Separadores en ibiza 6L sin agachar

[spirit_rallye]

Voy a ponerle los 4 separadores de 1,6cm a mi ibiza 6l pero no quiero agacharlo, que bastantes golpes le doy a los bajos, y quería que me dierais vuestra opinión y si alguno lo ha hecho que me pusierais alguna foto, tengo miedo que al ser alto, casi no se aprecie diferencia.

Lleva llanta 16" de leon sport que ya le saca 5mm.

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Un saludo

[HITMAN]

No se si te lo habras cuestionado, eso lo pueden hacer los portugeses y te saldria por unos ( 70-80 € llanta ).. seria cambiar el ET a esas llantas, y te quedaria de PM

[spirit_rallye]

Estaría bien porque pasaría mas desapercibido para la ITV y de mas , pero se me va mucho de precio, los separadores salen alrededor de 100€ los 4.

[petrolo]

Cuidado con la ITV y cuidado que un día no tengas un susto gordo, si los montas deberías homologar y que te metan la reforma en ficha técnica, de lo contrario tu seguro en caso de accidente se lavará las manos.

[DobermanFR]

Hola,quedan muy bien!!!:ok: aunque mejor los de 2cm..:clap: y si esta sin agachar incluso queda mejor..al menos la parte de delante..yo llevo de 2cm en las 4 ruedas..100€ homologar me costo el capricho:mrgreen:..sin homologar la Guardia civil se va a poner las botas y en la itv no pasas:nono: a no ser que homologues y te lo metan en ficha como hice yo.:mrgreen2:..otra opcion es pintarlos del color de la llanta..parece que da resultado si esta bien currado el tema..pero eso ya depende de cada uno...y el miedo que se tenga a las multas:banned:

saludos

[Nicolas]

Y digo yo para que lo separadores?

[DobermanFR]

Y digo yo para que lo separadores?
Pues para ensanchar vias,yo por ejemplo he conseguido ensanchar 4 cm cada via y no veas la diferencia, aparte de la estetica que le da,mas agresiva..y de momento ningun problema de rodamientos ni nada,de hecho el unico rodamiento que cambie fue antes de montarlos (delantero derecho) ahora despues de 40.000km nada de nada.

saludos

[spirit_rallye]

El problema de homologar es que ahora no te dejan volver a dejarlo de serie, tendría que volver a homologar y si me canso de ellos o quiero volver a dejar el coche de serie,... Por lo menos con los muelles es así.
Lo que haré sera pintarlos como la llanta y listo, y si se dan cuenta en la ITV los quito.

Por el seguro no me preocupa, nunca he tenido ningún problema con ellos.

PD: Yo los pongo por estética, aunque probaremos a ver si mejora el comportamiento.

[DobermanFR]

Hola,pues no entiendo nada,yo si los quisiera quitar no puedo y tengo que volver a homologar??
pero si el coche venia sin ellos que tengo que homologar??jaja...:laugh:

saludos

[petrolo]

Por el seguro no me preocupa, nunca he tenido ningún problema con ellos.


Vamos a suponer un hipotético accidente, donde por un despiste pierdes el control del coche llevándote por delante a un peatón el cual fallece en el accidente. La G.Civil/Policia Local o quien sea envía tu coche al deposito a la espera de que los especialistas de atestados hagan su trabajo, el seguro también envía su perito, y por H o por B se dan cuenta que llevas un elemento sin homologar que afecta a la estabilidad del vehículo, sabes lo que va a pasar ?

Tu compañia de seguros se va a inhibir de la responsabilidad civil respecto al fallecido y lo más probable es que acabes con tu nómina embargada y con una deuda que no podrás acabar de pagar nunca ...


Evidentemente son extremos y no tiene por qué pasar, pero también te digo que no sería el primero al que le pase algo similar, sólo por el repelús que da el pensarlo no crees que no merece la pensa jugarsela ? Si lo haces hazlo bien.

