Ver la Versión Completa : Zona de Sharan y de Alhambra
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Eltiolabara
02/08/2023, 11:16
Hola.
Alhambra TDI 115 cv
epiyblas
07/08/2023, 19:15
Hola buenas, una preguntilla. Antes siempre que dejaba el coche parado un tiempo se ponía a cero los valores de consumo y demás de forma automática, pero de un tiempo a esta parte ya no lo hace a no ser que lo ponga yo manualmente, sabéis porqué ha cambiado, no lo he llevado a la casa ni nada para que me hayan actualizado nada.
Gracias.
MPVforever
08/08/2023, 12:17
En modelos anteriores lo que hacia era considerar como tiempos de parada por ejemplo a comer, pero en la ultima serie no he visto nada de eso salvo cuando desconectas bateria o se queda sin tensión, que entonces si pierdes las memorias.
Eso tampoco me gustaria que lo hiciera ya que me gusta controlar de llenado a llenado de deposito.
Hola,mi problema es el siguiente yo tengo una xw Sharan 1.9 Tdi de 130 cv ya con 400,000km y 20 años y de un dia para otro reposto diesel y por ejemplo me queda medio deposito y una autonomia de por ejemplo 500 km y de repente baja la mitad y me da otras medidas de autonomia,ya una vez me dejo tirado porque me dijo una cifra y der repente cambio y me quede sin gasoil.a alguien le a pasado y sabe que puede ser ? gracias.
Asturbetis
28/08/2023, 18:53
Hola buenas, si la aguja marca tambien mal sera un problema en el aforador del deposito de gasoil y por eso te marca mal el ordenador y aguja
nemetyson
29/08/2023, 07:26
Buenos días
Se me a fundido una bombilla xenon de mi Alhambra con 150 mil km.
Alguien que sepa exacto si es d3s o d1s o que modelo es?
Alguien que haya cambiado SAbe si es muy complicado?
Enviado desde mi CPH2305 mediante Tapatalk
Buenos días
Se me a fundido una bombilla xenon de mi Alhambra con 150 mil km.
Alguien que sepa exacto si es d3s o d1s o que modelo es?
Alguien que haya cambiado SAbe si es muy complicado?
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de que ano?
MPVforever
04/09/2023, 05:40
Buenos días
Se me a fundido una bombilla xenon de mi Alhambra con 150 mil km.
Alguien que sepa exacto si es d3s o d1s o que modelo es?
Alguien que haya cambiado SAbe si es muy complicado?
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Si es de la ultima generación, los de las puertas laterales correderas es D3S.
Recientemente se las cambié al mio y me dió bastante guerra ya que tenia miedo de romper algo.
Ahora que ya tengo "experiencia" creo que lo haria mas facilmente.
Desmonté los faros ya que no daba aflojado las bombillas y aun con el faro fuera tuve que recurrir a una tenaza pico de loro la de los fontaneros. Para desmontar hay que girar un cuarto de vuelta o menos en sentido antihorario, pero estaban muy duras y con la mano no daba.
El faro derecho se puede hacer sin desmontar nada, sacas las tapas y con la tenaza se afloja facil. No hay que apretar, Solo girar. Para colar la nueva ya se puede hacer con la mano.
El faro izquierdo, el del lado del conductor ya es otro cantar. Hay muy poco espacio. No lo he probado y no puedo asegurar que se pueda hacer sin desmontar, aunque me parece si.
Cuando vas sacar una lampara vieja el riesgo que corres es nulo, pero ahora que tengo una nueva no me he atrevido a probar.
Aflojar desde luego hay que hacerlo con la tenaza, pero para sacarla hay que hacerlo con la mano y posiblemente girar el faro para encontrar la postura mas apropiada para conseguir extraer la lampara.
Con eso no hay problema ya que el enceder el coche ya se autoajusta.
Deberia haber hecho fotos, pero una tarea que no deberia llevar mas de 5 minutos al final fueron mas de 2 horas. La proxima los 5 minutos me los va llevar el derecho pero el izquierdo no lo tengo tan claro.
Tambien se me fue la bateria y alla me fui a comprar una. Me pongo a cambiarla pensando tambien que era cosa de 5 minutos y menudo lio entre la funda y la falta de espacio.
Los "tutoriales" que he visto por Internet ni se parecian a mi vehiculo y aun asi habia que desmontar filtros y conductos,
Consegui cambiarla sin desmontar nada mas que la funda flexible, pero para meterla hay que sostenerla vertical con una mano, y con la otra ir haciendo sitio y recolocanda cables.
Este tipo de baterias pesa mucho mas que las normales y estuve una semana recuperandome dl sobreesfuerxo fisico.
Eso si, despues de leer que si habia que "comunicarle" a la centralita el cambio y el numero de serie y otras cosas no tuve que hacer nada de eso y solo perdí los parciales y consumos del ordenador. Tenia otra bateria de apoyo para evitarlo pero ante la falta de espacio, etc al final no la conecte.
En todo caso no tenia demasiada importancia porque al fallar la bateria e intentar arrancar me lleno la centrealita de alarmas.
