque a veces diera mas voltaje y arrancara bien. Os iré contando acontecimientos.

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¿te importaría enviarme las fotos por si me lo vuelve a hacer y tengo que recurrir a tu brico?

Gracias

un saludo.

[MECAPRO]

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links]) herramientas necesarias




[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links]) [Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])se desmonta tapa batería, se desconecta borne (-) y soporte filtro aire completo


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por la parte superior se desmonta cable de masa, tuerca de 13 mm, cables del automático y tornillo superior del motor de arranque.


([Only registered and activated users can see links])[Only registered and activated users can see links] por la parte inferior se desmonta el salva cárter de plástico y se quita el tornillo inferior del motor de arranque
llave de 18 mm
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[Only registered and activated users can see links] y el motor de arranque sale por abajo. ([Only registered and activated users can see links])



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se monta en el banco y se desmonta la tapa trasera tornillo de estrella la grapa del eje y arandelas, después se desmonta dos tornillos de cabeza de 8mm y con esto se desmonta la tapa trasera y ya se ve la placa porta escobillas, para desmontarla se quita la tuerca de 13mm del automático y se tira hacia fuera.
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antes de montar la escobillas es conveniente desmontar, limpiar y engrasar el inducido



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se monta la placa portaescobillas alojando la en el eje del motor y empujado con esto se suelta el casquillo que viene con las escobillas



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y se vuelve a montar la tapa y demás piezas en sentido contrario al desmontaje claro engrasando el eje. y lo que queda es montar el motor de arranque en el coche y listo.:silbando:

[johnymaracas]

impresionante...gracias compañero...de momento una semana sin dar problemas.