Ibiza_Warrior
03/11/2012, 01:54
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- Fecha de compra: 18 de Diciembre de 2007
- ESP, climatizador, 4 elevalunas y llantas de 15" a petición mía (cuestiones económicas). El plan era usar neumáticos 195/50 15 que vienen en la ficha y son baratos.
- Por mejoras económicas, pasé a llanta de 16" con 205/45 16 y llegué a probar la medida 215/45 16 con buenas impresiones (Pirelli P7).
- Recientemente he pasado a llanta de 17", primero con las Lupus del Ibiza FR restyling pintadas en negro y actualmente con las del Seat León I FR 2, con las cuales estoy encantadísimo.
Esto en cuanto a estética exterior. Interiormente pues pocos cambios. Llevo el cuadro del FR Restyling pero he probado varios, uno fue el TRW de 6 esferas que conseguí casar, pero no funcionaba el cuentavueltas (de lo contrario se lo habría dejado puesto sin dudarlo) y probé también el del VW Polo 9N, que también conseguí casar pero se me quedaban encendidos los testigos de ESP y ABS, con lo cual... cuadro fuera. El actual lo llevo con las agujas del Golf V GTI y queda de auténtico lujo. Por lo demás... radio de doble DIN Pioneer AVH-2400BT y volante de Seat León II FR 1.
Mecánicamente, tiene algunos cambios. Se le instaló intercooler Seat Sport y turbo de motor BLT, con el consiguiente reajuste de electrónica a 165cv según dice el de TLR. A nivel de bastidor se cambió la suspensión por la Seat Sport, la estabilizadora de 18mm por la de 20mm y los silentblocks de serie por los CUPRA.
En otro orden de cosas, pues he empezado a usar aceite Mobil 1 5W50 con buenos resultados, he instalado una luz de marcha atrás de LED con 7.5W de potencia (BRUTALLL) y llevo kit xenon de 4300K.
Si supiese cómo subir fotos las pondría, pero no encuentro la forma de crear mi álbum.
Edito con algunos cambios:
- Bastidor: barra estabilizadora trasera de 20mm
- Visibilidad: faros Bixenon, gracias al genio Racing_Enriquez. Ahora van con Xenon las luces de cruce y con Xenon + halógenas las de carretera.
- He adquirido otro juego de llantas, de 15" con neumáticos 185/60 15 88H para cuando hago uso del coche para trabajar. Así no estropeo las de 17". Además, con las de 15", como es lógico, el consumo baja una barbaridad. Hago medias de 4.6 l/100km con mucha facilidad.
- Fecha de compra: 18 de Diciembre de 2007
- ESP, climatizador, 4 elevalunas y llantas de 15" a petición mía (cuestiones económicas). El plan era usar neumáticos 195/50 15 que vienen en la ficha y son baratos.
- Por mejoras económicas, pasé a llanta de 16" con 205/45 16 y llegué a probar la medida 215/45 16 con buenas impresiones (Pirelli P7).
- Recientemente he pasado a llanta de 17", primero con las Lupus del Ibiza FR restyling pintadas en negro y actualmente con las del Seat León I FR 2, con las cuales estoy encantadísimo.
Esto en cuanto a estética exterior. Interiormente pues pocos cambios. Llevo el cuadro del FR Restyling pero he probado varios, uno fue el TRW de 6 esferas que conseguí casar, pero no funcionaba el cuentavueltas (de lo contrario se lo habría dejado puesto sin dudarlo) y probé también el del VW Polo 9N, que también conseguí casar pero se me quedaban encendidos los testigos de ESP y ABS, con lo cual... cuadro fuera. El actual lo llevo con las agujas del Golf V GTI y queda de auténtico lujo. Por lo demás... radio de doble DIN Pioneer AVH-2400BT y volante de Seat León II FR 1.
Mecánicamente, tiene algunos cambios. Se le instaló intercooler Seat Sport y turbo de motor BLT, con el consiguiente reajuste de electrónica a 165cv según dice el de TLR. A nivel de bastidor se cambió la suspensión por la Seat Sport, la estabilizadora de 18mm por la de 20mm y los silentblocks de serie por los CUPRA.
En otro orden de cosas, pues he empezado a usar aceite Mobil 1 5W50 con buenos resultados, he instalado una luz de marcha atrás de LED con 7.5W de potencia (BRUTALLL) y llevo kit xenon de 4300K.
Si supiese cómo subir fotos las pondría, pero no encuentro la forma de crear mi álbum.
Edito con algunos cambios:
- Bastidor: barra estabilizadora trasera de 20mm
- Visibilidad: faros Bixenon, gracias al genio Racing_Enriquez. Ahora van con Xenon las luces de cruce y con Xenon + halógenas las de carretera.
- He adquirido otro juego de llantas, de 15" con neumáticos 185/60 15 88H para cuando hago uso del coche para trabajar. Así no estropeo las de 17". Además, con las de 15", como es lógico, el consumo baja una barbaridad. Hago medias de 4.6 l/100km con mucha facilidad.