Suerte del OBDleven, porque sino a pasar por el taller
Asturbetis
07/09/2023, 19:39
La mia es del 2014 y son d3s y la cogi por aliesxpres y no se si costaron 15€ y de momento llevo con ellas 1 mes y de lujo ? Solo ten en cuenta el color de la luz que yo para mi gusto compre demasido azulado y las puse en 10 mintos
Edito para colocar los nombres y modelos de los foreros que andamos por esta sección:
1.- Rentetreto - Sharan TDI 115 CV Higline
2.- Juanravillaca -Alhambra TDI 115 CV
3.- R.A.S. - Sharan TDI 140 CV
4.- Ayrton.- Alhambra 1.8t 20v
5.- Toledofr -Sharan TDI 115 CV
6.- Samtrom -sharan 1.9 tdi 115 mod famili
7.- JAG.. - Sharan 1.9 tdi 115cv 4motion
8.- KUNTZU - Alhambra TDI 140 CV Stylance
9.- JFB - Alhambra TDI 115 CV SPORT
10.- Ergamero - Alhambra TDI 115 CV
11.- Antonio - Alhambra TDI 115 CV
12.- XAN - Alhambra TDI 115 CV 4motion - Alhambra TDI 115 CV (hibrida)
13.- MEKLAR - Alhambra TDI 115 CV
14.-Bokarte - Alhambra TDI 130 CV Stylance
15.- luismago - Alhambra TDI 115 CV Sport
16.-elenc - Alhambra TDI 130 CV Sport
17.-kneealhambra - Alhambra Signa 1.9 TDI 115
18.- Ignasi - Seat Alhambra 1.9 TDI 115 CV
19.- Anto - Seat Alhambra TDI 115 CV
20.- Ahigu - Seat Alhambra TDI 140 CV
21.- Dacs - Sharan TDI 110 CV
22.- Badaxavi - Alhambra TDI 115 CV Signa
23.- Pucelano - Sharan TDI 115CV
24.- Kleto - Alhambra 2.0i 115CV SXE
25.- Marietaitana - Alhambra TDI 115 Reference
26.- Saihman - Seat Alhambra 1.9 TDI
27.- biof1 - VW Sharan TDI 140CV
No sé si es aquí o donde es, pero yo lanzo el tema, con permiso de los moderadores, que si no están deacuerdo, que editen el post y tan amigos.
El asunto es que porqué no hacemos un post para nuestros mono-volúmenes, que aunque seamos pocos, seguro que nos interesa el tema.
Digo esto, para poder tener todo lo relacionado con ellos junto, y no volvernos locos buscando por ahí. En el podríamos explicar nustros bricos, nuestros logs, nuestras experencias , etc.
Bueno, el tema está lanzado, haber si alguien se anima y lo podemos realizar.
:silbando: :clap:
Edito para colocar los nombres y modelos de los foreros que andamos por esta sección:
1.- Rentetreto - Sharan TDI 115 CV Higline
2.- Juanravillaca -Alhambra TDI 115 CV
3.- R.A.S. - Sharan TDI 140 CV
4.- Ayrton.- Alhambra 1.8t 20v
5.- Toledofr -Sharan TDI 115 CV
6.- Samtrom -sharan 1.9 tdi 115 mod famili
7.- JAG.. - Sharan 1.9 tdi 115cv 4motion
8.- KUNTZU - Alhambra TDI 140 CV Stylance
9.- JFB - Alhambra TDI 115 CV SPORT
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11.- Antonio - Alhambra TDI 115 CV
12.- XAN - Alhambra TDI 115 CV 4motion - Alhambra TDI 115 CV (hibrida)
13.- MEKLAR - Alhambra TDI 115 CV
14.-Bokarte - Alhambra TDI 130 CV Stylance
15.- luismago - Alhambra TDI 115 CV Sport
16.-elenc - Alhambra TDI 130 CV Sport
17.-kneealhambra - Alhambra Signa 1.9 TDI 115
18.- Ignasi - Seat Alhambra 1.9 TDI 115 CV
19.- Anto - Seat Alhambra TDI 115 CV
20.- Ahigu - Seat Alhambra TDI 140 CV
21.- Dacs - Sharan TDI 110 CV
22.- Badaxavi - Alhambra TDI 115 CV Signa
23.- Pucelano - Sharan TDI 115CV
24.- Kleto - Alhambra 2.0i 115CV SXE
25.- Marietaitana - Alhambra TDI 115 Reference
26.- Saihman - Seat Alhambra 1.9 TDI
27.- biof1 - VW Sharan TDI 140CV
Espero poder añadir alguno más.
Idea de meklar.
Edito para colocar los nombres y modelos de los foreros que andamos por esta sección:
1.- Rentetreto - Sharan TDI 115 CV Higline
2.- Juanravillaca -Alhambra TDI 115 CV
3.- R.A.S. - Sharan TDI 140 CV
4.- Ayrton.- Alhambra 1.8t 20v
5.- Toledofr -Sharan TDI 115 CV
6.- Samtrom -sharan 1.9 tdi 115 mod famili
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19.- Anto - Seat Alhambra TDI 115 CV
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22.- Badaxavi - Alhambra TDI 115 CV Signa
23.- Pucelano - Sharan TDI 115CV
24.- Kleto - Alhambra 2.0i 115CV SXE
25.- Marietaitana - Alhambra TDI 115 Reference
26.- Saihman - Seat Alhambra 1.9 TDI
27.- biof1 - VW Sharan TDI 140CV
invisible ?
quemasda
05/10/2023, 11:11
buenas!!
estaba mirando para adquirir un alhambra o un sharan de segunda zarpa, cual recomendais sobre el otro? (me gusta más el sharan, pero me da que no merece la pena la diferencia de precio)
por otra parte, voy a hacer pocos kms (10mil al año) y casi todos por ciudad, mejor diesel (con sus FAP, adblues, y demás) o gasolina?
y por último, estoy acostumbrado a la caja de cambios automática (en el ateca 1.4 tsi que tengo es así) así que prefería que fuera automática... o mejor manual? (no sé si dan problemas)
gracias y un saludo!
MPVforever
11/10/2023, 18:31
buenas!!
estaba mirando para adquirir un alhambra o un sharan de segunda zarpa, cual recomendais sobre el otro? (me gusta más el sharan, pero me da que no merece la pena la diferencia de precio)
por otra parte, voy a hacer pocos kms (10mil al año) y casi todos por ciudad, mejor diesel (con sus FAP, adblues, y demás) o gasolina?
y por último, estoy acostumbrado a la caja de cambios automática (en el ateca 1.4 tsi que tengo es así) así que prefería que fuera automática... o mejor manual? (no sé si dan problemas)
gracias y un saludo!
Sharan y Alhambra es el mismo perro con distinto collar. Si te importa el collar quizas Sharan, si te importa el precio mejor Alhambra.
En un vehiculo de estas dimensiones y peso gasoil sin ninguna duda.
He pasado por Galaxy, Alhambra y el ultimo un Sharan de ocasión porque en nuevo solo habia la posibilidad de un ridiculo motor de gasolina, con un montos de problemas de fiabilidad y que los consumos reales no tienen nada que ver con los homologados.
Sobre la fiabilidad de los cambios automaticos ese ya es otro cantar y puedes escuchar de todo.
