Ver la Versión Completa : Topran marca de recambios y Continental contitech para distribución.
En comparación con febi bilstein me ahorro 20 € en una bomba de agua y otros 15 € en los retenes de cigueñal y arbol de levas comparado con el precio de corteco.
Quisiera saber si alguien conoce esta marca, su logotipo es
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Todo lo que he leido me dicen que es buena pero tampoco hay mucho.
Y el kit de distribución de la marca continental contitech creo que es o el mejor fabricante de kit de correas de distribución o si no está entre los 3 mejores ¿no?
Muchas gracias
Hola Alo, pues la marca topran no la conozco, pero cuando cambié la distribución a mi coche, la correa que llevaba era original de audi, y era de la marca contitech, le monté un kit gates y al principio la correa era bastante ruidosa, tras casi 5000 Km prácticamente no escucha, seguramente para el próximo cambio montaré el kit contitech.
Saludos.
hace dos meses la cambie al coche de mi hermana monte una de Continental Contitech m ha salido bien de precio con la bomba de agua , asta ahora bien bien
Pues si la trae de serie marcas como Audi ya se acabo el debate, esa es suficiente jeje.
Si alguien sabe algo de la marca Topran para pensar que hacer, es que como todas las cosas hablan bien y hablan mal saber cual es cierta imposible jeje.
Acabo de montar un kit Contitech en un Passat 3b, la vez anterior le puse un kit SKF, todavía no lo he arrancado pero supongo que irá bien. Lo que sí puedo decir es que tuve en mis manos un kit Dayco reforzado que tenía bastante mejor pinta que el Contitech, si no lo monté fue porque salía bastante más caro. Lo mismo cuando le cambie la distribución a mi A4 se lo pongo.
Respecto a Topran, ni idea, no la conozco de nada. Al Passat 3B le he montado un juego completo de los brazos de la suspensión de la marca Optimal que tampoco la conocía, pero como todavía no he terminado con el coche, pues no puedo decir qué tal van, con el tiempo ya os podré contar.
AdiMadrid
06/02/2013, 09:22
Contitech unas de las mejores marcas , acabo de cambiar todo el kitt en mi polo y perfecto(comprado en oscaro.es kitt de distr mas bomba de agua 183 e). Relacion calidad y precio inmejorable. Relacionado con la otra marca no la conozco.
Un saludo
Davizote
06/02/2013, 09:50
Contitech y Dayco, las mejores. De hecho, la mayoría de Vag que he visto salen con Contitech de fábrica. De la marca Topran no te puedo aconsejar o desanconsejar porque no la conozco.
Bueno dado que topran nadie me asegura la calidad tirare por febi bilstein en bomba de agua y corteco en retenes de cigueñal y arbol de levas.
Estas marcas si son buenas ¿no? Es que puedo coger el kit con la bomba de agua pero me sale 100 € mas por la bomba y de febi lo tengo por 50 € mas o menos, y supongo que con febi bilstein no tendre problemas ¿no?
Muchas gracias a todos.
Davizote
06/02/2013, 15:20
Febi Bilstein es buena marca, y Corteco para juntas también. Tranquilo que vas sobre seguro.
Bueno pues ya está decidido distribucion contitech, bomba de agua febi bilstein y retenes corteco.
luisete07
07/02/2013, 21:05
Donde curro todo Dayco o Dayco reforzadas y sin problema. Corteco es buena tambien, asi adelante.
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2
Buenas.
Aprovechando el hilo,voy a preguntaros un par de dudas relacionadas (espero no molestar).
No sé que coche tienes alo, pero tus dudas sobre marcas de los kits de distribución, y las respuestas de todos, me han evitado hacerlas yo.
Al lío... ¿Los retenes los cambias por pérdida o por precaución?.
En poco tiempo,haré distribución. Por lo que he leído, lo correcto es cambiar bomba y piñón del cigueñal con su tornillo. Éste no lo encuentro en oscaro y ya veré si les pregunto,o llamo al conce. Tengo una pequeña oscilación de revoluciones al ralenti (casi inapreciable), y me temo que vendrá de ahí. A ver si compro un vagcom y miro el angle syncro...
Saludos!.
Buenas.
Aprovechando el hilo,voy a preguntaros un par de dudas relacionadas (espero no molestar).
No sé que coche tienes alo, pero tus dudas sobre marcas de los kits de distribución, y las respuestas de todos, me han evitado hacerlas yo.
Al lío... ¿Los retenes los cambias por pérdida o por precaución?.
En poco tiempo,haré distribución. Por lo que he leído, lo correcto es cambiar bomba y piñón del cigueñal con su tornillo. Éste no lo encuentro en oscaro y ya veré si les pregunto,o llamo al conce. Tengo una pequeña oscilación de revoluciones al ralenti (casi inapreciable), y me temo que vendrá de ahí. A ver si compro un vagcom y miro el angle syncro...
Saludos!.
Buenos días, el tornillo en el conce cuesta sobre 3 o 4 €, yo lo compré ahí, cuantos km llevas, en el leon?. Como bien dices yo me haría de un vag com, para mirar el angle, pues en mi coche tras 171000Km no hay prácticamente oscilaciones.
