bateria se agota y calefaccion no sale calor

[mig36]

Hola compañeros tengo mi passat 3b tdi del 97 que me tiene frito la bateria se queda seca y no se de que le quite la radio y sigue igual no hay luces encendidas ni nada que suene o se note comsumo alguno a los dos dias de dejar de usar se queda seco la bateria esta nueva le pongo las pinzas y en 5 min en marcha recupera y carga ,asi que alternador no es .
ni laradio ni etapa de potencia ni nada me dijo el del taller que tenia error del borne noseque plausible , alguna pista?

y otra cosa que veo que este invierno me congelo no me funciona la calefaccion las trampillas funcionan perfecta mente los servos cierrar y abren esta mirado y comprobado , mire los manguitos que entran dentro del avitaculo los del radiador y no circula el agua ,lo que no se si la bomba del agua es la misma que la de la calefacion ,por que el coche no se calienta nada de nada y yo le piso bien y este verano no sube ni un poco la temperatura, el radiador no esta obstruido soplo por un lado y sale aire atoda pastilla por el otro orificio, en cuestion no tengo ni pajolera de lo que es y mira que se de coches y le meto mano a todo , tengo un hyundai coupe 1.6 del 97 que el jodio no falla nadaaaa de nada y este mariconadas por un tubo lo que me ahorro de gasoil se me va en disgustos

de antemano muchas gracias y feliz otoño.

[Alo]

Para lo primero mira el consumo con el coche cerrado y todo apagado como lo sueles dejar, quitas un porne y pones un amperímetro entre el cable y el borne de la bateria. Con estos sabes si hay un consumo extraño. Si hace mal contacto mide la resistencia cuando la bateria esté bien puesta entre el borne de la propia bateria y el cable que lleva el coche para engancharlo a la bateria, eso en los dos bornes, la resistencia debe ser nula o muy muy pequeña.

Para lo segundo cambia el termostato, no necesitas mas, si el coche llega a 90 º es lo mas común, podría tambien ser el sensor pero si encima no funciona calefacción es que el anticongelante en realidad no está a temperatura., a no ser que haya otro problema pero ya seria casualidad jeje, es una averia muy barata.

[gt sdi]

el termostato sin duda da me paso en un toledo del 98 fue cambiarselo ya estar calentito

[codi31]

Hola compañeros tengo mi passat 3b tdi del 97 que me tiene frito la bateria se queda seca y no se de que le quite la radio y sigue igual no hay luces encendidas ni nada que suene o se note comsumo alguno a los dos dias de dejar de usar se queda seco la bateria esta nueva le pongo las pinzas y en 5 min en marcha recupera y carga ,asi que alternador no es .
ni laradio ni etapa de potencia ni nada me dijo el del taller que tenia error del borne noseque plausible , alguna pista?

y otra cosa que veo que este invierno me congelo no me funciona la calefaccion las trampillas funcionan perfecta mente los servos cierrar y abren esta mirado y comprobado , mire los manguitos que entran dentro del avitaculo los del radiador y no circula el agua ,lo que no se si la bomba del agua es la misma que la de la calefacion ,por que el coche no se calienta nada de nada y yo le piso bien y este verano no sube ni un poco la temperatura, el radiador no esta obstruido soplo por un lado y sale aire atoda pastilla por el otro orificio, en cuestion no tengo ni pajolera de lo que es y mira que se de coches y le meto mano a todo , tengo un hyundai coupe 1.6 del 97 que el jodio no falla nadaaaa de nada y este mariconadas por un tubo lo que me ahorro de gasoil se me va en disgustos

de antemano muchas gracias y feliz otoño.

de Momento debes de explicar ciertas cosas mas detenidamente..

el coche no se calienta nada de nada, explica esto, quieres decir que la Aguja de la Temperatura no sube? se queda como si estuviese el coche Frío?? o si sube de Temperatura pero jamas llega a 90º? se mueve la Aguja aunque sea un poco?? porque si el coche no se calienta nada de nada, Termostato Dudo que sea, porque si este no abre la Temperatura se Dispara a lo Rojo y echaría el Anticongelante por la Presión por el Vaso de Expansión.

