inmovilizador1 bloqueado Ayuda.

[pixuco]

Hola

Muy buenas antes de nada yevo mucho tiempo reguistrado en este foro y decir que hasta ahora me han resuelto todas las dudas dicho esto,espongo una nuevo problema que tengo.

Resulta que estoy realizando un swap de un jetta mk2 el cual le estoy poniendo un 1.9 tdi AFN,bien todo esto lo tengo instalado y demas,pero ahora biene el problema.
Tengo inmovilizador +bombin y llave de un ibiza gt tdi ahu (90cv),y por otra parte tengo la centralita AFN he intentando casar la centralita mediante vag com ver.311-2 y el log que me ha salido es esto:

VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 6K - Seat Ibiza
Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 028 906 021 EK
Component: 1,9l R4 EDC G00SG 1438
Coding: 00002
Shop #: WSC 01316
4 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -
65535 - Internal Control Module Memory Error
37-10 - Faulty - Intermittent
00527 - Intake Manifold Temperature Sensor (G72)
30-00 - Open or Short to B+
00741 - Brake Pedal Monitoring
27-00 - Implausible Signal
Readiness: N/A

Skipping Address 15-Airbags

Address 25 -------------------------------------------------------
Controller: 1H0 953 257 B
Component: IMMO VWZ3Z0V4340619 V00
Coding: 09600
Shop #: WSC 00000
No fault code found.

End -------------------------------------------------------


Tambien me gustaria que alguien que entienda sobre valores de vag com, me comunique si esta todo en regla.

He estado buscando tambien por el foro la opcion de anular el inmovilizador,y creo que mediante vag tacho o vag+k commander se puede hacer,pero no estoy seguro.Ya se que alguien me preguntara porque no cogi todo del donante,muy sencillo al que compre la centralita no me mando el resto de piezas y ahora mira.


Un saludo y espero que me ayudeis ya que tengo el proyecto parado.

[kloki28]

asta donde yo e probado ni con comander ni con tacho elogrado sacar login.como intentas la codificacion??.quizas sea es el punto a tratar.

[pixuco]

mediante vag com he realizado los siguientes pasos poniendo centralita AFN


1* Entrar en el inmovilizador
2* Seleccionas Adaptacion
3* Seleccionas el Canal 00, aunque ya este seleccionado, lo vuelves a poner.
4* En New Value o nuevo Valor Pones 000 o 00, no me acuerdo si son 2 o 3.. Los que te entren, Aunque ya estan puestos, los vuelves a poner
5* Le das a guardar y a finalizar
6* ESTE ES EL PASO IMPORTANTE: Desconectas el encedido y al pasar un minuto, lo vuelves a poner y lo dejas 2 minutos con el contacto puesto. Una pasados arrancas.


y nada de nada.

[kloki28]

si el procedimiento esta bien................

dos opciones te quedan conseguir todo de un afn o volar el immo de la centralita afn.ese mismo caso creo que tenia jcm-juan y a el le funciono la codificacion.

lo que no se si las dos ecus llevaran el mismo immo "eprom" quizas puedas probar a desoldar y soldar dicese intercambiar eprom de las 2 centralitas.

[Raitán]

mediante vag com he realizado los siguientes pasos poniendo centralita AFN


1* Entrar en el inmovilizador
2* Seleccionas Adaptacion
3* Seleccionas el Canal 00, aunque ya este seleccionado, lo vuelves a poner.
4* En New Value o nuevo Valor Pones 000 o 00, no me acuerdo si son 2 o 3.. Los que te entren, Aunque ya estan puestos, los vuelves a poner
5* Le das a guardar y a finalizar
6* ESTE ES EL PASO IMPORTANTE: Desconectas el encedido y al pasar un minuto, lo vuelves a poner y lo dejas 2 minutos con el contacto puesto. Una pasados arrancas.


y nada de nada.

Con esteprocedimiento se podria anular??Q valor hay q poner?

Gracias.

[kloki28]

con ese procedimeinto se supone que casas la ecu al immo raitan.

[codi31]

estas averías:

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -
65535 - Internal Control Module Memory Error
37-10 - Faulty - Intermittent
00527 - Intake Manifold Temperature Sensor (G72)
30-00 - Open or Short to B+

son todas referentes a la ECU, pero aparte dices que tienes Inmovilizador (que supongo te referirás al cuadro) Clausor + Llave de un Ibiza GT TDI AHU 90, e intentas casar una ECU de un AFN 110, seguro que esa ECU esta bien?? borraste averías y probaste a ver cuales se quedan registradas?? las averías que remarco en rojo, son de una ECU funcionando mal.

puede ser por haber intentado arrancar con el manguito de vació interior quitado, o por estar este picado, o puede ser porque la ECU este echa migas y por eso no case..salu2