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Ver la Versión Completa : Problemas en MAP al pasar VAG-COM en Golf V GTI AXX



El padrino
07/01/2013, 20:00
Buenas tardes, me aparece un error en el modulo motor y es el siguiente:_

Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
Part No SW: 1K0 907 115 HW: 1K0 907 115
Component: 2.0l R4/4V TFSI G00 0070
Revision: --H01--- Serial number: VWZ7Z0E2514407
Coding: 0403000318070160
Shop #: WSC 01279 785 00200
VCID: E3CE2DD21D0F2E04
1 Fault Found
000567 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too Low
P0237 - 002 - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 82491 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 17:09:17
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 15.0°C
Temperature: 16.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 12.065 V
Readiness: 0110 0101


El error lo da con el contacto puesto, lo borro y lo vuelve a dar. Si desconecto el MAP aparece Signal Too HIGH.

He probado a poner un MAP,DV y N75 nuevos y nada, mismo fallo.

Todo esto ha venido a raiz de volver a dejar el coche de origen habiendole quitado inyectores, turbo, IC y demas. Parece ser que no le ha sentado muy bien el downgrade.

Podria ser necesario realizar algun tipo de ajuste??

Gracias!!

DobermanFR
07/01/2013, 20:04
Hola,o simplemente al quitarlo del manguito del I.C algun cable se ha dañado y anda haciendo mal contacto..pero si dices que lo has cambiado y sigue igual o de la istalacion o algun parametro de la ECU que no te lo han dejado como debe.

saludos

El padrino
07/01/2013, 20:08
Buenas tardes, gracias por responder.


en mi motor el map esta en el tubo rigido que conecta la salida del iC con la mariposa del colector. Acaso opinas que no le llegan los voltios que debieran?

DobermanFR
07/01/2013, 20:37
Si,esa podria ser una posible causa,que al hacerle ese downgrade a lo mejor algun cable se a podido dañar en la istalacion y no le llega bien la señal a la ecu.Pero bueno es una opinion personal aasi sin ver nada ni ver tu coche.

saludos

codi31
07/01/2013, 21:15
Por Casualidad ese Coche esta Reprogramado?? el MAP es de Origen?? porque si el Coche esta Reprogramado al Quitar todo lo que has Quitado de ahí viene el Problema, que una Vez Reprogramado el Coche, se Programa en Conjunto con los Datos del MAP, y al quitar Turbo, Inyectores (Etc..) el Valor ya no es el Mismo, por eso te pone: Señal demasiado Baja, has de Retocar otra vez. salu2

DobermanFR
07/01/2013, 21:27
Yo tambien e barajado esa posibilidad..pero se supone que el chiptuner te lo deberia de dejar de origen.

Saludos

El padrino
07/01/2013, 22:03
durante los ultimos dias que duró la preparacion instalada en mi coche anduvo con electronica de serie y aparentemente sin problemas. En teoria, al modificar una electronica, el map no se modifica no? es mas, el error sale con el contacto puesto. Siquiera con el coche arrancado por lo que no le da tiempo a leer datos de ningun otro elemento.

Recordemos que el map y el tubo que lo alberga es exactamente el mismo con o sin Stage3+

saludos.

El padrino
09/01/2013, 00:30
Buenas noches, finalmente era uno de los pines que van al conector del MAP que de manipularlo se habia partido. Dado que lleva un resorte de goma para que no cale el agua, no habia asomado el cable que no hacia contacto.

Ya he cambiado el pin y todo ha vuelto a la normalidad.

Muchas gracias :)

DobermanFR
09/01/2013, 01:36
Buenas noches, finalmente era uno de los pines que van al conector del MAP que de manipularlo se habia partido. Dado que lleva un resorte de goma para que no cale el agua, no habia asomado el cable que no hacia contacto.

Ya he cambiado el pin y todo ha vuelto a la normalidad.

Muchas gracias [Only registered and activated users can see links]


Hola,o simplemente al quitarlo del manguito del I.C algun cable se ha dañado y anda haciendo mal contacto..

saludos

Hola,me alegro que fuera algo de eso..

de nada.

saludos

codi31
09/01/2013, 13:30
enhorabuena..me alegro un Montón que Solucionases el Problema. salu2