Ver la Versión Completa : Upgrade completo frenos GTI. ¿Cost€?
Pues eso...me ha venido a la cabeza pensar en ésta upgrade a medio plazo y quisiera saber qué me haría falta y qué precio podría rondar.
Supongo que es cuestión de esperar a que algún poseedor de GTI V venda sus frenos y los cambie por algo más gordo, como los del R32 por ejemplo y aprovechar...
Pero desconozco qué me haría falta cambiar para montar a mi coche...
Discos, Pastillas, Pinza, Latiguillos...lo tengo claro..pero los soportes del buje también deberé cambiarlos o me sirven los míos?
Los pintaría..para que no cantasen tanto en la ITV y pasasen por OEM.
Otra cosa que creo saber pero confoirmármelo...es si en llanta 16 me cabería todo ese tinglado.
Gracias!! :ok:
HOla,
pues por unos 600€ deberías poder conseguirlos, estando en buen estado.
Yo los míos los vendí estando nuevos, con latiguillos Goodridge.
Bueno..los delanteros te los quitaron de las manos. No los llegaste ni a anunciar... :lol:
Al menos los traseros me gustaría cambiarlos. Son Donuts... :lol:
Solo los delanteros de 312mm, cuenta con entre 250€ y 350€ dependiendo del estado y material aportado, los traseros entre 200 y 250€ dependiendo del estado. Mi consejo es que si optas por el upgrade, cambies la pastilla OEM por una Yellowstuff de EBC y unos latiguillos metalicos recubiertos de goma, tanto en el tren delantero, como en el trasero, ya que si no la frenada ira descompensada.-
Hombre..pues está bien.
Como estoy por CVWG..y aquello está llenito de GTI's de gente joven con pasta para gastar en upgrades cada 2x3 seguro que encuentro alguno que venda los suyos.
Estaría muy muy bien, tanto a nivel de mejora técnica como visual llenar el hueco de llanta un poquito más de lo que tengo ahora.
A ver qué encuentro y os cuento!
La pinza no la tienes que cambiar porque la que llevas ahora con discos de 288 es la misma que se monta en 312.
Delante solo necesitas discos y portapinzas. Latiguillos sólo si quieres y pastillas si las actuales están desgastadas (es aconsejable al cambio para que la pastilla nueva se adapte al disco que montes)
Discos mayores atrás realmente no sé si la mejora en la frenada se nota pues no es el eje que más fuerza de frenado reciba
Davizote
23/01/2013, 10:47
Efectívamente, detrás no lo vas a notar, lo único por estética.
La pinza no la tienes que cambiar porque la que llevas ahora con discos de 288 es la misma que se monta en 312.
Delante solo necesitas discos y portapinzas...El problema es que casi nadie te vende solo los portapinzas, y si lo hace, te clava por ellos como si te vendiera el kit completo.-
El problema es que casi nadie te vende solo los portapinzas, y si lo hace, te clava por ellos como si te vendiera el kit completo.-
Pues yo compré portapinzas, discos Zimmerman 312 perforados y pastillas EBC green por poco más de 400€
Sería cuestión de ver precio en concesionarios concertados AreaVAG
Pas-Pas..en tu caso solo hiciste Upgrade delantera?
Mencionas que no hace falta cambiar la pinza aunque cambie discos¿? Me da a mi que la pinza que monta el GTI es más grande que las mías...
Por cierto..¿Qué medida llevo yo en mi coche de discos? No tengo ni idea... :thx:
Llevas 288 y las pinzas son las mismas que en los de 312!O por lo menos asi pasaba en los modelos antiguos como el golf IV y el a3 8l.Yo en el mio llevaba 280 y para hacer upgrade tuve que cambiar manguetas,pinzas,portapinzas,discos,pastillas y latiguillos...casi nada!Monte manguetas de un s3 y el resto de un 1.8t,que son 288,y tenia en casa discos de 312 y 288 para el tema itv jeje.
Lo que si tendrias que cambiar son los portapinzas,y en origen son bastante caras!y para encontrar los portapinzas de segunda mano es muy complicado ya que suelen vender el conjunto de pinza y portapinza!con lo cual igual te compensa comprar pinzas y portapinzas juntos.A ver que va saliendo y suerte con el tema!
Y detras si que ya me pierdo...
DSG87, yo llevo todo del "GTI". Con esto me refiero a que tú, teniendo discos de 288mm (en diésel, sólo se montaban 280 en el 1.9TDI manual porque el mismo motor con DSG ya monta 288) solo cambiando portapinzas ya te vale. Las pinzas de tu coche o del mío son iguales que las del GTI.
Y para que te hagas una idea, los latiguillos son iguales que los del Golf V GTI (tuve que pedir los Goodrigde de esta forma)
Sólo cambié discos delante.
Vale. Discos, pastillas y porta pinzas de 312. Me lo apunto... Voy a ver qué encuentro.
Gracias equipo! :ok:
También comentabas lo de las llantas: no tendrás ningún problema con llanta de 16". Hace un mes o dos acabé con mi reforma, montando discos de 345mm delante y 310mm detrás. Yo monté los traseros porque cuando quito la capota se carga mucho el eje trasero y no quería que la frenada fuera descompensada. Otra cosa, al montar estas pinzas más grandes tanto delante como detrás tuve que cambiar la bomba de freno y el servofreno, cosa que a ti no te hará falta porque las pinzas son las mismas.