Luego dices que no circula agua por los Manguitos del Radiador de la Calefacción, pero si metes aire por el si se nota que pasa de un Lado a otro con Fuerza, pero si no llega Agua, es que esta no circula, y volvemos a lo mismo, si no circula agua es que la Bomba no Funciona, y si esta no Funciona el circuito coge presión y el Motor puede Gripar..tu has mirado si le llega al Vaso de Expansión por el Manguito de arriba, un hilo de agua?? estas seguro que no circula agua por el Radiador de la Calefacción?? aunque sea fría?

respecto a lo del consumo de Batería..no descartes el Alternador, aunque este de Carga, cuando el coche esta Parado la puede Robar perfectamente, hace poco se diagnostico un caso en el Foro que al final fue el Alternador el causante, mide como te a dicho Alo y haber que valor te da. salu2

[trota]

yo tambien no entiendo, se calienta el motor y no sube la aguja, yo si estubiera en tu situacion lo primero seria mirar i se calientan todos lo tubos que lleven agua lo comprobaria con la mano tocandolos sige todos los tubos, sino supiera si este tubo lleva o no agua lo apretaria con las manos y veria sin el deposito expansion se oye o mueve el agua(los de goma claro) con el tacto se suele notar si un tubo lleva agua o no , a no ser que este tenga 30 años :)) y raro es que no le llege agua al interior del coche(calefaccion-evaporador este no lleva refrigerante)
y por lo demas creo que ya te han ontestado,o e visto post que hablan de ello como comprobar el consumo de bateria aqui en el foro hay un huevo de info,como hacer comprobaciones y gente que controla un huevo.la verdad es que una pasada este foro.

suerte

[mig36]

la aguja sube asta los 90 grados y no pasa de ese punto ni en verano los manguitos estan calientes todos menos los que suben al radiador de la calefacion y no tiene aire lo llene de anticongelante como indica el manual , lo que no entiendo que tiene que ver el termostato si este no funcionara secalentaria el coche digo yo.y lo del consumo de la vateria lo miro mañana.
gracias

[codi31]

la aguja sube asta los 90 grados y no pasa de ese punto ni en verano los manguitos estan calientes todos menos los que suben al radiador de la calefacion y no tiene aire lo llene de anticongelante como indica el manual , lo que no entiendo que tiene que ver el termostato si este no funcionara secalentaria el coche digo yo.y lo del consumo de la vateria lo miro mañana.
gracias

de Termostato Dudo que sea el Problema..o hay una Obstrucción o falla la Bomba, mas Razones no puede ser, porque agua debe de circular por los Manguitos del Radiador de la Calefacción, y si no circula, no sale aire caliente..salu2

[Wolverine]

Sobre el tema de calefacción poco puedo decir per lo del consumo de batería, el compañero cosi13 ha mencionado el tema que surgió por el foro sobre un consumo pues fue mi caso( que por cierto gran ayuda me dieron para resolver el problema) y como tu dices al ver que me cargaba la batería con el coche en marcha descarté el altenador, pero como te comentan metele el amperímetro y mira que el consumo no sea mucho mayor que 0.03A si es así en primer lugar yo desconectaría el alternador(el cable grueso que va fijado por una tuerca y el pequeño de dos hilos que lleva) y comprobaría la medición que me da, sólo por descartar que sea el alternador y ya luego puedes ir quitando fusible por fusible aver que componente de esta dando el fallo saludos. Te dejo un bélico muy sencillo que me ayudo a mi

[Wolverine]

[MANUAL] -Comprobar consumo bateria con Polimetro - Página 6 ([Only registered and activated users can see links])

[Flakito]

Lo del radiador, yo apuesto a que esta obstruido, y por eso no circula el agua y no se calienta el abitaculo.
Yo creo que vas a tener que desmontarlo.