boker
13/12/2012, 14:48
Campeonato del Mundo FIA de Rallies (WRC) – Modelo de producción
El atractivo del Campeonato del Mundo de Rallies se “transfiere” a la producción
Wolfsburgo, 8 de diciembre de 2012. El Polo R WRC, cuyo estreno mundial tuvo lugar en el periodo previo al mítico Rally de Montecarlo, es el modelo mediante el cual Volkswagen ha pretendido plasmar el espíritu de esta atractiva competición automovilística en los vehículos fabricados para la venta al público. Asimismo, la compañía consigue añadir un nuevo modelo de alto rendimiento a una exitosa serie de vehículos compactos, que abarcan desde el Polo BlueMotion hasta el Polo GTI. Con una edición limitada de 2.500 unidades, este nuevo deportivo saldrá a la venta el próximo 11 de diciembre a un precio inicial reducido de 33.900 euros y los clientes recibirán las primeras unidades en septiembre de 2013.
El Polo R WRC refleja el carácter dinámico de su homólogo en la categoría reina de rallies, con el que Volkswagen debutará en el Campeonato del Mundo en el próximo Rally de Montecarlo, que se disputará del 15 al 20 de enero de 2013. El motor 2.0 TSI del Polo R WRC genera 162 kW/220 hp y permite que esta versión de carretera pueda hacer gala de un extraordinario rendimiento acorde a su atractivo diseño: con una velocidad máxima de 243 km/h, alcanza una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 6,4 segundos.
Además, el diseño del nuevo modelo de producción guarda una profunda similitud con el prototipo pilotado por Sébastien Ogier y Jari-Matti Latvala, que se hace evidente en detalles como la pintura blanca exterior, las franjas azul/gris y el parachoques estilo WRC.
Otros aspectos que confirman su parecido con el vehículo de competición son las llantas de aleación de 18 pulgadas (tipo “Cagliari”) en forma de estrella y los neumáticos 215/35 R 18. El chasis deportivo permite que la conducción esté a la altura de este sensacional modelo y los faros delanteros bi-xenón logran convertir la noche en día.
350 Nm que garantizan una amplia curva de par
El dinámico exterior del Polo R WRC, únicamente disponible en tres puertas, se complementa con una impresionante unidad motriz: a diferencia de los 132 kW/180 hp producidos por el motor 1.8 del modelo GTI, el Polo R WRC genera en el eje delantero 162-kW/220 hp gracias a su potente unidad 2.0 TSI. Asimismo, el motor turbo de inyección directa alcanza un máximo de 350 Nm de par motor (frente a los 250 Nm del Polo GTI) que garantiza una curva de par más amplia y, por consiguiente, una mayor eficiencia. La caja de cambios manual de seis velocidades también permite una eficaz secuencia de engranajes.
El interior del vehículo cuenta con una serie de elementos que transmiten un verdadero carácter automovilístico, como los baquets de competición con fundas WRC, el volante multifunción en Alcantara, el revestimiento interior del techo en negro y los pedales de aluminio. El equipamiento especial de la versión de producción también incluye un reposabrazos delantero central, control de crucero, sensores de luz y lluvia, un paquete de invierno (asientos térmicos, lavafaros, eyectores del limpiaparabrisas calefactables), Climatronic (control de temperatura), alarma antirrobo, sistema airbag para la cabeza y unidad de radio/navegación con interfaz USB/MP3.
Atractivo para un público específico por sus prestaciones y diseño
De acuerdo con los estudios de mercado realizados, el grupo objetivo que demuestra un mayor interés por el Polo más potente de la historia es principalmente masculino; Volkswagen considera que hasta un 70 por ciento de sus clientes van a ser hombres. También parece que el 54 por ciento de los compradores serán ya propietarios de otro vehículo y el 79 por ciento de ellos vivirán en un hogar constituido por dos personas. Entre las principales razones aducidas para adquirir este vehículo se encuentran las características de su conducción, su carácter dinámico, su diseño y su equipamiento.
Con el nuevo Polo R WRC, Volkswagen no solo amplía su gama “R” de modelos deportivos, sino que también aumenta la familia Polo, que abarca desde el económico Polo, o el atrevido BlueMotion Cross Polo, hasta el nuevo Polo BlueGT equipado con ACT (Tecnología Activa de Cilindros).