El Galaxy que llevaba el el 1,9 tdi de VW lo deje con 450.000 y con el embrague de origen que era el tradicional.
El Allhambra com 300.000 Km le tuve que cambiar embrague bimasa aunque tenia que haberlo hecho antes. El plato y el disco estaba bien y aun aguantaria bastante mas y ademas no hay posibilidad de convertir a "normal" como si hay en otras marcas.
El Sharan actualmente tiene 90.000 y de momento el DSG va bien, con su mantenimiento estrictamete respetado.
No es un tema que me preocupe dado que a estas alturas de mi vida seguramente gripe yo antes que el coche pero dicen que el entorno de los 250.000 es el momento de pasar por boxes,,, y no precisamente para cambiar el embrague.
Pero bueno, a cada coche que ido cambiando el nivel de averias sobre todo de tipo electrico y el precio de reparación han ido subiendo exponencialmente, asi que lo mejor es no obsesionarse, ver hasta donde se puede llegar... y disfrutarlo mientras dure.
MPVforever
19/10/2023, 08:58
Ayer tuve que cambiar 2 ruedas de urgencia y no pude encontrar "all Seasson" con la banda sellante. Continental en mi medida parece ser que no las hace, para llanta 18 si, y Pirelli fuera de Stock en todos lados, fisico y on-line.
Al final puse unas Contenental ContiPremium Contac2 Contiseal.
El caso es que habia un par de Alhambras para cambiar y ninguna llevaba cubiertas con la banda sellante.
¿Vosotros que haceis?
Asturbetis
25/10/2023, 16:20
Buenas, yo llevo neumaticos baratos, con kit antipinchazos y compresor pequeño para poder hincharlas
MPVforever
26/10/2023, 16:23
Buenas, yo llevo neumaticos baratos, con kit antipinchazos y compresor pequeño para poder hincharlas
Si no llevas rueda de repuesto, tienes que llevare el kit o la banda sellante, bajo pena de sanción:
Eso desde el punto de vista legal. Yo me agencié una rueda de galleta y gato, pero tampoco es legal ya que al no haber sitio donde colocarla no va sujeta sino "suelta" por el maletero.
Desde el punto de vista practico yo los kits no los puedo ni ver. La mayor parte de las veces no solucionan el problema y aun por encima si la rueda es reparable practicamente la inutiliza.
He andado muchos años en moto de monte y probar he probado de todo pero al final acabas llevando una camara de repuesto y bombin sino querias quedar tirado como una colilla. En este caso salieron los "mousse", o sea camaras "macizas" y se acabó el problela definitivamente. LLegué a clavar un alicate y seguir utilizando la rueda sin problemas con el agujero visible.
En bicicleta tambien tengo usado el invento pero mas de una vez camaras que seguian perdiendo las sacas, las manipulas un poco y ya no pierden, porque el liquido obturante se mueve y iene que oincidir con la perforación.
Esta banda sellante es diferente porque no se mueve y no tengo experiencia ninguna. Solo se que para arrelar un pinchazo de los que no tapan da un poco de lata y para bien hay que utilizar un kit que Continental vende al efecto.
.
Hay por ahi un pdf de como debe hacerse. No se si ouede subirse en este foro sino trataré de poner el enlace al fabricante.
MPVforever
26/10/2023, 16:42
Este es el kit de reparación
Just a moment... ([Only registered and activated users can see links])
Perdón no este. Este es el kit normal. Lo buscaré de nuevo.
En el pdf se ve
MPVforever
26/10/2023, 16:46
y aqui están las instrucciones
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Asturbetis
05/11/2023, 22:49
La verdad que ha e años que no pincho por suerte, pero la rueda de galleta donde la llevas? Porque no veo ningun sitil donde coja, de todas formas me dijeron que tambien estaba prohibido ponerte a cambiar rueda en las autopistas, al final hay que tirar de grua
Kanilutxo
13/11/2023, 06:15
Hola a todos. Aunque llevo registrado un tiempo, no soy muy activo en el foro pero si suelo leerlo bastante y asi aprender un poco mas sobre nuestros vehiculos, asi que me vuelvo a presentar. Soy propietario de una Seat alhambra 2.0TDI 140cv del año 2006 motor BRT.
El caso es que necesito un poco de ayuda. Es la segunda vez que se me desconfigura el mando a distancia de coche, la primera vez lo lleve al servicio oficial y me lo casaron con el vagcom, y debo decir que no me cobraron nada. Esta seria la segunda vez que me pasa y podria volver a ir (no me importaria pagar) pero el concesionario esta muy lejos de mi casa y preferiria poder hacerlo yo mismo. Tengo el cable 12.12.0 y teoricamente se podria hacer con el pero siguiendo los tutoriales que he visto, no puedo. No me entra en los modulos 35 ni 46.
En algun video de youtube he visto uno que decia que se hacia en el modulo 09. Alguien sabe como hacerlo?
Un saludo y gracias de antemano.
Asturbetis
14/11/2023, 16:42
Hola , de memoria no se como se hace exactamente pero si pones en youtube PROGRAMAR/CODIFICAR LLAVE VW te aparecera algun video que te servira, yo tengo ese modelo tambien pero con el 1.9 tdi, un saludo
Buenas tardes, tengo problemas con mi equipo discover media en una sharan del 2018. El problema es que ha empezado la pantalla táctil a fallar y se activa como si se estuviese apretando con el dedo en el mismo sitio todo el rato. El caso es que la reinicio (manteniendo apretado el botón de encendido durante 10 segundos) y funciona bien un tiempo y vuelve a fallar. La lleve a a revisión y pedí que me la actualizaran pero no se si le hicieron algo, ya que mantenía todos los datos grabados, y pienso que si lo hubiesen actualizado software se tendrían que haber borrado.
los datos del aparato MIB STD2 PORQUE + NAV ref 5C0035680F SW 0468 hardware H41 datos navegación 3G0919866BJ ECE1 2018, alguien sabe si hay forma de descargar firmware para actualizarlo, fabricante del aparato para mandarlo a reparar o algo? ya probé a desconectarlo de la corriente y tampoco resulto. Gracias
MPVforever
15/11/2023, 22:10
La verdad que ha e años que no pincho por suerte, pero la rueda de galleta donde la llevas? Porque no veo ningun sitil donde coja, de todas formas me dijeron que tambien estaba prohibido ponerte a cambiar rueda en las autopistas, al final hay que tirar de grua
Pues en el maletero.Ç
Es un coñazo pero peor es que tengas un problema un finde y que tengAS QUE ESPERAR AL LUNES PARA CONSEGUIR RUEDA.
