fulli
13/01/2009, 19:57
[Only registered and activated users can see links] mueve baza para situarse en el mercado de los vehículos ecológicos de cara a dentro de cinco años.
Optando a las ayudas del Plan Integral de Automoción propuesto por el Gobierno, que alcanzan los 800 millones de euros, la marca española ha presentado su primer vehículo eléctrico, el León TwinDrive Ecomotive. Exactamente es un híbrido, un primer paso de cara a comercializar un compacto totalmente eléctrico más allá del 2014. O al menos así lo afirman sus predicciones.
Aparentemente está basado en la versión Ecomotive del León y suma un pequeño propulsor eléctrico de 48 CV al motor de combustión original, que podría ser un 1.9 TDI de 105 CV. Según lo que conocemos como Twin Drive, aunque Seat no lo especifica, sólo el motor eléctrico estaría conectado a las ruedas y tomaría únicamente energía de las baterías. Éstas se recargarían mediante un conector eléctrico plug-in, mediante regeneración en las frenadas o mediante la energía que produce el motor de combustión.
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Optando a las ayudas del Plan Integral de Automoción propuesto por el Gobierno, que alcanzan los 800 millones de euros, la marca española ha presentado su primer vehículo eléctrico, el León TwinDrive Ecomotive. Exactamente es un híbrido, un primer paso de cara a comercializar un compacto totalmente eléctrico más allá del 2014. O al menos así lo afirman sus predicciones.
Aparentemente está basado en la versión Ecomotive del León y suma un pequeño propulsor eléctrico de 48 CV al motor de combustión original, que podría ser un 1.9 TDI de 105 CV. Según lo que conocemos como Twin Drive, aunque Seat no lo especifica, sólo el motor eléctrico estaría conectado a las ruedas y tomaría únicamente energía de las baterías. Éstas se recargarían mediante un conector eléctrico plug-in, mediante regeneración en las frenadas o mediante la energía que produce el motor de combustión.
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