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Fuente: Volkswagen ([Only registered and activated users can see links])
El atractivo del Campeonato del Mundo de Rallies se “transfiere” a la producción
Wolfsburgo, 8 de diciembre de 2012. El Polo R WRC, cuyo estreno mundial tuvo lugar en el periodo previo al mítico Rally de Montecarlo, es el modelo mediante el cual Volkswagen ha pretendido plasmar el espíritu de esta atractiva competición automovilística en los vehículos fabricados para la venta al público. Asimismo, la compañía consigue añadir un nuevo modelo de alto rendimiento a una exitosa serie de vehículos compactos, que abarcan desde el Polo BlueMotion hasta el Polo GTI. Con una edición limitada de 2.500 unidades, este nuevo deportivo saldrá a la venta el próximo 11 de diciembre a un precio inicial reducido de 33.900 euros y los clientes recibirán las primeras unidades en septiembre de 2013.
El Polo R WRC refleja el carácter dinámico de su homólogo en la categoría reina de rallies, con el que Volkswagen debutará en el Campeonato del Mundo en el próximo Rally de Montecarlo, que se disputará del 15 al 20 de enero de 2013. El motor 2.0 TSI del Polo R WRC genera 162 kW/220 hp y permite que esta versión de carretera pueda hacer gala de un extraordinario rendimiento acorde a su atractivo diseño: con una velocidad máxima de 243 km/h, alcanza una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 6,4 segundos.
Además, el diseño del nuevo modelo de producción guarda una profunda similitud con el prototipo pilotado por Sébastien Ogier y Jari-Matti Latvala, que se hace evidente en detalles como la pintura blanca exterior, las franjas azul/gris y el parachoques estilo WRC.
Otros aspectos que confirman su parecido con el vehículo de competición son las llantas de aleación de 18 pulgadas (tipo “Cagliari”) en forma de estrella y los neumáticos 215/35 R 18. El chasis deportivo permite que la conducción esté a la altura de este sensacional modelo y los faros delanteros bi-xenón logran convertir la noche en día.
350 Nm que garantizan una amplia curva de par
El dinámico exterior del Polo R WRC, únicamente disponible en tres puertas, se complementa con una impresionante unidad motriz: a diferencia de los 132 kW/180 hp producidos por el motor 1.8 del modelo GTI, el Polo R WRC genera en el eje delantero 162-kW/220 hp gracias a su potente unidad 2.0 TSI. Asimismo, el motor turbo de inyección directa alcanza un máximo de 350 Nm de par motor (frente a los 250 Nm del Polo GTI) que garantiza una curva de par más amplia y, por consiguiente, una mayor eficiencia. La caja de cambios manual de seis velocidades también permite una eficaz secuencia de engranajes.
El interior del vehículo cuenta con una serie de elementos que transmiten un verdadero carácter automovilístico, como los baquets de competición con fundas WRC, el volante multifunción en Alcantara, el revestimiento interior del techo en negro y los pedales de aluminio. El equipamiento especial de la versión de producción también incluye un reposabrazos delantero central, control de crucero, sensores de luz y lluvia, un paquete de invierno (asientos térmicos, lavafaros, eyectores del limpiaparabrisas calefactables), Climatronic (control de temperatura), alarma antirrobo, sistema airbag para la cabeza y unidad de radio/navegación con interfaz USB/MP3.
Atractivo para un público específico por sus prestaciones y diseño
De acuerdo con los estudios de mercado realizados, el grupo objetivo que demuestra un mayor interés por el Polo más potente de la historia es principalmente masculino; Volkswagen considera que hasta un 70 por ciento de sus clientes van a ser hombres. También parece que el 54 por ciento de los compradores serán ya propietarios de otro vehículo y el 79 por ciento de ellos vivirán en un hogar constituido por dos personas. Entre las principales razones aducidas para adquirir este vehículo se encuentran las características de su conducción, su carácter dinámico, su diseño y su equipamiento.
Con el nuevo Polo R WRC, Volkswagen no solo amplía su gama “R” de modelos deportivos, sino que también aumenta la familia Polo, que abarca desde el económico Polo, o el atrevido BlueMotion Cross Polo, hasta el nuevo Polo BlueGT equipado con ACT (Tecnología Activa de Cilindros).
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Fuente: Volkswagen ([Only registered and activated users can see links])