En autopista si que se puede cambiar rueda. Las normas son lAS MISMAS QUE PARA HACERLO EN CUALQUIER OTRO SITIO.
No invadir la carretera y señalizar erl vfehiculo.
La DGT recomienda no cambiar las ruedas del vehículo en la autopista, ya que es una maniobra peligrosa y puede poner en riesgo la seguridad vial. En caso de pinchazo o avería, se debe salir de la autopista y buscar un lugar seguro para realizar la reparación.
Si el conductor decide cambiar la rueda en la autopista, debe seguir unas medidas de seguridad para minimizar los riesgos. Es recomendable colocar el triángulo de señalización a unos 50 metros del vehículo averiado, vestir prendas reflectantes y apoyar el coche en un lugar adecuado, fuera del arcén y con el freno de mano puesto.
MPVforever
15/11/2023, 22:20
Buenas tardes, tengo problemas con mi equipo discover media en una sharan del 2018. El problema es que ha empezado la pantalla táctil a fallar y se activa como si se estuviese apretando con el dedo en el mismo sitio todo el rato. El caso es que la reinicio (manteniendo apretado el botón de encendido durante 10 segundos) y funciona bien un tiempo y vuelve a fallar. La lleve a a revisión y pedí que me la actualizaran pero no se si le hicieron algo, ya que mantenía todos los datos grabados, y pienso que si lo hubiesen actualizado software se tendrían que haber borrado.
los datos del aparato MIB STD2 PORQUE + NAV ref 5C0035680F SW 0468 hardware H41 datos navegación 3G0919866BJ ECE1 2018, alguien sabe si hay forma de descargar firmware para actualizarlo, fabricante del aparato para mandarlo a reparar o algo? ya probé a desconectarlo de la corriente y tampoco resulto. Gracias
Es raro que se haya estropeado en tan poco tiempo.
Lo que es la pantalla la tienes en Alliexpress a buen precio, pero igual no es de la pantalla.
Busca en Internet que hay gente especializada en repararlos. He visto anuncios en algun momento. Por ejemplo este
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Tambien te pueden solucionar lo de la actualización.
Hay instrucciones en Internet y de donde sebajan las actualizaciones d firmware, per aparte de que las paginas están e rsuso o peor hay un problemilla porque hay que bajar la que corresponda a nuestro vehiculo.
Aunque aparentemente son iguales hay modificaciones de unas series a otras y no se puede actualizar a la brava
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Dromedario
20/11/2023, 09:31
Anulo por duplicidad :areavag:
Dromedario
20/11/2023, 09:44
Buenas tardes, tengo problemas con mi equipo discover media en una sharan del 2018. El problema es que ha empezado la pantalla táctil a fallar y se activa como si se estuviese apretando con el dedo en el mismo sitio todo el rato. El caso es que la reinicio (manteniendo apretado el botón de encendido durante 10 segundos) y funciona bien un tiempo y vuelve a fallar. La lleve a a revisión y pedí que me la actualizaran pero no se si le hicieron algo, ya que mantenía todos los datos grabados, y pienso que si lo hubiesen actualizado software se tendrían que haber borrado.
los datos del aparato MIB STD2 PORQUE + NAV ref 5C0035680F SW 0468 hardware H41 datos navegación 3G0919866BJ ECE1 2018, alguien sabe si hay forma de descargar firmware para actualizarlo, fabricante del aparato para mandarlo a reparar o algo? ya probé a desconectarlo de la corriente y tampoco resulto. Gracias
Hola "Danuxu",
Yo tengo el mismo problema que tú.
Hace unos meses empecé a notar que pulsando la pantalla, esta empezaba a fallar, no respondía, sobre todo cada vez que pulsaba en el ángulo superior derecho. Con el paso de los días, ha ido a más, por ejemplo, cuando tengo activado el modo radio, si pulso sobre los iconos de las emisoras, no responde la pantalla táctil.
He leído por internet que TODOS los equipos multimedia con pantalla táctil del grupo VAG acaban fallando con el tiempo, debe ser culpa de la Tecnología china cochina.:demonio:
Sólo hay tres opciones:
1.- Cambiar el equipo original en concesionario (cosa impensable, a no ser que seas ricachón y no te importe gastar €€€€):blink2::blink2:
2.- Enviar el equipo a un especialista en equipos multimedias.
3.- Compar en chinolandia una pantalla táctil y montarla tú. Hay varios tutoriales en youtube.
En algún foro, creo recordar en el Clubtiguan, recomiendan este taller donde reparar el equipo:
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Yo voy a pedir presupuesto a estos ultimos de cara a navidades, a ver qué me dicen.
Espero te sirva de ayuda,
Un saludo
Edito para colocar los nombres y modelos de los foreros que andamos por esta sección:
1.- Rentetreto - Sharan TDI 115 CV Higline
2.- Juanravillaca -Alhambra TDI 115 CV
3.- R.A.S. - Sharan TDI 140 CV
4.- Ayrton.- Alhambra 1.8t 20v
5.- Toledofr -Sharan TDI 115 CV
6.- Samtrom -sharan 1.9 tdi 115 mod famili
7.- JAG.. - Sharan 1.9 tdi 115cv 4motion
8.- KUNTZU - Alhambra TDI 140 CV Stylance
9.- JFB - Alhambra TDI 115 CV SPORT
10.- Ergamero - Alhambra TDI 115 CV
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13.- MEKLAR - Alhambra TDI 115 CV
14.-Bokarte - Alhambra TDI 130 CV Stylance
15.- luismago - Alhambra TDI 115 CV Sport
16.-elenc - Alhambra TDI 130 CV Sport
17.-kneealhambra - Alhambra Signa 1.9 TDI 115
18.- Ignasi - Seat Alhambra 1.9 TDI 115 CV
19.- Anto - Seat Alhambra TDI 115 CV
20.- Ahigu - Seat Alhambra TDI 140 CV
21.- Dacs - Sharan TDI 110 CV
22.- Badaxavi - Alhambra TDI 115 CV Signa
23.- Pucelano - Sharan TDI 115CV
24.- Kleto - Alhambra 2.0i 115CV SXE
25.- Marietaitana - Alhambra TDI 115 Reference
26.- Saihman - Seat Alhambra 1.9 TDI
27.- biof1 - VW Sharan TDI 140CV
28.- MMR - VW Sharan Sport TDI 2.0 150 cv DSG
MPVforever
08/01/2024, 13:57
en que quedó este tema?
