luismk4gti
17/10/2012, 23:22
a peticion de navio, aqui dejo este mini brico para que los que querais poner unas pinzas brembo del clio sport o megane f1 en el grupo vag , intentare aclarar alguna duda que pueda surgir.
1º compre los discos de 312x25mm de s3, y una mangueta usada. llevé todo a un tornero para que me adaptara las pinzas a la mangueta. os dejo unas fotos de como quedaron los adaptadores:
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después comprobé que todo quedaba correctamente centrado:
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apuntaros que estas pinzas estaban montadas en el renault con discos de 312 x 28mm, y los del s3 son de 312 x25mm, asique hice dos plantillas de las pastillas en inox de 1,5mm cada una para que asi igualen los 28mm; para que no se vallan a salir los cilindros cuando las pastillas van gastadas, podeis ver las chapas de inox en la imagen.
2ºlo primero que me sucedió es que cuando las tenia todo montado e iva poner los latiguillos, veo que mis latiguillos , los de serie del golf iv 1.8T no me sirven, o si podrian valer, pero al girar quedan muy justos, muy justos. por suerte tenía 2 del s3 por casa, que son unos 8cm mas largos; con estes queda perfecto.
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los del s3 traen un encaje para enganchar en el amortiguador:[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
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lo que ayuda a que no roce en ningun sitio y quede perfecto.
3º solucionado el problema de los latiguillos, me encuentro con que mis pinzas no traen los racores para las pinzas de 4 pistones, ya que los que vienen en las pinzas de serie son de distinto paso de rosca.
medí el paso y fui a una tienda de recambios, es paso 10x125 , y compre unos racores, al llegar a casa me dí cuenta que los racores de freno llevan un rebaje para que circule el líquido , y los que yo compre eran normales. entonces, era sabado por la tarde y no podia ir a la renault a por los originales, y decidí limar un poco esos para poder andar asi asta conseguir los otros.
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el tacto del freno no era bueno, frenaba pero bajaba bastante el pedal y no hacia firme.
el lunes fui a pedir los originales a la renault, 28€ los dos con 4 arandelas de cobre....
pero el resultado fué muy bueno, mejoro mucho el pedal y el tacto, ahora si que hace firme al pisar:
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4º voy a meter la rueda para probar todo, y después de tomar unas medidas asi por encima creia que todo perfecto, pero, !!!putadon!!! pega la llanta en la pinza por 1mm....
desesperado llamo al de los recambios, y me consiguió unos separadores de 0,5cm...
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bastante justas las medidas.... a ver que sucede en itv.... en fin...
y el resultado final:
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perdón por las malas expresiones, y faltas de ortografía, espero que os sirva de ayuda y si alguien tiene alguna pregunta intentare aclarar todas las dudas.
1º compre los discos de 312x25mm de s3, y una mangueta usada. llevé todo a un tornero para que me adaptara las pinzas a la mangueta. os dejo unas fotos de como quedaron los adaptadores:
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apuntaros que estas pinzas estaban montadas en el renault con discos de 312 x 28mm, y los del s3 son de 312 x25mm, asique hice dos plantillas de las pastillas en inox de 1,5mm cada una para que asi igualen los 28mm; para que no se vallan a salir los cilindros cuando las pastillas van gastadas, podeis ver las chapas de inox en la imagen.
2ºlo primero que me sucedió es que cuando las tenia todo montado e iva poner los latiguillos, veo que mis latiguillos , los de serie del golf iv 1.8T no me sirven, o si podrian valer, pero al girar quedan muy justos, muy justos. por suerte tenía 2 del s3 por casa, que son unos 8cm mas largos; con estes queda perfecto.
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3º solucionado el problema de los latiguillos, me encuentro con que mis pinzas no traen los racores para las pinzas de 4 pistones, ya que los que vienen en las pinzas de serie son de distinto paso de rosca.
medí el paso y fui a una tienda de recambios, es paso 10x125 , y compre unos racores, al llegar a casa me dí cuenta que los racores de freno llevan un rebaje para que circule el líquido , y los que yo compre eran normales. entonces, era sabado por la tarde y no podia ir a la renault a por los originales, y decidí limar un poco esos para poder andar asi asta conseguir los otros.
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el tacto del freno no era bueno, frenaba pero bajaba bastante el pedal y no hacia firme.
el lunes fui a pedir los originales a la renault, 28€ los dos con 4 arandelas de cobre....
pero el resultado fué muy bueno, mejoro mucho el pedal y el tacto, ahora si que hace firme al pisar:
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4º voy a meter la rueda para probar todo, y después de tomar unas medidas asi por encima creia que todo perfecto, pero, !!!putadon!!! pega la llanta en la pinza por 1mm....
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bastante justas las medidas.... a ver que sucede en itv.... en fin...
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