También comentabas lo de las llantas: no tendrás ningún problema con llanta de 16". Hace un mes o dos acabé con mi reforma, montando discos de 345mm delante y 310mm detrás. Yo monté los traseros porque cuando quito la capota se carga mucho el eje trasero y no quería que la frenada fuera descompensada. Otra cosa, al montar estas pinzas más grandes tanto delante como detrás tuve que cambiar la bomba de freno y el servofreno, cosa que a ti no te hará falta porque las pinzas son las mismas.
Puedes poner alguna foto con esa reforma en tu eos?
Debe quedar muy bien! :ok:
Kit frenos 312mm 5x112 grupo VAG - Forocepos ([Only registered and activated users can see links])
por si quieres acelerar un poco el proceso.
Kit frenos 312mm 5x112 grupo VAG - Forocepos ([Only registered and activated users can see links])
por si quieres acelerar un poco el proceso.
Ostras!! Delanteros y traseros por 250€ completos??? Qué pasada!!
La medida trasera también aumenta?
Quiero decir...delante tengo 288 y pasaré a 312mm..pero detrás qué medida tengo y qué medida tienen éstos? Lo sabes?
Supongo que éste kit son iguales que los que monta el GTI delante y detrás pero sin ser pintadas en rojo, verdad? Lo cual me gusta, porque quedan más discretas.
Buff, es difícil saber qué medida llevas.
Tirando de los PR que lleve tu coche si que se puede saber la relación entre dicho PR y la medida de disco de freno trasero.
Hay medidas de discos traseros con sus correspondientes PR son: 253 (1KD), 256(1KE, 1KF), 282 (1KJ, 1KV, 1KY, 1KZ), 310 (2EL)
Buff, es difícil saber qué medida llevas.
Tirando de los PR que lleve tu coche si que se puede saber la relación entre dicho PR y la medida de disco de freno trasero.
Hay medidas de discos traseros con sus correspondientes PR son: 253 (1KD), 256(1KE, 1KF), 282 (1KJ, 1KV, 1KY, 1KZ), 310 (2EL)
¿¿¿Mandeee???
Pas-Pas, no sabía que supieses checo... :mrgreen:
La verdad es que no me he enterado de nada...
Mira, os cuento. Tengo 2 vendedores de Classixs de por medio. A priori es lo primero. Bueno, lo primero es la luz OEM en zona de pies que la finiquitaremos éste sábado, solo queda cojer el pin correcto de red de abordo.
Pero lo siguiente son las llantas. Estamos poniéndonos de acuerdo con los portes y demás.
Lo siguiente será seguramente ésta UPgrade de frenos.
Muchísimas gracias por la info recopilada. La tendré TODA en cuenta.
Al final me va a quedar un Golfito la mar de apañado!! :lol:
Saludos!! :ok:
Pas-Pas, no sabía que supieses checo... :mrgreen:
La verdad es que no me he enterado de nada...
Es fácil.
Cada componente, opción,.... llámalo X, que lleva tu coche está codificado a través de códigos PR. Estos códigos PR están formados por 3 caracteres (letras y números)
Lo que te he puesto son los PR para los distintos tipos de freno trasero que puede montar un Golf V. Sólo tendrás que coger la pegatina que tienes en el libro de mantenimiento e ir comparando los distintos PR que ahí vienen con alguno de los que te he pasado. Si uno de esos coincide sabrás qué medida de disco trasero llevas con la relación de medida-PR que te he puesto.
Es fácil.
Cada componente, opción,.... llámalo X, que lleva tu coche está codificado a través de códigos PR. Estos códigos PR están formados por 3 caracteres (letras y números)
Lo que te he puesto son los PR para los distintos tipos de freno trasero que puede montar un Golf V. Sólo tendrás que coger la pegatina que tienes en el libro de mantenimiento e ir comparando los distintos PR que ahí vienen con alguno de los que te he pasado. Si uno de esos coincide sabrás qué medida de disco trasero llevas con la relación de medida-PR que te he puesto.
Bueno, en mi caso NO tengo libro de mantenimiento.
Miraré la pegatina trasera, bajo la moqueta del maletero que también debe aparecer.
Miraré la pegatina trasera, bajo la moqueta del maletero que también debe aparecer.
Pues entonces ahí, si.
Nanobandit
24/01/2013, 12:42
Hola DSG87,Perdona que desvie el hilo pero me ha sorprendido que pudieras saber el numero de kilometros real tras haberle bajado los kilometros.¿Se pueden saber los quilometros rales de mi coche?.
Es que no tengo cable ni nada y me gustaria saber si se puede hacer de alguna manera sencilla,y si hay alguien por la zona que lo supiera hacer se lo agradeceria un monton.
Saludos
Hola DSG87,Perdona que desvie el hilo pero me ha sorprendido que pudieras saber el numero de kilometros real tras haberle bajado los kilometros.¿Se pueden saber los quilometros rales de mi coche?.
Es que no tengo cable ni nada y me gustaria saber si se puede hacer de alguna manera sencilla,y si hay alguien por la zona que lo supiera hacer se lo agradeceria un monton.
Saludos
Necesitas VagCom para leer la centralita y ver si dista mucho de la cifra del cuadro.
Puede haber un margen de error de un 5℅
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.