problema seat leon fr 2003

[kloki28]

hola a todos

os pongo en situacion,mi cuñado tiene un fr 2003 el problema es que el coche se queda en limp mode,se para arranca y arreglado,e mirado con vag com y salen dos fallos los cuales reportare cuando llegue a casa,dice algo del rele de la bomba y otro,os pido ayuda ya que el coche en menos de 1 mes a estado en la seat sin que esto surga efecto,en teoria dicen que ya esta pero nanai,se le cambio el turbo sobre los 60 mil (ahora tiene 96) se le a cambiado el rele y nada,otra cosa que me a estrañado es el softcoding pone 00102. se agradece todo tipo de info al respecto ya que conducir el coche en este estado es peligroso.

perdon por el ladrillo

un saludo

y mil gracias atincipadas.

[REIFNITZ]

Raul copia por aqui los codigos de los fallos,alguna cosa antes de entrar en limp mode,un tiron o similar.

[Bariwelo]

Mejor pon los fallos, algun comportamiento raro a aparte del limp mode?

[juanravillaca]

Cuelga los fallos y una grafica no vendria nada mal para determinar que puede tener

[kloki28]

haber si me puedo escapar en uno de estos dias y lanzamos el coche(estamos en plenos sanfermines ),la captura de los que me a dado la cuelgo en cuanto llegue a casa.

en principio no me a comentado nada de tirones el coche anda, esta vez le a parecido que anda algo mas(igual le an tocado la centralita),pero vamos va andando y de repente se muere el coche achaco a que entra en limp mode (deve aparacer esto en el vagcom).

seguimos a vueltas haber q carajo le pasa al fr ainnnn´s como no se lo arreglen rapido me veo que se vende .

mil gracias

[kloki28]

bueno ya tengo los fallos os los dejo acontinuacion.

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 038 906 019 KG
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G000SG 5342
Software Coding: 00102
Work Shop Code: WSC 00556
Additional Info: VSSZxxxxxxx SEZxxxxxxxxx
2 Faults Found:
17932 - Fuel Pump Relay (J17): Open or Short to Ground
P1524 - 35-10 - - - Intermittent
18080 - Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground
P1672 - 35-10 - - - Intermittent



Control Module Part Number: 1M0 920 822 E
Component and/or Version: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V06
Software Coding: 04104
Work Shop Code: WSC 00000
Additional Info: VSSZZxxxxxxx SEZxxxxxxxx
1 Fault Found:
01316 - ABS Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent


haber como lo veis :amigos:

[lebrillo]

puede que el limp mode sea por el rele. Cambiadlo a ver si se resuelve el problema

[kloki28]

se supone que seat lo a cambiado ya,haber si puedo lanzarlo en la mayor brevedad posible.

seguimos

[lebrillo]

se supone que seat lo a cambiado ya,haber si puedo lanzarlo en la mayor brevedad posible.

seguimos
Si seat ha cambiado todo lo que da fallo, hay que pensar en fallo en la instalacion de esos componentes. Si esto está bien hay que probar con otra centralita de motor.

[kloki28]

me comentas lebrillo que si se a cambiado lel rele y tal pued eser fallo de la instalaciony asta un momento dado fallo de centralita motor?,pero esta gente de seat se supone uqe es seria al respecto(se supoe) el coche a entrado 3 veces por la misma cuestion y no son capaces de arreglarlo aun que me temo que el problema igual es la garantia esta ampliada,no se pero mi cuñado se quejo y la respuesta del jefe de taller fue"llevelo a otro concesionario,o pongase en contacto con atencion al cliente",no se que va la historia peor esto es muy estraño.

[lebrillo]

Supongo que los fallos los habeis borrado y han vuelto a salir.
Llama a atencion al cliente, y diles lo que pasa, que te digan si lo puedes llevar a otro concesionario con esa garantia.
Diles que estando en garantia no puedes creer que no te lo quieran arreglar en un concesionario y te tengas que ir a otro.

Toca llorar para mamar...

[m0nch0]

ninguno de esos fallos puede provocar un limp mode, ni siquiero el rele. Como mucho, el rele de la bomba lo que puede provocar es que si tiene el deposito mediado o menos de gasoil no le encienda bien pero nada mas. Lo que me extraña es que si es un limp mode deberia poner sobrepresion excesida o algo similar y ahi no veo nada de eso.

[Papapitufo]

Como dice moncho, ningún registro de averia de los que salen provoca limp-mode. Mas raro me parece lo del cuadro de instrumentos, que le falla la comunicación con el ABS. ¿No estará relacionado? Pero lo bueno es que si fallara la centralita ABS, también saldria la averia en la unidad de mando de motor. Igual hay algun problema de cableado-conexiones, del cuadro con el Can motopropulsor, a traves del interface del cuadro.

[kloki28]

hola de nuevo,le vlvi a pasar el vag-com de los 2 fallos anteriores no sale nada a aparecido otros dos los cuales uno no deja borrar (18263),a vuleto a fallar el coche en menos de 300 km, sin motivo aparante deja de andar como si se fuera el turbo(por eso digo el tema de simp mode) no e podido hacer el log estamos un poco liados.


VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 038 906 019 KG
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G000SG 5342
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 00556
Additional Info: VSSZZxxxxxxxx SEZ7xxxxxxxx
2 Faults Found:
18263 - Powertrain Data Bus: Software Version Monitoring
P1855 - 35-10 - - - Intermittent
18080 - Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground
P1672 - 35-10 - - - Intermittent




muchas gracias por vuestra ayuda amigos.

[jesusito]

El limp mode por sobrepresión no deja siempre fallo, y muchas veces ni siquiera enciende la luz de avería.

Necesitas pasarle el scan en el momento y/o un manómetro para descartar fallos.

Un saludo

[jdaguilar]

El limp mode por sobrepresión no deja siempre fallo, y muchas veces ni siquiera enciende la luz de avería.

Necesitas pasarle el scan en el momento y/o un manómetro para descartar fallos.

Un saludo

Hombre jesusito, cuánto tiempo sin vernos. Saludos

[jesusito]

El limp mode por sobrepresión no deja siempre fallo, y muchas veces ni siquiera enciende la luz de avería.

Necesitas pasarle el scan en el momento y/o un manómetro para descartar fallos.

Un saludo

Hombre jesusito, cuánto tiempo sin vernos. Saludos

Es que he andado por el extranjero, ya tu sabes.

Un saludo

[kloki28]

mañana pasara el coche al concesionario por 4 vecez, esperemos que lo solucionen de una santa vez aunque dudo bastante,otro tema que me tiene mosca es que el coche tiene 98 mil km ,se podran las manos si sobrepasa los 100 mil?

haber que pasa y si se soluciona este problema.

gracias por todo :alabanza:

[kloki28]

bueno ya se a dejado el coche en el servicio oficial,al parecer esta vez a comentado los cuelgalamparas que igual e stema d ecentralita motor (lebrillo un diez macho),esperemos que se lo devuelvan sano y salvo,otra la alarma del coche no suena,misterio misterioso.

seguimos informando.