[spirit_rallye]

petrolo, los de los seguros son cabrones, pero no tanto, si fuera así el 90% de los accidentes no los cubrirían (ruedas en mal estado, amortiguadores en mal estado, bombillas fundidas, llantas que no son de serie y con distinto ET, por no hablar de imprudencias que acaban en accidentes...), de todas formas lo preguntare en mi seguro, mas que nada por si tengo un golpe y se daña la llanta y el separador que me lo cubran.
El tema de no homologarlos es por lo que he comentado, si los meto en ficha creo que después los tengo que llevar obligatoriamente, y en el hipotético caso de que mi novia tiene un pinchazo con mi coche, bastante tiene con poner la rueda de repuesto (por cierto de distinto ET) sin el separador, luego tiene el accidente y ya estariamos en la misma situación, el coche no iría legal...

En los muelles se que es así porque hace 15 días han echado atrás la ITV a un amigo por llevar unos muelles eibach en un ibiza los cuales salieron del concesionario puestos, eran del catalogo de Seat, no bajan la altura del coche y ya habían pasado una ITV (se distinguen porque son rojos), cuando ha ido a preguntar a la Seat le han dicho que valía 103€ meterlos en ficha pero que no podía volver a poner los de serie,... Es la nueva ley que salio el año pasado. Solución pintarlos de negro, marcas como selex ya hacen los amortiguadores negros para evitar problemas.

PD: No creáis que no pienso en esas cosillas, soy el primero que me gusta llevar el coche en perfecto estado y cuando me paran los guardias o voy a la ITV poder darles con todos los papeles en el morro, pero cada día lo ponen mas difícil yo pienso que lo hacen para obligarnos a ir fuera de la ley y asi cuando les hace falta te pueden atracar legalmente.

Siento el tocho, pero veo que últimamente es una desgracia tener esta afición.

[DobermanFR]

Hola,no son cabrones?? cuantos accidentes has tenido?? para una rotura de luna,un robo,un golpe aparcando o un accidente en una rotonda seguro que no,en el caso que ha puesto Petrolo en su comentario ya es otro cantar,se habla de muchos y muchos euros y las compañias de seguros que no son tontas legalmente se agarran a un clavo ardiendo y si detectan esos separadores hay amigo!!! ya puedes rezar para que se porten bien!!!..ese ejemplo que das(ruedas en mal estado, amortiguadores en mal estado, bombillas fundidas,etc.. para eso uno pasa y acude periodicamente la ITV.. y con el papelito sellado y la pegatinita en el la luna delantera se da por hecho que esta en buen estado,apto para circular y con eso no te puede decir ni hacer nadie nada,ya sabemos que estan para recaudar el tema de homologaciones, pero 100€ se pueden multiplicar por otros 100 y otros 100,yo no me la jugaria,si no dejalo como esta y punto..es simplemente un consejo.
"Tener todo en regla y darle con los papeles en los morros al GC tocahuevos de turno no tiene precio...para todo lo demas Master Card" :lol:.

saludos

[spirit_rallye]

Lo que comentas de que por pasar la ITV se da por hecho que el coche esta en buen estado,... estoy seguro de que camuflándolos un poco, también la paso con los separadores, igual que la paso con otras cosas.

Solo he tenido un accidente, estando el coche parado y me lo arreglaron en 13 días a pesar de que el arreglo casi doblaba el valor venal del coche, por eso digo que nunca he tenido problemas, al contrario. También es verdad que llevo siete años con la misma compañía, desde que tengo carnet, asegurado en 3 coches y no había dado ningún parte. Como he dicho lo hablare con mi seguro a ver que me recomiendan ellos si me dicen que voy a tener problemas no los pongo.

[spirit_rallye]

Bueno, ya están puestos, estéticamente el coche se ve bien, no da mucho el cante e incluso en la parte de atrás aun quedan las ruedas remetidas, creo que mas adelante tendré que ponerle unos de 2 cm detrás.

Ahí van unas fotos:

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Por cierto, los momo, tienen exactamente el mismo diámetro que la llanta, pintándolos del color de la llanta pasan completamente desapercibidos.

En el seguro me dicen que no siendo algo exagerado y que se salgan de las aletas, no tengo problema, pero que si me para la dgt y se dan cuenta multa al canto (esto ultimo ya lo sabia), incluso si tengo un accidente y no es culpa mia, pero por casualidad se dan cuenta de los separadores me multarían.