29.- Mcn1996 - Seat Alhambra TDI 184 CV FR
MPVforever
29/01/2024, 09:11
29.- Mcn1996 - Seat Alhambra TDI 184 CV FR
Supongo que es de últimas series ¿Que tal?
BD, es de finales de 2015, motor CUWA y de momento bién, muy contento.
Asturbetis
07/02/2024, 15:42
Hola amigos, haber si alguien me puede ayuda , en la sharan del 2005 1.9 tdi 130cv , al estar parado a ralenti se escucha un mugido , en cuanto aceleras se quita pero si giras el volante empiezas a escuchar chirridos varios , ya mire el nivel de hidraulico y esta correcto, la corrwa de accesorios se ve tensada, que podria ser?
MPVforever
08/02/2024, 11:51
Asi a bote pronto parece cosa de la bomba.
Deberias ir cuanto antes a que te lo vean porque las probabilidades de que te quedes sin dirección son altas
MPVforever
12/02/2024, 19:27
Buenos días, disculpad por delante si hubiera algo publicado de este asunto pero con el buscador al menos no lo he localizado.
Tengo una Sharan Sport DSG 2.0 184 CV de 2017. Resulta que en la revisión de los 60 mil me dicen que las ruedas de atrás están en alambres pero sólo por el interior (de hecho por el exterior deben quedar como 4 mm). Que me vendría bien alinear cuando las cambie. En el taller donde cambio gomas habitualmente, me dicen que vuelva a la casa, que el desgaste es anormal ya que la diferencia es muy grande. Vuelvo a la casa porque tengo 4 años de garantia, y me dicen que para alinear la garantía son 10 mil km o 6 meses, y que descartan otro defecto o problema mayor, que todo es debido a que el neumático tiene mucho tiempo (es el original) y está demasiado endurecido desgastando de forma desigual. Total, que me queda 4 meses de garantía y hasta la casa me deniega esta asistencia. Si todo el asunto se puede considerar normal, asumo tener que pagar por alinear atrás, pero me preocupa el que pueda haber un defecto o un problema mayor, y que me encuentre con él cuando se me termine la garantía. ¿Sabéis si es habitual este tipo de desgaste diferencial en las Sharan? Por último, delante tengo unas Michelin CrossClimate, para atrás debería poner las mismas ruedas? me dicen que las Pirelli All Season Plus y las Goodyear Vector 4 Gen 3 son más baratas e igual o mejor de buenas.
Gracias por adelantado a quien me lea, y me pueda contestar.
Saludos,
Me acaba de pasar lo mismo hace un par de semnas que me tumbaron ela ITV con unas ruedas que a primera vista estaban perfectas.
Lo que te han dicho en el concesionario es alucinante.
Es cierto que hay ruedas que con el tiempo se deforman o que su desgaste no es regular. No todas son perfectas.
Pero cuando hay un desgaste irregular lo primero que hay que hacer es comprobar las cotas de alineado. MUltitud de cosas pueden desajustarlo como baches, piedras, bordillos, etc. Antes de comprobar nadie puede aseversar de que es. Ademas un alineado, al menos por mi zona te obran entre 50 y 70 € y eso es algo que deberia hacerse con cierta regularidad porque ya no es solo el desgaste sino tambien el comportamiento y frenado.
Lo he metido a alinear y resulta que en el eje trasero la excentrica del lado derecho no da mas para regular. Parece que es habitual que se "oxiden" por contacto entre aluminio e hierro, por mala calidad de tratamientos en la tornilleria, y ojito poque está pasando incluso en las gamas mas altas, pero algun problema hay de ajustes, que primero el de los neumaticos me dijo que noi daba mas y posteriormente lo lleve a un taller de confianza para ver como lo soilucionabamos
A base de golpes quedó medio decente pero no es suficiente.
En cuanto pueda vamos soltar el eje trasero a ver si se corrije intentando desplazarlo un poquito. Sino es asi no quedara otra que hacerle un taladro a la excentrica para que tenga mas recorrido. En el tren delantero y grupo PSA donde no hay regulaciones a veces tambien es necesario hacer corredera para corregir defectos de "nacimiento"
En un principio pensamos que era causado por algun golpe, pero al ver tu post puede ser que como pasa en otras marcas a veces salen unidades ranas.
El de los neumaticos normalmente no quiere entrar en estos temas.
Lo de las garantias suele tener letra pequeñay es posible que esto lo consideren como "excepción", pero si se demuestra que es un vicio de origen en el juzgado lo tienen perdido. Aunque con un defecto de este tipo es posible que en el concesionario oficial no quieran "modificar" piezas originales, pero pueden intentar lo que voy hacer yo, que es aflojar el puente trasero, que no es necesario soltarlo y sabiendo donde cojeo intentar moverlo hacia ese sitio y volver a apretar. Al menos en mi cosa posiblemente ya de margen suficiente para corregir la convergencia.
Ya contaré como queda en cuanto pueda hacerlo.
Tambien seri bueno saber como ha quedado tu caso.
MPVforever
12/02/2024, 20:16
me he estado chupando un par de centenares de paginas que no habia revisado antees asi que voy intentar aportar algo.
Primero vamos conb la actualización de los navegadores.
Lso que van con tarjeta SD es muy facil. De momento la actualizacion en VW sigue siendo gratuita y se suelen hacer 2 cada año.
