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16/01/2013, 06:36
[Only registered and activated users can see links] también presentaba en Detroit una nueva versión del Passat bautizada Performance Concept. Sin llegar a ser un R-Line o como el añorado R36, Volkswagen pretende dar una imagen más deportiva a su berlina. De momento, es sólo un concept, pero si las reacciones del público son positivas, podría tener una continuidad comercial.
Visualmente, se distingue por sus llantas de 19 pulgadas, retrovisores con carcasa en fibra de carbono, nuevos grupos ópticos delanteros, pilotos traseros con LEDs y una doble salida de escape. En el interior, nos encontramos con inserciones de fibra de carbono (salpicadero y puertas) y una tapicería completa en cuero bicolor, blanco e imitación fibra de carbono.
Pero el verdadero apartado en términos de "performance" está bajo el capó. Volkswagen instaló un 4 cilindros de 1.8 litros sobrealimentado por turbo que desarrolla 250 CV y va asociado a un cambio automático de 6 relaciones. No es tan potente, y sin duda, tan evocativo como el VR6 de 3.6 litros, pero para el mercado estadounidense representaría una mejora importante con respecto al 5 cilindros de 2.5 litros y 170 CV del actual Passat. Por último, una suspensión más baja y una gestión electrónica de la dirección asistida completan el Passat Performance Concept.
Galería: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])
Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])
Visualmente, se distingue por sus llantas de 19 pulgadas, retrovisores con carcasa en fibra de carbono, nuevos grupos ópticos delanteros, pilotos traseros con LEDs y una doble salida de escape. En el interior, nos encontramos con inserciones de fibra de carbono (salpicadero y puertas) y una tapicería completa en cuero bicolor, blanco e imitación fibra de carbono.
Pero el verdadero apartado en términos de "performance" está bajo el capó. Volkswagen instaló un 4 cilindros de 1.8 litros sobrealimentado por turbo que desarrolla 250 CV y va asociado a un cambio automático de 6 relaciones. No es tan potente, y sin duda, tan evocativo como el VR6 de 3.6 litros, pero para el mercado estadounidense representaría una mejora importante con respecto al 5 cilindros de 2.5 litros y 170 CV del actual Passat. Por último, una suspensión más baja y una gestión electrónica de la dirección asistida completan el Passat Performance Concept.
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Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])