como darle un poquito de vidilla al chiquitin

[gt sdi]

hola a todos lo primero. pues tengo un ibiza gt tdi afn 110 y me gustaria darle un poco de alegria. quisiere saver q turbos serian p and p q ic le vendria vien para el turbo q le pusiesey demas putadillas q se puedad hacer paraq ande un poquito mas. obviamente cuento con q tengo que hacer una repro. solo añadir tiene unos 300000 kilometros y recien cambiada la culata x una nueva y q el motor esta entero .pues muchas gracias de antemano y espero vuestros comentarios como agua de mayo

[Kuntzu]

Hola y bienvenido al Foro, lo primero te pediría que corrigieses la ortografía es muy difícil leer lo que has escrito y lo segundo que te presentases a la comunidad Todas las presentaciones aqui


([Only registered and activated users can see links](Todas-las-presentaciones-aqui))Un Saludo

[eltren]

Tambien puedes buscar un poquillo, que esta ya muy hablado esos temas, yo mismo tengo un post en el que se habla de todo eso, al final monte el turbo del a4 170cv.

[gt sdi]

el tren muchas gracias ahora despues de leer el post solo preguntar si los turbos q le valen a tu coche le valen al mio ya q cambia el tipo de motor espero tu respuesta

[isma cupra]

el tren muchas gracias ahora despues de leer el post solo preguntar si los turbos q le valen a tu coche le valen al mio ya q cambia el tipo de motor espero tu respuesta

si, valen los mismos. buscate uno como el de eltren o un 1749va de un passat. segun a los caballos que quieras llegar busca uno o otro

[gt sdi]

bien entonces si me decidiese por el gordo(170) para sacarles unos ya respetables 180 caballos siempre tendria mas fiavilidad que poniendo el del 130? digo yo ya que a me da igual comprar uno q otro

[jnoroeste]

Hola,

Dices que quieres darle un poco de alegría.... y después con el cambio de turbo piensas en llegar de 110 a 180cv con 300.000kms?
Llevas culata nueva, pero el tren alternativo ya tiene mucha vida, no seas demasiado optimista con el caballaje porque serán caballos "viejos" y alguno se cansará pronto.

Saludos.

[gt sdi]

no me preocupa eso pues tengo un motor completo de repuesto y trabajo en un desguace

[eltren]

Eso es, tambien deberas de montar puntas de inyectores mas gordas que las de serie, pues con las de serie no conseguiras pasar de 150cv...
Con el turbo del a4 170 2.0tdi, puedes pasar de los 200, y si quieres 180, pues tendras turbo para toda la vida jejeje.
Con el del 130 (1749VA) tambien puedes llegar a 180cv, pero ira muy apretado y puede romper... ya que lo tienes que comprar, yo no me complicaria la verdad.
Y si, el turbo entra perfectamente en tu motor, plug&play, solamente hay que girar la caracola de admision.

bien entonces si me decidiese por el gordo(170) para sacarles unos ya respetables 180 caballos siempre tendria mas fiavilidad que poniendo el del 130? digo yo ya que a me da igual comprar uno q otro

[kloki28]

y taponar el hueco de la sonda.........


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[eltren]

Cierto con un tornillo M14 si mal no recuerdo, no me acordaba!


y taponar el hueco de la sonda.........

[gt sdi]

Muchisimas gracias a todos por vuestro ratito investido en esto. Ya ire informando de lo valla haciendo y si me encuentro con alguna complicacion se donde me ayudaran