[Only registered and activated users can see links] lectedCarId%5C%22%3A%5C%22sharanFrom2015%5C%22%2C% 5C%22selectedNaviId%5C%22%3A%5C%22mib2StdPq%5C%22% 7D%22%7D#download
Es tan simple com descargar la actualización y sobrescribir la tarjeta ex¡stente., aunque hay alguna particularidad.
Los mapas han ido aumentando de tamaño y ahora es necesaria una tarjeta de mayor tamaño. La tarjeta tal cual no se puede clonar con los medios normales.
No es que lleve licencia, sino un identificador de seguridad en la tarjeta el Codigo CID que no se tarspasa con un simple clonado. Es verificado por el navegador y sino es correcto no valida ñlos mapas
Aqui explican como introducir o cambiar el codigo en cualquier tarjeta.
[Only registered and activated users can see links]
Ahi teneis un CId correcto
[Only registered and activated users can see links]
Lo mas facil es comprarse una tarjeta ya preparada en ebay. Yo lo que hago por si hubiera algun problema es ir alternando en 2 tarjetas. Actualizo la mas vieja y asi sucesivamente.
[Only registered and activated users can see links] FDwtOyTEbxk363HJm55OjrDY8elMs7-EH88aAs2rEALw_wcB&gclsrc=aw.ds&aff_fcid=e3e2a3f1aee24223a041f308aaedaa4c-1707815132205-00160-UneMJZVf&aff_fsk=UneMJZVf&aff_platform=aaf&sk=UneMJZVf&aff_trace_key=e3e2a3f1aee24223a041f308aaedaa4c-1707815132205-00160-UneMJZVf&terminal_id=c7be29ea10724ed8bb5f64ec4fda60dc&afSmartRedirect=y
Buscar en ebay o similares por "sd volkswagen discovery" minimo de 32 Gb
Lo que ya es mas complicado es actualizar el Multimedia porque tienes que acertar con la versión correcta bajo pena de cargartelo y ademas tienes que utilizar verrsiones rusas y el traductos de gggogle para apañarte. De momento hasta que no tenga una necesidad acuciante no voy a meterme con eso
MPVforever
14/02/2024, 16:02
Otro tema que tengo por ahi medio pendiente el Odbleven.
Util ya me ha sido un par de veces.
Una de ellas se murió la bateria y en cuanto se la conseguí cambiar habia una treintena de alarmas. Obviamente me ahorres de pasar por el taller.
Luego tambien tenia obsesion de cargarme el startstop, que según como considero hasta peligroso por entrar en el momento mas inoportuno y desde luego con un balance mas que negativo en la cosa del ahorro. A la corta y a la larga.
Le hice solo un par de cositas.
Una el "barrido" de agujas al poner el contacto y otra medio solucionar un problema que tenia con la ventanilla de conductor que dejo de funcionarme con un solo toque.
A a base de porner el modo de confort consegui la apertura y cierre de ventanas y puertas desde la llave, plegado de espejos, pero en el caso de la ventana de conductor me baja al toque pero no me sube, lo cual es un coñazo en peajes y similares. Si alguna sabe de que va soy todo oidos....
Del resto hay cosas que estuve mirando pero que al final me da igual como funcionen, toque de intermitentes de 5 en vez de 3, duracción y luces de cortesia, etc...
el ODBleven en su verisón Pro si entras con cierta frecuencia y te trragas la publicidad te van dando puntos y las modificaciones mas frecuentes las tienen ya programadas a un solo toque, Como por ejemplo la del strat-stop que me la hizo por voltaje, pero cuando quiso el aparato, porque sino son validas para tu vehiculo ya no te las presenta.
Lo que es una pena es que no te actualice el software. Te dice que verisón tienes y cual es la ultima que hay pero ni la baja ni la instala.
El el multimedia puede tener su importancia ante las actualizaciones de los Android, etc y los modelos de movil, pero es que en centralitas es lo mismo, pero bueno eso se lo "dejan" al concesionario para que pases por taquilla, pero eso no me guta nada porque según como te puede actualizar alguna cosa necesaria pero tambien te pueden limitar otra y tu sin enterarte
Asturbetis
14/02/2024, 20:31
Buenas, el star stop lo anule desenchufando un conector pequeño que hay al lado del borne de la bateria, llevo mas de 2 años y sin problemas, el tema de eje trasero no se si lo tendre tambien porque el otro dia me hecharon para atras porque los neumaticos trasero estaba desgastados por dentro, obd esta bien tenerlo yo lo tube pero al final compre vag comm por aliexpr y va muy bien
MPVforever
15/02/2024, 05:41
Buenas, el star stop lo anule desenchufando un conector pequeño que hay al lado del borne de la bateria, llevo mas de 2 años y sin problemas, el tema de eje trasero no se si lo tendre tambien porque el otro dia me hecharon para atras porque los neumaticos trasero estaba desgastados por dentro, obd esta bien tenerlo yo lo tube pero al final compre vag comm por aliexpr y va muy bien
Parece que es el mal de la bestia.
Puse neumaticos nuevos y ahora estoy vigilando a ver como desgastan y en cuanto haya un hueco libre intentaré dejar el eje trasero con las cotas correctas.
Ademas de que ha mejorado el comportamiento del coche las ruedas tampoco son baratas como para tirarlas por un desgaste tan localizado y que ademas no me habia pasado en los dos anteriores que tuve de la saga motivo por el que tambien me pilló despistado.:
Ayer comprobé niveles y en los ultimos 16.000 Km me consumió unos 600 cc de aceite y casi 500 cc de refrigerante.
Lo del refrigerante veo que tambien es un tema recurrente y no acabo de entender porqué. Deberia haber huellas por algun lado pero de momento no aparecen
Ahora ando por los 96.000. Para los 100.000 le haremos el mantenimiento ya que cambió cada 20.000 km.
MPVforever
15/02/2024, 14:55
Buenas, el star stop lo anule desenchufando un conector pequeño que hay al lado del borne de la bateria, llevo mas de 2 años y sin problemas, el tema de eje trasero no se si lo tendre tambien porque el otro dia me hecharon para atras porque los neumaticos trasero estaba desgastados por dentro, obd esta bien tenerlo yo lo tube pero al final compre vag comm por aliexpr y va muy bien
Mi cerebro ha quedado dando vueltas con eso del conector.