[DobermanFR]

Hola,ya te dije que los de 2 cm quedaban mejor.

saludos

[Pandereta]

Hola,no son cabrones?? cuantos accidentes has tenido?? para una rotura de luna,un robo,un golpe aparcando o un accidente en una rotonda seguro que no,en el caso que ha puesto Petrolo en su comentario ya es otro cantar,se habla de muchos y muchos euros y las compañias de seguros que no son tontas legalmente se agarran a un clavo ardiendo y si detectan esos separadores hay amigo!!! ya puedes rezar para que se porten bien!!!..ese ejemplo que das(ruedas en mal estado, amortiguadores en mal estado, bombillas fundidas,etc.. para eso uno pasa y acude periodicamente la ITV.. y con el papelito sellado y la pegatinita en el la luna delantera se da por hecho que esta en buen estado,apto para circular y con eso no te puede decir ni hacer nadie nada,ya sabemos que estan para recaudar el tema de homologaciones, pero 100€ se pueden multiplicar por otros 100 y otros 100,yo no me la jugaria,si no dejalo como esta y punto..es simplemente un consejo.
"Tener todo en regla y darle con los papeles en los morros al GC tocahuevos de turno no tiene precio...para todo lo demas Master Card" :lol:.

saludos

De hecho tener un accidente con la ITV caducada el seguro no se hace responsable, ya que se entiende que el coche no es apto para circular.
Vamos un fregao..!

[spirit_rallye]

En la ficha técnica que os ponen cuando homologáis los separadores, hoy he estado midiendo el ancho de vías y sin separadores me paso 5 mm, mi duda es si se homologan los separadores o el ancho de vías.

De momento lo llevo desmontado, últimamente esta la dgt muy encima, el sábado por la noche me pararon y aunque no me dijeron nada, he quitado los separadores y el gancho de la grúa, que tampoco se puede llevar. Bastante doy el cante con las llantas blancas y el rojo del frontal y las pinzas.

[doc]

Hola,pues no entiendo nada,yo si los quisiera quitar no puedo y tengo que volver a homologar??
pero si el coche venia sin ellos que tengo que homologar??jaja...:laugh:

saludos
Tienes que volver a homologar el coche, a mi me paso en uno que restauramos, al aparecer en los papeles si se los quitas es una reforma; grave y no veas la cara de tonto que se me quedo :coolgun:

[DobermanFR]

Hola,Mañana mismo estoy en la itv para preguntarles..no esque dude de nadie,pero prefiero cerciorarme antes de decir nada.
Porque por esa norma se beneficia la gente que ande con ellos sin homologar.. ya que no les figura en la ficha tecnica.
saludos

[spirit_rallye]

En realidad tampoco beneficia a los que no los llevan homologados, simplemente es una manera de pasar otra vez por caja. Es mas sangrante el caso de un volante deportivo (tipo OMP, Sparco), si lo homologas no puedes poner el de serie, con un par,...

[DobermanFR]

Hola,bueno señores lo prometido es deuda,ya dije que iria a la ITV ha hacer la consulta,me han dicho que en la ley vigente ahora mismo a no ser que cambien... ya que me dicen que les vuelven locos cada dos por tres no es necesario volver a Homologar, si alguien quiere quitarlos,lo unico que se necesita es un certificado de montaje,en caso de ir a la misma ITV donde se lo metieron en ficha que seria mi caso...cuando pasase ITV me lo anotarian como vuelta a origen.Este es el certificado a rellenar que me han dado ahora mismo..y con eso y un bizcocho hasta mañana a las ocho.:lol:

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saludos

[spirit_rallye]

Y cuanto te cuesta que un taller te firme eso?

Yo los he comprado por internet así que ya tengo otro problema, el certificado de montaje y la factura... Al final acabo tirándolos.

[doc]

Después de que el taller te lo cubra en la itv te cobran 20 euros y te lo anotan en la documentación del coche , pero ya no puedes montar los separadores, que los quieres poner? Otro papel otros 20 euros y te lo vuelven anotar:banned: