Introducción

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Hola a todos:

Como podéis ver, se ha iniciado una colaboración de AreaVag con TodoRadares.com, con ánimo de poder compartir la oportunidad de protegernos entre los dos foros ante las multas de velocidad.
A modo de pequeña introducción, podemos ofrecer a los foreros de esta casa los siguientes detectores de radar:

Beltronics STI-R Plus International.- Gama muy alta. Detector con avisador integrado, indetectable.
Escort 8500ci Plus International.- Gama alta. Detector con avisador integrado, detectable.
Escort Qi45 Euro.- Gama alta. Detector SIN avisador, detectable.
Beltronics e75.- Gama media. Detector SIN avisador, detectable. Aporta menos información y posibilidades de configuración que Qi45, manteniendo distancias de detección muy aceptables.


Escort 9500ix International.- Detector con avisador integrado portátil de gama alta.
Beltronics e75, portatil exclusica todoradares.
Se creara un post con cada uno de los equipos, caracteristicas, precios y configuraciones para que todo sea mas claro y accesible



Es importante destacar que, tanto STI-R Plus, 8500ci Plus y Qi45 Euro, vienen en un kit que incluye todo lo necesario para dejar la instalación terminada desde el primer día, con sus altavoces de suficiente ganancia, botoneras (que incluyen botón mute por si queremos silenciar el detector ante una llamada o conversación) y leds de alta luminosidad.
Vamos a ir viéndolos uno a uno.


Ademas de ofreceros equipos, tendreis todo el soporte necesario y ayuda en este terreno, para configuraciones, instalaciones y dudas.

Un saludo y gracias a Area-Vag por la oportunidad de compartir esto con todos.

Sobre Todoradares:

- Llevamos desde 2005 estudiando y probando detectores de radar. Eso hace que gracias a nuestra experiencia de pruebas, podamos decidir el equipo idóneo que vender.

- Todos nuestros productos han sido adquiridos a través de
medios autorizados y distribución oficial por el fabricante, manteniendo así los 2 años de garantía oficial.

- Asistencia en el montaje e instalación: Le recomendaremos uno o varios talleres en su zona, así como el
punto de instalación en su vehículo en caso de tener la información disponible.

- No vendemos marcas, vendemos los productos que sabemos que funcionan en nuestro país, y consideramos que tienen la mejor relación calidad-precio. Sin exclusividad alguna, podemos tener la
seguridad de que cualquier venta tiene la satisfacción del cliente garantizada

- Adjuntamos factura con los impuestos en vigor desglosados.

- Somos lideres en ventas a talleres y particulares y tenemos la experiencia de 10 años en el sector, siendo ya pioneros con el Road Pilot

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Gracias!

[R.A.S.]

Hola CLF,

Bienvenido a este nuevo apartado.

Suerte !

[R.A.S.]

Bueno, ya te lo estreno de paso.

Ando desde hace tiempo pensando en cambiar mi Bel 660 por un STI-R +.

Por favor, pásame precios por mp, opciones montaje, etc...

un saludo.

[mamunyoz]

Para los profanos, puedes explicar la diferencia entre detectores CON y SIN avisador, así como la importancia de que sea detectable o no, siendo como son ahora mismo todos legales (salvo que salgas al extranjero)

[R.A.S.]

Para los profanos, puedes explicar la diferencia entre detectores CON y SIN avisador, así como la importancia de que sea detectable o no, siendo como son ahora mismo todos legales (salvo que salgas al extranjero)

Siendo profano como tú, algo te diré.

Ahora mismo lo del detectable o no, no sé la importancia. Hace unos años sí, pues estaba totalmente prohibido.

Yo de todas formas, me decantaría por instalación oculta total, pues nunca se sabe. Además, no me gusta llevar más aparatos de la cuenta, y esto se puede ocultar y no verse nada.

En cuanto al avisador, pues para mí MUY IMPORTANTE. En mi caso, el Bel 660 no lo detecta todo, y si quiero ir seguro casi al 100% tengo que llevar (y de hecho llevo) un TomTom actualizado, al cual meto una ruta, pongo voces de indicación muda y me va avisando de posible ocultos, autovelox y láser, los cuales no son detectables, osea un AVISADOR POR GPS.

Para evitar llevar un aparato más, cables y demás historias, hicieron que los detectores incorporaran gps, y por lo tanto un avisador gps.

así que estos aparatos son los más completos.

Es por todo esto que me planteo pasar del 660R al STI+

[clf]

Para los profanos, puedes explicar la diferencia entre detectores CON y SIN avisador, así como la importancia de que sea detectable o no, siendo como son ahora mismo todos legales (salvo que salgas al extranjero)

Con avisador GPs includido. El avisador nos avisa via GPS de todos los radares fijos, semaforos, tramo, laser. El detector, solo de los radares que emiten frecuencia pero....¿que pasa con los semaforos, tramos y laser? Los dos primeros, son solo camaras de fotos, el laser, aunque los equipos vienen con "detector" de laser, son inutiles en España, ya que, el laser produce rebotes perdidos que detectar, lo que quiere decir que, si el detector de laser pita, solo te va a indicar que ya te han multado ya que, un laser tarda 0,3 segundos en medirte y hacer la foto.


RAS
Pues no te equivocas, ahora mismo, salvo compararlo con un DSI computer (algo mas caro y son iguales) es el mejor detector que existe, el STI+

Como dice, a dia de hoy, ser o no detectable no tiene sentido pero...si te gastas un dinero importante en algo como esto, seguro que quieres que, ademas de calidad y que dure, si la cosa se tuerce, no tengas que quitarlo por si se prohibieran.

aun asi, y dada la sitaucion economica, ahora mismo, el lider de ventas es el Excort 9500ix. Es un STI en pequeño, no rinde igual pero te deja soprendido lo bien que va.