PD: Perdona vi los km en tu firma.
Saludos.
Buenos días, el tornillo en el conce cuesta sobre 3 o 4 €, yo lo compré ahí, cuantos km llevas, en el leon?. Como bien dices yo me haría de un vag com, para mirar el angle, pues en mi coche tras 171000Km no hay prácticamente oscilaciones.
PD: Perdona vi los km en tu firma.
Saludos.
Buenos dias!.
Ante todo muchas gracias.
He redactado mal, lo que tengo que buscar aparte,es el tornillo y el piñón. Ya he imaginado que sobre 30-35 euros.
En el mío las oscilaciones de revoluciones son muy muy pequeñas, pero ya puestos a hacer la distribución, y que en la primera, me la hicieron y cambiaron lo justo, pues por curarme en salud...
He estado mirando,y hay un kit de distribución con bomba contitech. ¿Está bien tambien esta bomba,o mejor la febi bilstein?. Es que, el kit sin bomba contitech más la bomba aparte sube 30 euros o asi,pero trae un amortiguador de oscilaciones-correa dentada v55495 de "regalo"...
La duda es:
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Más
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O bien:
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Si esta mal poner aquí estos enlaces,dimelo y edito rápido...
Gracias de antemano.
Saludos.
Yo me cogía la primera opción (por separado) o la segunda y compraba aparte el amortiguador de vibraciones de la correa de distribución, casi me parece más importante este amortiguador que la propia bomba: [Only registered and activated users can see links]
En el cambio que acabo de hacer en un Passat 3b que lleva un kit casi idéntico, si lo sé, no cambio la bomba, se la habían puesto en el último cambio y estaba perfecta, pero el amortiguador estaba reventado y no tensaba nada la correa, con el peligro que eso conlleva. Puedes desmontar el kit y ver el estado de la bomba, que yo creo que se puede cambiar una vez sí y una no en cada cambio de distribución, pero el amortiguador sí lo cambiaba siempre.
Saludos.
Yo por mi parte decirte que mi coche no es vag y no tiene problemas del piñon del cigueñal.
El reten del cigueñal me resuda aceite y por eso lo cambio, el del arbol de levas lo he pedido tambien por si acaso vemos que pierde o está mal lo cambio, y no tengo que tener el coche parado y pedirlo y esperar a que llegue(mas que nada porque no puedo tener el coche parado 5 dias y el reten cuesta 12 €) , si está bien pues lo mismo lo guardo y listo, yo le voy a cambiar todo porque quiero tenerlo nuevo todo (hasta ahora no sé como está ya que lo he comprado hace poco, se cuando se le hizo el cambio pero no se que cambiaron) y luego ya pues la bomba del agua una vez si una no, y los rodillos como en este motor se cambia la correa como mucho cada 105.000 km (y por lo visto en este motor suele dar problemas de esto) pues la cambiare la correa solo (y el tensor) a los 80.000-90.000 km y en la siguiente todo otra vez, y así.
Y en mi caso la bomba de agua la cogere de febi blistein porque me cuesta 50 € la bomba y si pido el kit de contitech que tiene la bomba descontando me sale la bomba por 100 €, no es porque sea mejor la bomba febi que contitech (que no lo sé). Yo en tu caso cogeria el kit que tiene la bomba y te ahorras 30 €. Un fabricante de kit de distribución de calidad no creo que pueda permitirse tener bombas del agua malas... y ante ese precio casi la puedes cambiar cada vez y te sale mejor que si cambias la de febi cada dos veces. Lo que yo haría es eso.
Un saludo.
Buenas otra vez.
Otra ayudita solicito.
Como he dicho voy a comprar los retenes del cigueñal lado de distribución y del arbol de levas.
El caso es que creo que el reten del arbol de levas es 6135090 Auto Parts ford- parts directory ([Only registered and activated users can see links])
El de la distribución creo que es 1075771 Auto Parts ford- parts directory ([Only registered and activated users can see links])
o este que viene en esta pagina (que es para el scort que es el mismo motor) 6175915 Êàòàëîã çàï÷àñòåé Ford Escort (õýò÷áåê 3 äâ.), äâèãàòåëü / ñèñòåìà îõëàæäåíèÿ ([Only registered and activated users can see links])
Esa la primera duda porque no lo veo claro. La segunda el reten de la marca corteco 12015552B viene con las referencias del escort 6175915 (aunque en la pagina del vendedor lo indica para mi coche) pero retenes de otras marcas con las mismas dimensiones (diametro exterior, diametro interior y grosor) vienen con todas estas referencias
FORD
1075771
FORD
6175915
FORD
6185184
FORD
7048712
FORD
89FF6700A2A
FORD
93FF6700AA
FORD
93FF6700AB
Resumiendo el reten de corteco supongo que viene solo con esa referencia pero vale para mi coche igualmente supongo yo, pero no sé si me equivoco...
Muchas gracias.
Mi coche es un mondeo 1.8 td Bap del 2000 90 cv
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