Ayuda por favor. Luz fallo del motor... :(

[ersepias]

Hola. Esta tarde se me ha encendido la luz del fallo del motor. Le he hecho una diagnosis y me salen dos fallos. No tengo ni idea que puede ser. estoy preocupado. Os pongo el log que le he hecho:

Wednesday,03,October,2012,20:23:57:46862
VCDS Version: Release 10.6.0
Data version: 20100630
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Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKD.lbl
Control Module Part Number: 03G 906 021 LP HW: 03G 906 021 AN
Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG 9851
Software Coding: 0050072
Work Shop Code: WSC 04941 785 00200
VCID: 78F4EABE34895DDC
2 Faults Found


012547 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Malfunction
P3103 - 000 - -
Freeze Frame
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Mileage: 136328 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 16:59:56


Freeze Frame
RPM: 1554 /min
Speed: 35.0 km/h
Load: 29.0 %
Voltage: 14.29 V
Bin. Bits: 00101000
Torque: 241.6 Nm
Torque: 134.2 Nm


001681 - Fan 1 Control Circuit: Short to GND
P0691 - 000 - -
Freeze Frame
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Mileage: 136328 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 17:00:01


Freeze Frame
RPM: 1512 /min
Speed: 36.0 km/h
Load: 7.5 %
Voltage: 14.29 V
Bin. Bits: 00101000
Temperature: 88.2°C
Duty Cycle: 9.7 %

Readiness: 1 1 0 0 0


Teneis alguna idea de lo que es? Muchisimas Gracias.

[José R]

Se te ha roto la válvula de apagado suave, es la que está antes de la EGR.
Tienes que poner una nueva o intentar reparar esa
Hay varios post hablando sobre este tema

Un saludo

[nacsand]

Tienes un fallo que se refiere a la mariposa de apagado y otro relacionado con uno de los ventiladores. Creo que en tu coche esa mariposa de apagado es eléctrica, y cuando se atascan suelen fundir un fusible que también alimenta uno de los ventiladores con el consiguiente riesgo de que se caliente el coche.

Échale primero un vistazo a los fusibles revisando esto que te comento, y ve pensando en desmontar esa mariposa de apagado por si estuviera muy sucia por el interior, aunque principalmente dan problemas los engranajes de plástico que lleva en su interior.

Saludos

[ersepias]

Muchas gracias a los dos. Y esa mariposa de apagado, donde está?? antes o despues de la EGR? No se si esto esta relacionado, pero la semana pasada se me solto un manguito que va al intercooler. estube andando con el asi unos 20 km hasta que llegue al taller. el coche no pasaba de 1800 rev y despues de ponerme la arandela que sujeta el manguito salia un humo .... que no veas. solo cuando le apretaba. ya no lo hace..

[rabago]

Hola de nuevo ersepias,vamos de foro en foro.Como te comente en el foro del Leon,esa mariposa(o chapaleta)está en el colector de admision.En mi BXE está justo donde empieza el colector de aluminio,y por fuera es redonda,metalica y brillante.quitas el manguito de goma que viene del intercooler al colector y allí está la mariposa.

[lebrillo]

Mira el fusible primero, creo recordar que es el F24 del vano motor, de 10A
Si te lo vuelve a fundir, seguramente sea los engranajes de la chapaleta que se quedan trabados y queman el fusible.
Hay un brico por aqui de como arreglarlo si es un diente roto de los engranajes.

[ersepias]

Muy interesante eso del brico. voy a ver si lo encuentro. supongo que estará en la seccion de bricos o en la averias, no? voy a ver
:ok:



Edito gracias a Google:

Manual Reparación Mariposa Apagado ([Only registered and activated users can see links])

[ersepias]

Hola de nuevo. acabo de desmontar la chapaleta y efectivabente, esta abierta y con dos dientes rotos. Teneis alguna solucion al respecto? os pongo una foto, es la ruedecilla de la izquierda en la parte de abajo

:[Only registered and activated users can see links]

[lebrillo]

Echa mas fotos please, no se ve bien, y si puedes un video moviendo la chapaleta.

[rabago]

A coche parado y contacto quitado tiene que estar abierta.Por donde están rotos el problema estará cuando cierre.

[José R]

A mi se me rompió en julio, se rompieron dos dientes de la ruleta blanca grande y un diente de la ruleta pequeña negra.
Como me iba de vacaciones no me compliqué mucho y puse una nueva ( 218 euros ), pero podrías tratar de repararla como se explica en el manual de reparacion que te han puesto anteriormente.
Esta es la mía

[Only registered and activated users can see links]

[pitterr]

Buenas!! Yo tambien tuve ese problema pero el mio al final no tuvo solucion y hubo que cambiarla de todas maneras como dice en el manual intenta desplazar la rueda con el dedo hasta que engrane con el siguiente diente que no este roto,pero depende de la situación del diente roto. De todas maneras si te sale la luz en el cuadro es por culpa del fusible que se te ha fundido. Es un fallo comun de estos motores, a mi me dijeron que sino no notaba nada en el coche que lo podia dejar asi e ir cambiando fusibles que sale mas barato que la pieza entera, como te ha comentado lebrillo el fusible esta en la caja de fusibles del vano motor y creo que es el F24 sino lo encuentras me lo dices y bajo a mirarlo. La pieza si la vas a cambiar apuntate la referencia y yo la compre por internet que me salio mas barata q en el conce y sin problemas hasta hoy y ya han pasado 110.000 km desde el cambio.

Cualquier cosa nos lo comentas

Salidos

[ersepias]

hola, de nuevo. la chapaleta la desarme y he estado funcionando bien hasta que ayer ya dijo basta. He encontrado una de segundamano pero es de un 2.0 TDI 170 cv. ¿Sabeis si le vale?

Edito: No le vale por la configuracion de los pines del conector.

Seguiré buscando....