¿Podrias precisar algo mas?
No vi nada de eso por ningún lado, mas bien al contrario impedimentos para no poderlo anular, mas que preionando manualmente el interruptor cada vez que enciendes.
Lo que si hay en Alliexpres son interruptores compatibles que mantienen el puenteo. pero bueno, con lo que me ahorraba decidi comprar el ODbleven.
He estado hablando con mecanicos de confianza y parece ser que lo de la perdida de refigerante tiene que ver con la bomba de agua que tiene cierta tendencia a rezumar. Se suele cambiar al hacer la distribución pero algunas no llegan a la cita del cambio.
Habrá que buscar humedades por la zona.
caratatrepo91
15/02/2024, 19:06
Buenas tardes tengo el siguiente problema y es que no me cierra ni funciona el elevalunas de la puerta corredera trasera izquierda , dejo por aqui lo que me saca el vagcom.
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 10
Mileage: 204065 km
Time Indication: 0
Date: 2063.14.31
Time: 17:50:34
Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 12.45 V
ON
ON
ON
OFF
OFF
Tiene pinta de algun cable roto o modulo confort de la puerta ?
Asturbetis
15/02/2024, 19:24
Hola, pues si tire unos michelin por que al de la itv le apetecia, porque no tenia mas que un cm de ancho gastadala rueda en el canto interior, luego me arrenpenti y tenia que haber hecho otra jugada y no comprarlos nuevos,
En cuanto al tema star top es en el borne negatico llegan dos cables a un conector( blanco y rojo creo) son los que utiliza la centralita para el starstop, desconectalo y se acabo darle al boton, el tema del elevalunas probaria primero a desconectar la bateria para resetear , si no con el contacto dado y dejando pulsado los dos de delante o los dos de detras 5 seg se reprogramans los elevalunas
MPVforever
16/02/2024, 10:42
Hola, pues si tire unos michelin por que al de la itv le apetecia, porque no tenia mas que un cm de ancho gastadala rueda en el canto interior, luego me arrenpenti y tenia que haber hecho otra jugada y no comprarlos nuevos,
En cuanto al tema star top es en el borne negatico llegan dos cables a un conector( blanco y rojo creo) son los que utiliza la centralita para el starstop, desconectalo y se acabo darle al boton, el tema del elevalunas probaria primero a desconectar la bateria para resetear , si no con el contacto dado y dejando pulsado los dos de delante o los dos de detras 5 seg se reprogramans los elevalunas
Con el ODb leven lo solucioné pero es bueno saber esa solución.
Lo del elevalunas pruevo a reseterar casi cada vez que lo uso y lo de la bateria ya tuve que cambiarla. La verdad que tampoco es un tema que me proeocupe porque solo me acuerdo de el cuando voy al super, pero seguiremos insistiendo
MPVforever
16/02/2024, 10:55
Buenas tardes tengo el siguiente problema y es que no me cierra ni funciona el elevalunas de la puerta corredera trasera izquierda , dejo por aqui lo que me saca el vagcom.
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 10
Mileage: 204065 km
Time Indication: 0
Date: 2063.14.31
Time: 17:50:34
Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 12.45 V
ON
ON
ON
OFF
OFF
Tiene pinta de algun cable roto o modulo confort de la puerta ?
Posibles causas
Fusible (s) defectuosa
Cableado y / o conector (s) de / a la puerta del módulo de control trasero izquierdo (J388) defectuosa
Puerta del módulo de control trasero izquierdo (J388) defectuosa
Posibles soluciones
Revise el fusible (s)
Compruebe el cableado y / o conector (s) de / a la puerta del módulo de control trasero izquierdo (J388)
Revisar / reemplazar el control de la puerta trasera izquierda del módulo (J388)
MPVforever
16/02/2024, 12:22
Buenas tardes tengo el siguiente problema y es que no me cierra ni funciona el elevalunas de la puerta corredera trasera izquierda , dejo por aqui lo que me saca el vagcom.
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 10
Mileage: 204065 km
Time Indication: 0
Date: 2063.14.31
Time: 17:50:34
Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 12.45 V
ON
ON
ON
OFF
OFF
Tiene pinta de algun cable roto o modulo confort de la puerta ?
Posibles causas
Fusible (s) defectuosa
Cableado y / o conector (s) de / a la puerta del módulo de control trasero izquierdo (J388) defectuosa
Puerta del módulo de control trasero izquierdo (J388) defectuosa
Posibles soluciones
Revise el fusible (s)
Compruebe el cableado y / o conector (s) de / a la puerta del módulo de control trasero izquierdo (J388)
Revisar / reemplazar el control de la puerta trasera izquierda del módulo (J388)
MPVforever
24/02/2024, 09:24
Hola, pues si tire unos michelin por que al de la itv le apetecia, porque no tenia mas que un cm de ancho gastadala rueda en el canto interior, luego me arrenpenti y tenia que haber hecho otra jugada y no comprarlos nuevos,
En cuanto al tema star top es en el borne negatico llegan dos cables a un conector( blanco y rojo creo) son los que utiliza la centralita para el starstop, desconectalo y se acabo darle al boton, el tema del elevalunas probaria primero a desconectar la bateria para resetear , si no con el contacto dado y dejando pulsado los dos de delante o los dos de detras 5 seg se reprogramans los elevalunas
Ya he probado varias veces a resetear los elevalunas y seguimos igual.
El de conductor no siube a un toque.
Hola "Danuxu",
Yo tengo el mismo problema que tú.
Hace unos meses empecé a notar que pulsando la pantalla, esta empezaba a fallar, no respondía, sobre todo cada vez que pulsaba en el ángulo superior derecho. Con el paso de los días, ha ido a más, por ejemplo, cuando tengo activado el modo radio, si pulso sobre los iconos de las emisoras, no responde la pantalla táctil.
He leído por internet que TODOS los equipos multimedia con pantalla táctil del grupo VAG acaban fallando con el tiempo, debe ser culpa de la Tecnología china cochina.:demonio:
Sólo hay tres opciones:
1.- Cambiar el equipo original en concesionario (cosa impensable, a no ser que seas ricachón y no te importe gastar €€€€):blink2::blink2:
2.- Enviar el equipo a un especialista en equipos multimedias.
3.- Compar en chinolandia una pantalla táctil y montarla tú. Hay varios tutoriales en youtube.
En algún foro, creo recordar en el Clubtiguan, recomiendan este taller donde reparar el equipo:
403 Forbidden ([Only registered and activated users can see links])
Yo voy a pedir presupuesto a estos ultimos de cara a navidades, a ver qué me dicen.
Espero te sirva de ayuda,
Un saludo
Buenos días,
Tengo el mismo problema que tu en la pantalla de mi Sharan. ¿Me podrías decir si has solucionado finalmente el problema y cómo lo han conseguido, por favor? Muchísimas gracias.
Perdón por el anterior mensaje. No he sido capaz de eliminarlo y no se usar muy bien el foro. Soy nueva.
MPVforever
28/02/2024, 18:15
Buenos días,
Tengo el mismo problema que tu en la pantalla de mi Sharan. ¿Me podrías decir si has solucionado finalmente el problema y cómo lo han conseguido, por favor? Muchísimas gracias.
Perdón por el anterior mensaje. No he sido capaz de eliminarlo y no se usar muy bien el foro. Soy nueva.
Bienvenida.
Sino te atreves a cambiarla tu puedes hacerlo donde indicaban
403 Forbidden ([Only registered and activated users can see links]).
en la Sharan no, pero en el Alhambra anterior tuve que cambiar el display del cuadro.
En tu caso creo que enviando el equipo multimedia es suficiente.
En mi caso tuve que enviar el cuadro y esperar a que estuviera reparado. El coche funcionaba pero obviamente no tenias ninguna información.
Aibalaoca
03/03/2024, 16:24
Hola,
Acabo de comprar una Sharan y hoy me ha saltado el chivato de la presión de las ruedas. Al ir a comprobar presión en la gasolinera, no he sido capaz de identificar en el coche los valores de presión recomendados, ni en el pilar del conductor, ni el en libro. ¿Sabéis que valores de presión lleva (llanta 225/45/R18)?
Gracias de antemano.
Un saludo,
MPVforever
04/03/2024, 05:40
Hola,
Acabo de comprar una Sharan y hoy me ha saltado el chivato de la presión de las ruedas. Al ir a comprobar presión en la gasolinera, no he sido capaz de identificar en el coche los valores de presión recomendados, ni en el pilar del conductor, ni el en libro. ¿Sabéis que valores de presión lleva (llanta 225/45/R18)?
Gracias de antemano.
Un saludo,
En el mio llevo2,8 a las 4 ruedas, pero eso depende de como vayas cargado y el estilo de conducción.
Sino recuerdo mal la etiqueta con las presiones deberia estar en el interior de la trampilla del tapón de combustible
Dromedario
04/03/2024, 15:58
Buenos días,
Tengo el mismo problema que tu en la pantalla de mi Sharan. ¿Me podrías decir si has solucionado finalmente el problema y cómo lo han conseguido, por favor? Muchísimas gracias.
Perdón por el anterior mensaje. No he sido capaz de eliminarlo y no se usar muy bien el foro. Soy nueva.
Hola "Gms1987"
Aún no he pedido presupuesto de reparación a Menigar -> 403 Forbidden ([Only registered and activated users can see links]) , ya que me voy arreglando con la botonera del volante para cambiar de emisoras en la radio. Seguramente de cara a Semana Santa pida presupuesto, ya comentaré por aqui.
Un saludo.
Albinegro22
22/03/2024, 22:08
Buenas noches! Soy nuevo por el foro, estoy buscando en el mercado de segunda mano alguna Alhambra o sharan, tengo un par vistas sobre los 250-260 mil km. Qué debería mirar en especial? Tocaría que le hubiesen hecho revisión gorda sobre ese kilometraje?
MPVforever
23/03/2024, 08:28
Buenas noches! Soy nuevo por el foro, estoy buscando en el mercado de segunda mano alguna Alhambra o sharan, tengo un par vistas sobre los 250-260 mil km. Qué debería mirar en especial? Tocaría que le hubiesen hecho revisión gorda sobre ese kilometraje?
Pues depende ... Y mucho ¿de que modelo conreto estamos hablando?
No es lo mismo un diesel que un gasolina, automatico que manual, etc, etc.
Con esos kilometros lo normal es que toque embrague, amortiguación y cosas asi, suponiendo que el mantenimiento se haya hecho correctamente.
Albinegro22
23/03/2024, 10:57
Pues depende ... Y mucho ¿de que modelo conreto estamos hablando?
No es lo mismo un diesel que un gasolina, automatico que manual, etc, etc.
Con esos kilometros lo normal es que toque embrague, amortiguación y cosas asi, suponiendo que el mantenimiento se haya hecho correctamente.
en principio la que más me tienta es una sharan 2012 tdi2.0 de 170 DSG6
MPVforever
23/03/2024, 19:42
en principio la que más me tienta es una sharan 2012 tdi2.0 de 170 DSG6
Con esos kilometros lo mas problematico puede ser el cambio.
Pidele historial de taller y revisiones para empezar.
Sino tiene nada mjor escapa y si sigues interesado llevala al Servicio Oficial o similar para quie le hagan un chequeo.
Mejor gastar unos eurillos ahora que unos miles despues.
De momento bien, muy contento.
Recientemente cambio de aceite con Shell Helix Ultra 0w30 y una maravilla, 0,8 lts menos y menos ruido, el coche se nota mas suelto.
MPVforever
08/04/2024, 22:01
De momento bien, muy contento.
Recientemente cambio de aceite con Shell Helix Ultra 0w30 y una maravilla, 0,8 lts menos y menos ruido, el coche se nota mas suelto.
¿Te refieres a consumo de gasoil?
Albinegro22
24/04/2024, 17:10
Buenas tardes, sabéis qué puede significar que se iluminen intermitentemente las letras S y C del testigo de la suspensión que vale para cambiar los modos?
MPVforever
26/04/2024, 09:16
Buenas tardes, sabéis qué puede significar que se iluminen intermitentemente las letras S y C del testigo de la suspensión que vale para cambiar los modos?
Huele a Averia. Tendras que conectar diagnosisi.
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